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23 de septiembre de 2022
Recientemente, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. y Guangxi Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd. firmaron con éxito un contrato de compra y venta de grupos electrógenos.Guangxi Road and Bridge Corporation comprará dos juegos de grupos electrógenos diesel Shangchai de 300kw de nuestra compañía como suministros de energía de respaldo de emergencia.Dingbo Power completará la entrega dentro de los 15 días hábiles.
Guangxi Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd. es una gran empresa de construcción de propiedad estatal con la construcción de ingeniería como núcleo, que cubre muchos campos, como carreteras, municipales, construcción de viviendas, protección ambiental y asuntos relacionados con el agua.Es la única empresa con doble especialidad y doble calificación para la contratación general de carreteras y obras públicas municipales en Guangxi, y ha pasado la certificación del sistema de gestión de calidad, medio ambiente, salud ocupacional y seguridad, y la certificación de empresa nacional de primera clase. para la estandarización de la producción de seguridad, con una capacidad de producción anual de más de 50 mil millones de yuanes, es una gran empresa de construcción estatal con equipos sofisticados y una gran fuerza técnica.Gracias por su reconocimiento y fuerte apoyo a Dingbo Power.
Especificaciones técnicas del generador diesel Shangchai de 300kW
Especificaciones | |
Proveedor | Fabricación Co., Ltd de Guangxi Dingbo Power Equipment |
Modelo | DB-300GF |
Primer poder | 300KW |
Energía de reserva | 330KW |
Tensión nominal | 400V |
Corriente nominal | 540A |
Factor de potencia | 0.8 LAG |
Frecuencia | 1500RPM |
Velocidad | 50Hz |
Modelo de motor | SDEC SC15G500D2 |
Potencia principal del motor | 330KW |
Potencia de reserva del motor | 363KW |
Número de cilindros | 6, en línea |
Diámetro y carrera | 135x165mm |
Desplazamiento | 14,16 litros |
Aspiración | Turboalimentado aire-aire intercooler |
Ciclo | 4 tiempos |
Sistema de combustión | Inyección directa |
Índice de compresión | 15,55:1 |
Rotación | En sentido contrario a las agujas del reloj, visto desde el extremo del volante |
Capacidad total de lubricación | 41 litros |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Capacidad total de refrigerante | 25,5 litros |
Consumo de combustible a 1500 rpm (l/h) | |
Energía en espera (máximo) | 90.3 |
Potencia principal 100% | 81.2 |
75% | 59.8 |
50% | 41.4 |
25% | 21,9 |
Alternador | Shanghái Stamford GR314FS |
Potencia principal del alternador | 304KW |
Potencia de reserva del alternador | 323KW |
Clase de aislamiento | H |
paso sinuoso | 2/3 (viento. 6S) |
Número de cables | 12 |
Proteccion | IP23 |
Tipo de AVR | KRS440B |
Regulacion de voltaje (*) | ±1% |
Corriente de cortocircuito | 300% (3 ENTRADAS) : 10 |
Distorsión armónica total THD (**) sin carga | <4% |
Forma de onda: NEMA = TIF (**) | < 50 |
Forma de onda: IEC = THF (**) | <2% |
Sobre velocidad | 2250 RPM |
Altitud | ≤1000M |
La potencia de apoyo del grupo electrógeno diesel adquirido por el usuario esta vez es el motor diesel Shangchai serie G, diseñado conjuntamente por Shangchai y AVL de Austria.Con referencia a la tecnología de aplicación de motor avanzada internacional de hoy, utilizando equipos de clase mundial, la nueva plataforma de motor se construye de acuerdo con los estándares de fabricación de SAIC MOTOR.El riel común de alta presión controlado electrónicamente y el sistema de combustible de bomba mecánica con regulación electrónica de velocidad son opcionales.La unidad es segura, fiable y potente, en comparación con los mismos productos de potencia de otras marcas, tiene más ventajas económicas.
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