Le groupe électrogène Yuchai sera-t-il cassé s'il n'est pas utilisé pendant une longue période

En parlant de générateurs diesel de secours, le but est de "réserver les soldats pendant mille jours et de les utiliser pendant un certain temps".Par conséquent, après l'achat de la plupart des groupes électrogènes diesel, beaucoup sont utilisés en secours.Si l'alimentation secteur est normale, le Groupe électrogène diesel Yuchai n'est fondamentalement pas utilisé et restera inactif pendant longtemps.

Cela réduira-t-il la durée de vie ?Cela aura certainement un impact.Tout comme une voiture que vous avez achetée et que vous avez laissée longtemps à la maison, elle ne pourra pas rouler.De la même manière, le groupe électrogène diesel de secours tombe en panne, principalement parce que le groupe électrogène diesel est dans un état statique depuis longtemps, et les différents matériaux du groupe lui-même subiront des changements chimiques et physiques complexes avec de l'huile, de l'eau de refroidissement , diesel et air.

1. La capacité de filtrage du filtre du groupe électrogène diesel de secours est réduite.

Les filtres de groupe électrogène diesel filtrent le diesel, l'huile moteur ou l'eau pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le corps.Par conséquent, le filtre joue un rôle important dans la protection pendant le fonctionnement de l'ensemble.Cependant, ces taches d'huile ou impuretés se déposeront lentement sur la paroi du tamis du filtre, entraînant une diminution de la capacité de filtration du filtre et, dans les cas graves, le chemin de l'huile sera bloqué.Dans ce cas, le groupe électrogène diesel sera choqué en raison du manque d'alimentation en huile (comme si une personne manquait d'oxygène).Par conséquent, afin d'assurer le fonctionnement normal des groupes électrogènes diesel, Zhengchi Power Diesel Generator Set recommande aux clients de remplacer les trois filtres toutes les 500 heures pour les unités communes et de remplacer les trois filtres tous les deux ans pour les unités de secours.

2. La circulation d'eau du système de refroidissement du groupe électrogène diesel de secours n'est pas fluide.

La pompe à eau, le réservoir d'eau et la conduite d'eau n'ont pas été nettoyés depuis longtemps, ce qui entraîne une mauvaise circulation de l'eau et une diminution de l'effet de refroidissement.Si le système de refroidissement tombe en panne, cela entraînera les conséquences suivantes : 1. Le groupe électrogène diesel a un mauvais effet de refroidissement et la température de l'eau dans l'unité est trop élevée, ce qui entraîne un arrêt ;2. Cela entraînera une fuite du réservoir d'eau du groupe électrogène diesel, le niveau d'eau dans le réservoir d'eau baissera et l'unité ne fonctionnera pas normalement.

Par conséquent, même s'il s'agit d'un groupe électrogène de secours, il doit être entretenu régulièrement.Vous devrez peut-être vous demander quelle est l'importance de l'entretien et de la maintenance habituels des groupes électrogènes diesel ?

1. Le groupe électrogène diesel est utilisé comme source d'alimentation de secours, source d'alimentation autonome et source d'alimentation de secours.Il est nécessaire de fournir de l'énergie au moment où les gens en ont besoin.S'il ne peut pas être démarré en cas de besoin, il perd son sens, même s'il s'agit d'une production d'énergie diesel.Peu importe à quel point le prix unitaire est bas, c'est aussi un gaspillage.La pratique a prouvé que le renforcement de la maintenance est un moyen efficace de s'assurer que le groupe électrogène peut fournir de l'énergie à temps.

2. Lorsque l'appareil n'est pas utilisé ou utilisé pendant une longue période, toutes les pièces de l'appareil, le diesel, l'huile et l'eau de refroidissement subissent certains changements qualitatifs ou s'usent.Cela nécessite également une maintenance pour rétablir l'état normal des différents composants et consommables ;

3. Un groupe électrogène mis en attente pendant une longue période nécessite une maintenance même si le prix du groupe électrogène est élevé.Par exemple, si la batterie de démarrage n'est pas entretenue pendant une longue période, si l'électrolyte n'est pas reconstitué à temps après la volatilisation, ou si le chargeur flottant nécessite un fonctionnement manuel et que l'opérateur néglige le fonctionnement régulier, cela entraînera une défaillance de la batterie. répondre aux exigences.

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