Razones y Soluciones del Generador Diesel 300KW Sin Voltaje

(1) El voltaje de excitación es demasiado bajo (2 % más bajo que el voltaje nominal a la velocidad nominal) y no se puede excitar.

Solución: use una batería seca de 3-6 V o una batería de almacenamiento para la magnetización.Durante la magnetización, preste atención para conectar el polo positivo a F + y el polo negativo a F -.

(2) Cableado incorrecto.

Solución: verifique cuidadosamente y conecte correctamente de acuerdo con el diagrama de cableado

(3) Circuito abierto de bobina de campo magnético.

Solución: vuelva a conectar el circuito abierto, suéldelo firmemente y envuélvalo con aislamiento externo.

(4) Contacto suelto o deficiente de cada terminal del dispositivo de excitación.

Solución: limpiar el conector y conectarlo correctamente.

(5) Medidor inexacto.

Solución: revise el medidor regularmente.

(6) Cortocircuito parcial o puesta a tierra de la bobina de campo.

Solución: reemplace la bobina de campo magnético.

(7) Generador Circuito abierto de la bobina del inducido.

Solución: averiguar dónde está el circuito abierto y volver a soldarlo y envolverlo.

(8) Cortocircuito de la bobina del inducido del generador.

Solución: el cortocircuito causará un calentamiento grave y se debe reemplazar la bobina.

(9) Diodo rectificador dañado Resistencia de protección contra sobrevoltaje del varistor dañado.

Solución: reemplace el rectificador y reemplace las piezas de protección de capacitancia de resistencia.

(10) El espacio de aire del reactor es demasiado pequeño después del mantenimiento.

Solución: aumentar el entrehierro.

¿Cuáles son las razones comunes de la baja tensión del generador diésel?¿Como resolver el problema?

(1) Causa: la velocidad del motor es demasiado baja.Tratamiento: ajuste la velocidad del motor al valor nominal.

(2) Causa: la resistencia del circuito de excitación es demasiado grande.Tratamiento: reducir la resistencia del reóstato de campo para aumentar la corriente de excitación.Para el generador de excitación de semiconductores, compruebe si el conector del devanado adicional está desconectado o mal conectado.

(3) El cepillo del excitador no está en la posición de línea neutra o la presión del resorte es demasiado pequeña.Tratamiento: ajuste el cepillo a la posición correcta, reemplace el cepillo y ajuste la presión del resorte

(4) Causa: algunos diodos rectificadores están averiados.Tratamiento: comprobar y sustituir el diodo averiado.

(5) Causa: hay un cortocircuito o falla a tierra en el devanado del estator o en el devanado de excitación.Manipulación: comprobar el fallo y borrarlo.

(6) Causa: la superficie de contacto del cepillo es demasiado pequeña, la presión es insuficiente y el contacto es deficiente.Tratamiento: si la superficie del conmutador no es lisa, pulir la superficie del conmutador con tela esmeril o ajustar la presión del resorte a baja velocidad.

¿Cuáles son los principales factores que afectan el voltaje de Generador de diesel ?

Porque el generador diesel utiliza la rotación de regulación de la velocidad del motor para impulsar el generador para generar energía eléctrica, y debe poder iniciar la generación de energía en poco tiempo.Por lo tanto, a veces el voltaje no es tan estable como la red eléctrica, lo que puede tener algún impacto en el grupo electrógeno diesel y la operación en uso.

1. La velocidad inestable provoca un voltaje inestable del grupo electrógeno.

2. El daño del voltímetro provoca la imagen falsa de inestabilidad de voltaje.Por supuesto, la mayoría de los grupos electrógenos ahora usan pantallas inteligentes, por lo que este fenómeno no existe.

3. La carga excesiva soportada por el grupo electrógeno diesel también es fácil de provocar inestabilidad de voltaje.

4. El daño de los componentes del regulador de voltaje provoca la inestabilidad del voltaje del grupo electrógeno.

5. El flujo deficiente de la tubería de combustible del grupo electrógeno provoca una velocidad del motor inestable y un voltaje inestable, que se puede atribuir al punto 1.

Además, la carga inestable del equipo también provocará la inestabilidad de voltaje del generador diesel.En vista de este fenómeno, cuando se usa el grupo electrógeno diesel, es bueno tener una persona especialmente asignada para vigilarlo y mantenerlo regularmente, para garantizar que no ocurran los fenómenos anteriores y garantizar que todas las partes del grupo electrógeno son normales e intactos, para garantizar que el grupo electrógeno diesel tenga un voltaje normal y estable.

Dingbo power es un fabricante profesional de generadores y grupos electrógenos diesel.Sus productos incluyen el grupo electrógeno Yuchai, el grupo electrógeno de 300kW, el grupo electrógeno Cummins, el grupo electrógeno Volvo, el grupo electrógeno Perkins y el grupo electrógeno Weichai.Proporcionamos precios de generadores nacionales e importados y precios de grupos electrógenos.Contáctenos por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.