Riatanasan coileanaidh airson gineadair dìosail 250KW

Tha an seata gineadair taiceil de Ospadal Slàinte Màthaireil is Cloinne Sgìre Jinchengjiang ann am baile-mòr Hechi na ghineadair dìosail le cumhachd ìre comas (cumhachd cumanta) de 250KW agus cumhachd a bharrachd de 300KW.Tha feum air na prìomh phàirtean cruinneachaidh: tha an einnsean air a dhèanamh de cummins , toraidhean branda Volvo agus Yuchai den aon ìre no nas àirde;Tha an gineadair air a dhèanamh de thoraidhean branda wuxi Stanford, Engle den aon ìre no nas àirde;Is e an raon de thaghadh branda caibineat fèin-tòiseachaidh cuan domhainn, Kaisun, ìre co-ionann zhongzhi no nas àirde na toraidhean branda.Tha farsaingeachd an tagraidh a’ toirt a-steach solar, stàladh, coimiseanadh agus gabhail ri seataichean gineadair, cìsean agus cosgaisean stàlaidh eile.

Aig an àm seo, tha grunn pheutant innleachd nàiseanta aig cumhachd Dingbo, a ’maighstireachd prìomh theicneòlas riaghladh àrd-ùrlar sgòthan, rannsachadh agus leasachadh siostam riaghlaidh àrd-ùrlar sgòthan“ mullach ”, leasaich èifeachdas obrach seata gineadair dìosail agus riaghladh a’ dèanamh a ’mhullach dìosail. gineadh seataichean bathar ann an smachd aig astar, tuigseach stiùireadh coileanta tuilleadh dìreadh, an aonad a dhèanamh nas sàbhalaidh lùtha, nas smart!Agus le deagh cho-obrachadh sgioba proifeasanta, comas ionnsachaidh sàr-mhath, tha sgioba tàlant air a thighinn gu bhith na phrìomh bhuannachd farpaiseach aig Dingbo Power air thoiseach air co-aoisean, a tha a’ suidheachadh bunait làidir airson Cumhachd dingbo gus bunait sheasmhach a chumail suas, deagh fhollaiseachd branda a chumail suas agus fàs seasmhach ann an coileanadh a choileanadh.

Sònrachadh dealbhaidh agus inbhe seata gineadair dìosail 250KW: gèilleadh ri GB 28230-90 gineadair dìosail tricead cumhachd seata chumhachan teignigeach agus còd dealbhaidh dealain togalach catharra JGJ / T 16-92, agus còd teine ​​dealbhadh togalach GBJ 16-87 (deasachadh 2001).

Tha riatanasan coileanaidh einnsean dìosail mar a leanas: feumaidh an einnsean a bhith air fhuarachadh le uisge, ceithir-bhuille, stealladh dìreach, èadhar nàdarra no cuideam, agus coinneachadh ri riatanasan BS5514.Coinnichidh comas comharraichte an einnsein ri riatanasan BS5514 airson obrachadh leantainneach agus a rèir comas comharraichte an gineadair airson obrachadh leantainneach.Feumaidh an einnsean a bhith iomchaidh airson connadh dìosail aotrom BS2869 clas A1 no A2.Cha bu chòir astar an einnsean a bhith nas àirde na 1500 RPM.Thèid uidheamachd turais thar-luath meacanaigeach a chuir a-steach gus solar connaidh a ghearradh dheth nuair a tha cus astar 15%.Bu chòir an sensor ìre uisge a chuir a-steach ann an tanca uisge an einnsean.Tha ìre uisge an tanca uisge 25% nas ìsle na an ìre uisge àbhaisteach.Stadaidh an einnsean gu fèin-ghluasadach agus bheir e inneal-rabhaidh fuaim is aotrom.

Riatanasan coileanaidh gineadair: thèid dealbhadh agus saothrachadh gineadair a dhèanamh a rèir riaghailtean buntainneach.Bidh an gineadair de sheòrsa gun bhruis agus excitation fo smachd riaghladair bholtachd fèin-ghluasadach stàite cruaidh mar a tha air a mhìneachadh gu h-ìosal.Bidh ìre an gineadair freagarrach airson suidheachaidhean gnàth-shìde ionadail agus bidh e air a lìonadh gu sònraichte.Bidh insulation clas F aig rotor agus stator.Feumaidh feartan an gineadair a bhith air an atharrachadh a rèir feartan torque an einnsean gus an urrainn don ghineadair làn fheum a dhèanamh de chumhachd a ’ghineadair gun a bhith a’ luchdachadh cus aig làn luchd.Bu chòir gum biodh an gineadair comasach air seasamh an aghaidh gnìomhachd ro-luath de 20% os cionn astar sioncronaich.Feumaidh an gineadair a bhith comasach air luchdan neo-chothromach a ghiùlan anns a bheil sruth aon ìre 60% nas motha na an dà ìre eile.Feumaidh ìre dìon an gineadair a bhith nas àirde na no co-ionann ri IP23.Bidh an gineadair comasach air seasamh an aghaidh sruth cuairteachaidh goirid aig an toradh aige airson grunn diogan gun mhilleadh.

Chaidh Dingbo Electric Power a stèidheachadh ann an 2006 agus tha e air a bhith a’ dol tro dheuchainnean agus cruadal airson 15 bliadhna.Às deidh bliadhnaichean de shuidheachadh pròiseict, optimization pròiseas, stèidheachadh uidheamachd agus togail structar riaghlaidh companaidh èifeachdach agus reusanta, agus ann an obrachadh structar eagrachaidh gu cunbhalach a leasachadh, càileachd sgioba tàlant adhartachadh, a rèir atharrachaidhean sa mhargaidh, bidh atharrachaidhean àrainneachd a ’toirt aire do comas planadh co-òrdanachaidh trèanaidh.Thairis air na 15 bliadhna a dh’ fhalbh, tha Dingbo Electric Power air a bhith dealasach a thaobh a bhith a’ lorg adhartasan ann an ùr-ghnàthachadh saidheansail is teicneòlach, le fòcas air tuigseach, sàbhaladh lùtha, didseatach, smachd aig astar, riaghladh tùrail agus stiùiridhean eile, a’ cumail ri rathad ùr-ghnàthachadh saidheansail is teicneòlach.Mu dheireadh, tro rannsachadh neo-eisimeileach agus leasachadh siostam riaghlaidh àrd-ùrlar sgòthan Dingbo, a bhith a’ maidseadh prìomh theicneòlas smachd iomallach agus riaghladh tùrail air seata gineadair dìosail, gu soirbheachail a’ cruthachadh “seata gineadair dìosail tuigseach”, gnìomhachas seata gineadair dìosail gun samhail.