Захтеви за перформансе за 250КВ дизел генератор

Подржавајући генераторски сет болнице за здравље мајке и деце округа Јинцхенгјианг у граду Хецхи је дизел генераторски сет са називном снагом (заједничка снага) од 250КВ и резервном снагом од 300КВ.Потребни су главни монтажни делови: мотор је направљен од цумминс производи брендова Волво и Иуцхаи истог или вишег разреда;Генератор је направљен од производа марке вуки Станфорд, Енгле истог или вишег разреда;Асортиман одабира бренда ормара са самопокретањем је дубоко море, Каисун, зхонгзхи еквивалентни разред или производи изнад бренда.Обим лицитације обухвата набавку, монтажу, пуштање у рад и пријем генераторских агрегата, порезе и друге трошкове монтаже.

Тренутно, Дингбо моћ има бројне националне патенте за проналазак, савладава основну технологију управљања платформама у облаку, истраживање и развој „врхунског“ система за управљање платформом у облаку, побољшава радну ефикасност дизел агрегата и управљање чини врхунским дизелом производни сетови производи у даљинском управљању, интелигентно управљање свеобухватно даље уздизање, чине јединицу штедљивијом, паметнијом!И са добром професионалном тимском сарадњом, одличном способношћу учења, тим талената све више постаје кључна конкурентска предност Дингбо Повер-а испред вршњака, што поставља солидну основу за Дингбо Повер одржавати одрживу основу, одржавати добар публицитет бренда и постићи стабилан раст перформанси.

Спецификација дизајна и стандард дизел агрегата од 250КВ: у складу са техничким условима дизел генераторског сета ГБ 28230-90 снаге и кодом за електрични дизајн зграда ЈГЈ/Т 16-92 и кодом за пројектовање пожара у зградама ГБЈ 16-87 (издање 2001.).

Захтеви за перформансе дизел мотора су следећи: мотор мора бити водено хлађен, четворотактни, са директним убризгавањем, природним или ваздушним притиском и испуњава захтеве БС5514.Називни капацитет мотора треба да испуни захтеве БС5514 за континуирани рад и да одговара називном капацитету генератора за континуирани рад.Мотор треба да користи лако дизел гориво БС2869 класе А1 или А2.Називна брзина мотора не би требало да прелази 1500 о/мин.Механички механизам за окидање прекорачења брзине ће бити инсталиран да прекине довод горива када дође до прекорачења брзине од 15%.Сензор нивоа воде треба поставити у резервоар за воду мотора.Ниво воде у резервоару за воду је 25% нижи од нормалног нивоа воде.Мотор ће се аутоматски зауставити и дати звучни и светлосни аларм.

Захтеви за перформансе генератора: пројектовање и производња генератора треба да се изврши у складу са релевантним прописима.Генератор треба да буде типа без четкица и да се побуда контролише помоћу чврстог аутоматског регулатора напона као што је наведено у наставку.Тип генератора треба да одговара локалним климатским условима и да буде посебно импрегниран.Ротор и статор морају имати изолацију Ф класе.Карактеристике генератора морају бити прилагођене карактеристикама обртног момента мотора тако да генератор може у потпуности искористити снагу генератора без преоптерећења при пуном оптерећењу.Генератор треба да издржи рад са прекорачењем брзине од 20% изнад синхроне брзине.Генератор мора бити у стању да издржи неуравнотежена оптерећења у којима је струја једне фазе 60% већа од струје друге две фазе.Ниво заштите генератора мора бити већи или једнак ИП23.Генератор треба да издржи струју кратког споја на свом излазу неколико секунди без оштећења.

Дингбо Елецтриц Повер је основан 2006. године и већ 15 година пролази кроз искушења и тешкоће.Након вишегодишњег позиционирања пројеката, оптимизације процеса, успостављања механизама и изградње ефикасне и разумне управљачке структуре компаније, а у раду сталног унапређивања организационе структуре, унапређивања квалитета тима талената, с обзиром на промене на тржишту, еколошке промене обратити пажњу на способност планирања координације обуке.Током протеклих 15 година, Дингбо Елецтриц Повер је био посвећен проналажењу открића у научним и технолошким иновацијама, фокусирајући се на интелигентне, штедљиве, дигиталне, даљинске контроле, интелигентно управљање и друге правце, придржавајући се пута научних и технолошких иновација.Коначно, кроз независно истраживање и развој система управљања Дингбо платформом облака, савладајте основну технологију даљинског управљања и интелигентног управљања дизел агрегатом, успешно креирајте "интелигентни дизел генератор сет", јединствену индустрију дизел генератора.