¿Por qué los grupos electrógenos diésel usan anticongelante en invierno?

Como todos sabemos, los grupos electrógenos diésel experimentarán un aumento de temperatura durante el funcionamiento.Para mantener el grupo electrógeno a una temperatura de funcionamiento adecuada, los generadores diésel necesitan un medio de disipación de calor para disipar el calor.Generalmente, en verano, solo se necesita refrigerante ordinario.Pero en invierno frío, Dingbo Power recomienda elegir anticongelante.

El líquido anticongelante es un medio de disipación de calor indispensable para el funcionamiento normal de grupos electrógenos diésel .Sus funciones principales son dos: una es anticongelante del tanque de agua de la unidad, que no se congelará, expandirá y explotará en invierno;El segundo es enfriar el motor.Cuando el motor está funcionando, el efecto de usar anticongelante como líquido refrigerante circulante es obvio.

¿Cómo seleccionar anticongelante para grupo electrógeno diesel?

El punto de congelación y el punto de ebullición del anticongelante son los criterios para juzgar su calidad.En general, el anticongelante común puede alcanzar los -40 ℃, mientras que el anticongelante de alta calidad debe alcanzar aproximadamente los -60 ℃.Cuanto menor sea el punto de congelación, mejor será la calidad.El punto de ebullición del alcohol glicol del anticongelante es de 197,4 ℃ y el punto de congelación es de - 11,5 ℃.Se puede mezclar con agua en cualquier proporción.Después de mezclar, el punto de congelación se reduce significativamente debido al cambio de la presión de vapor del agua de refrigeración.Cuanto mayor sea la proporción de glicol, menor será el punto de congelación.El otro es el punto de ebullición del anticongelante.El punto de ebullición del agua es de 100 ℃, mientras que el anticongelante debe alcanzar al menos 108 ℃, y algunos incluso pueden alcanzar los 110 ℃.Es decir, cuanto menor sea el punto de congelación, mayor será el punto de ebullición, y cuanto mayor sea la diferencia de temperatura, mejor será la calidad del anticongelante.En términos generales, el punto de congelación del anticongelante seleccionado debe ser 10 ℃ más bajo que la temperatura mínima local, dejando más espacio para evitar un enfriamiento repentino en algunos momentos.

El anticongelante puede hacer que el grupo electrógeno diesel funcione de manera efectiva en invierno.Al llenar el anticongelante, afloje lentamente la tapa y ábrala solo después de que se haya descargado todo el vapor para evitar quemaduras;Reemplace el anticongelante con regularidad y evite las fugas al agregarlo.Hay anticongelante rojo, verde y azul, que se pueden encontrar fácilmente cuando se produce una fuga.Una vez encontrada, seque la fuga y verifique la fuga;No se deben mezclar anticongelantes de diferentes marcas.Se debe agregar el anticongelante especificado por el fabricante, de lo contrario, provocará una reacción química y corroerá el grupo electrógeno diesel.

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