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23 de setembro de 2022
Recentemente, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. e Guangxi Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd. assinaram com sucesso um contrato de compra e venda de grupos geradores.A Guangxi Road and Bridge Corporation comprará dois conjuntos de geradores a diesel Shangchai de 300kw de nossa empresa como fontes de alimentação de emergência.A Dingbo Power concluirá a entrega em 15 dias úteis.
Guangxi Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd. é uma grande empresa de construção estatal com construção de engenharia como núcleo, cobrindo muitos campos como rodovias, municipal, construção de moradias, proteção ambiental e assuntos hídricos.É a única empresa com especialidade dupla e qualificação dupla para contratação geral de rodovias e obras públicas municipais em Guangxi, e passou na certificação de sistema de gestão de qualidade, meio ambiente, saúde ocupacional e segurança e na certificação de empresa nacional de primeira classe para padronização da produção de segurança, com uma capacidade de produção anual de mais de 50 bilhões de yuans, é uma grande empresa de construção estatal com equipamentos sofisticados e forte força técnica.Obrigado por seu reconhecimento e forte apoio ao Dingbo Power.
Especificações técnicas do gerador a diesel Shangchai de 300kW
| Especificações | |
| Fornecedor | Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd |
| Modelo | DB-300GF |
| Poder Primário | 300KW |
| Energia em espera | 330KW |
| Tensão nominal | 400V |
| Corrente nominal | 540A |
| Fator de potência | 0,8LAG |
| Frequência | 1500 RPM |
| Velocidade | 50 Hz |
| Modelo de motor | SDEC SC15G500D2 |
| Potência principal do motor | 330KW |
| Potência de espera do motor | 363KW |
| numero de cilindros | 6, em linha |
| Furo e curso | 135 x 165 mm |
| Deslocamento | 14,16 litros |
| Aspiração | Intercooler ar-ar com turbocompressor |
| Ciclo | 4 tempos |
| Sistema de combustão | Injeção direta |
| Taxa de compressão | 15,55:1 |
| Rotação | No sentido anti-horário, visto da extremidade do volante |
| Capacidade total de lubrificação | 41 litros |
| Sistema de refrigeração | Resfriado a água |
| Capacidade total de refrigerante | 25,5 litros |
| Consumo de combustível a 1500 rpm (l/h) | |
| Potência em espera (máximo) | 90,3 |
| Potência principal 100% | 81.2 |
| 75% | 59,8 |
| 50% | 41.4 |
| 25% | 21.9 |
| Alternador | Xangai Stamford GR314FS |
| Potência principal do alternador | 304KW |
| Potência de espera do alternador | 323KW |
| classe de isolamento | H |
| Passo sinuoso | 2/3 (vento. 6S) |
| Número de fios | 12 |
| Proteção | IP23 |
| tipo AVR | KRS440B |
| Regulação de tensão (*) | ±1% |
| Corrente de curto-circuito | 300% (3 IN): 10 |
| Distorção Harmônica Total THD (**) em vazio | < 4% |
| Forma de onda: NEMA = TIF (**) | < 50 |
| Forma de onda: IEC = THF (**) | < 2% |
| Excesso de velocidade | 2250 RPM |
| Altitude | ≤1000M |
A potência de suporte do grupo gerador a diesel adquirido pelo usuário desta vez é o motor a diesel Shangchai série G, que é projetado em conjunto por Shangchai e AVL da Áustria.Com referência à tecnologia internacional avançada de aplicação de motores de hoje, usando equipamentos de classe mundial, a nova plataforma de motor é construída de acordo com os padrões de fabricação da SAIC MOTOR.O trilho comum de alta pressão controlado eletronicamente e o sistema de combustível da bomba mecânica reguladora de velocidade eletrônica são opcionais.A unidade é segura, confiável e poderosa, em comparação com os mesmos produtos de energia de outras marcas, tem mais vantagens econômicas.
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