Cómo instalar el sistema de escape del generador diesel

Cuando haya más de una unidad en la sala de máquinas, recuerde que el sistema de escape de cada unidad debe diseñarse e instalarse de forma independiente. Nunca permita que diferentes unidades compartan un tubo de escape, para evitar movimientos anormales causados ​​por diferentes presiones de escape de diferentes unidades durante el funcionamiento de la unidad.

La definición de trabajo del sistema de escape del grupo electrógeno diesel se refiere al tubo de escape que conecta el puerto de escape del motor a la sala de máquinas después de la grupo electrógeno diesel está instalado en la sala de máquinas, incluido el silenciador, el fuelle, la brida, el codo, la junta y el tubo de escape que conecta la sala de máquinas con el exterior de la sala de máquinas.

El número de codos y la longitud total del tubo de escape deben reducirse tanto como sea posible en el sistema de escape del grupo electrógeno, de lo contrario aumentará la presión del tubo de escape.Provocará demasiada pérdida de energía, afectará el funcionamiento normal de la unidad y reducirá la vida útil normal de la unidad. El diámetro del tubo de escape especificado en los datos técnicos del grupo electrógeno diesel generalmente se basa en la longitud total del tubo de escape de 6 m. y la instalación de como máximo un codo y un silenciador.

Sistema de escape del grupo electrógeno diesel.

Cuando el sistema de escape ha excedido la longitud especificada y el número de codos en la instalación real, el diámetro del tubo de escape debe aumentarse adecuadamente.El aumento depende de la longitud total del tubo de escape y del número de codos. El primer tramo de tubo del tubo de escape principal del sobrealimentador de la unidad debe contener un tramo de fuelle flexible.La tubería corrugada se ha suministrado a los clientes al azar.La segunda sección del tubo de escape debe tener un soporte elástico para evitar una instalación irrazonable del tubo de escape o esfuerzos laterales adicionales y esfuerzos de compresión causados ​​por el desplazamiento relativo del sistema de escape debido al efecto térmico durante el funcionamiento de la unidad.Todos los mecanismos de soporte y dispositivos de suspensión del tubo de escape deben ser elásticos.

Cuando haya más de una unidad en la sala de máquinas, recuerde que el sistema de escape de cada unidad debe diseñarse e instalarse de forma independiente. No se permite que diferentes unidades compartan un mismo tubo de escape, para evitar movimientos anormales causados ​​por diferentes escapes. presión de diferentes unidades durante el funcionamiento de la unidad, aumente la presión de escape y evite que el humo residual y los gases de escape retrocedan a través de la tubería común, lo que afectará la potencia de salida normal de la unidad o incluso causará daños a la unidad.

A través del estudio anterior sobre el método de instalación del sistema de escape del generador diésel compartido por Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., ¿aprendió cómo organizar el sistema de escape del generador diésel?Dingbo power siempre se compromete a proporcionar a los clientes soluciones completas e íntimas de generadores diésel integrales. Desde el diseño, el suministro, la puesta en marcha y el mantenimiento del producto, consideraremos cuidadosamente para usted en todas partes.Le proporcionaremos un servicio posventa sin preocupaciones de cinco estrellas, que incluye piezas de repuesto puras, consulta técnica, guía de instalación, puesta en marcha gratuita, mantenimiento gratuito, transformación de unidades y capacitación del personal.

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