શા માટે ઔદ્યોગિક ડીઝલ જનરેટર એટલા કાર્યક્ષમ છે

છેલ્લા 100 વર્ષોમાં, ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગ સહિત વિવિધ હેતુઓ માટે કરવામાં આવ્યો છે.ડીઝલ જનરેટરનો કમ્બશન મોડ એન્જિનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, બળતણનો વપરાશ ઘટાડી શકે છે અને સ્થિર અને વિશ્વસનીય સતત વીજ પુરવઠો સુધારી શકે છે, જે ડીઝલ જનરેટરની સફળતા માટેનું એક મુખ્ય કારણ છે.

ડીઝલ જનરેટરનો એક ફાયદો એ છે કે ત્યાં કોઈ સ્પાર્ક નથી, અને તેની કાર્યક્ષમતા સંકુચિત હવામાંથી આવે છે.આ ડીઝલ એન્જિન જનરેટર અણુકૃત બળતણને સળગાવવા માટે કમ્બશન ચેમ્બરમાં ડીઝલ જનરેટરને દાખલ કરે છે.સિલિન્ડરમાં સંકુચિત હવાનું તાપમાન વધે છે, જેથી તે સ્પાર્ક ઇગ્નીશન સ્ત્રોત વિના તરત જ બળી શકે.

કુદરતી ગેસ જેવા અન્ય એન્જિનોની તુલનામાં, ગેસોલિન એન્જિનમાં સૌથી વધુ થર્મલ કાર્યક્ષમતા છે.તેની ઊંચી ઉર્જા ઘનતાને કારણે, ડીઝલ ગેસોલિનના સમાન વોલ્યુમને બાળવા કરતાં વધુ શક્તિશાળી છે.વધુમાં, ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો સાથે ડીઝલ ગરમ ગેસ વિસ્તરણની પ્રક્રિયામાં એન્જિનને બળતણમાંથી વધુ શક્તિ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.આ મોટું વિસ્તરણ અથવા કમ્પ્રેશન એન્જિનની કામગીરી અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.

વધુ નોંધનીય બાબત એ છે કે ડીઝલ જનરેટરની અર્થવ્યવસ્થા વધારે છે, અને કુદરતી ગેસ, ગેસોલિન અને અન્ય એન્જિન ઇંધણ કરતાં કિલોવોટ દીઠ બળતણની કિંમત ઘણી ઓછી છે.સંબંધિત આંકડાઓ અનુસાર, ડીઝલ જનરેટરની ઇંધણ કાર્યક્ષમતા સામાન્ય રીતે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન કરતા 30% ~ 50% ઓછી હોય છે.

હાલમાં, જનરેટર સેટમાં વપરાતા ડીઝલ એન્જિનનો જાળવણી ખર્ચ ઘણી વખત ઓછો હોય છે.તેના નીચા તાપમાન અને સ્પાર્ક ઇગ્નીશન સિસ્ટમ ન હોવાને કારણે, તેની જાળવણી કરવી વધુ સરળ છે.

વધુમાં, ડીઝલ જનરેટર લાંબા સમય સુધી સ્થિર રીતે કામ કરી શકે છે.ઉદાહરણ તરીકે, 1800 rpm વોટર કૂલ્ડ ડીઝલ જનરેટર મોટા જાળવણીની આવશ્યકતા પહેલા 12000 થી 30000 કલાક સુધી કામ કરી શકે છે.ઓવરઓલ પહેલાં, સમાન કુદરતી ગેસ એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને વોટર-કૂલ્ડ ગેસ યુનિટ સામાન્ય રીતે માત્ર 6000-10000 કલાક ચાલે છે અને તેને ઘણી જાળવણીની જરૂર પડે છે.

ડીઝલ જનરેટરના ઘટકોમાં સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ દબાણ સંકોચન અને મોટા આડા ટોર્કને કારણે ઊંચી શક્તિ હોય છે.ઓઇલ ડિસ્ટિલેશન દ્વારા ઉત્પાદિત લાઇટ ઓઇલ ડીઝલ સિલિન્ડર બ્લોક અને સિંગલ સિલિન્ડર ઇન્જેક્ટર માટે વધુ સારી લ્યુબ્રિકેશન કામગીરી પ્રદાન કરી શકે છે અને તેની સર્વિસ લાઇફ લંબાવી શકે છે.

હવે, ડીઝલ જનરેટરની ડિઝાઇન અને ઓપરેશન કામગીરીમાં ઘણો સુધારો થયો છે, જેથી તેનો ઉપયોગ કઠોર વાતાવરણમાં થઈ શકે અને રિમોટ સર્વિસ પૂરી પાડી શકાય.આ ઉપરાંત, ડીઝલ જનરેટર મ્યૂટ અને મ્યૂટ જેવા કેટલાક ડીઝલ જનરેટર સેટથી પણ સજ્જ છે, જે સંપૂર્ણ બંધ માળખું અપનાવે છે, મક્કમ સીલિંગ કરે છે અને પર્યાપ્ત તાકાતની ખાતરી કરે છે.તે ત્રણ ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે: મુખ્ય ભાગ, એર ઇનલેટ અને એર આઉટલેટ.કેબિનેટનો દરવાજો ડબલ-લેયર સાઉન્ડ પ્રૂફ ડોર ડિઝાઇન અપનાવે છે, બૉક્સની અંદરની દિવાલ પ્લાસ્ટિક પ્લેટેડ અથવા પેઇન્ટ બેકડ મેટલ ગસેટ પ્લેટ અપનાવે છે, જે ટકાઉ હોય છે અને માનવ શરીરને નુકસાન કરતી નથી.આખી દિવાલ મૌન અને ઘોંઘાટ ઘટાડવાની સામગ્રી જ્યોત રેટાડન્ટ કાપડથી આવરી લેવામાં આવે છે, અને બૉક્સની અંદરની દિવાલ પ્લાસ્ટિક પ્લેટેડ અથવા પેઇન્ટ બેકડ મેટલ ગસેટ પ્લેટ અપનાવે છે;સારવાર પછી, ઉપકરણનો અવાજ 75db છે જ્યારે તે દરેક બોક્સના 1m પર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે.તે હોસ્પિટલો, પુસ્તકાલયો, અગ્નિશામક, સાહસો અને સંસ્થાઓ અને ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં સંપૂર્ણપણે લાગુ થઈ શકે છે.

તે જ સમયે, ડીંગબો ડીઝલ જનરેટર વધુ અનુકૂળ ગતિશીલતા ધરાવે છે.ડીંગબો સિરીઝનું મોબાઇલ ટ્રેલર યુનિટ લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે, યાંત્રિક પાર્કિંગ બ્રેક અને ટ્રેક્ટર સાથે જોડાયેલ ન્યુમેટિક બ્રેકથી સજ્જ છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે વિશ્વસનીય ન્યુમેટિક બ્રેકિંગ ઇન્ટરફેસ અને મેન્યુઅલ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ધરાવે છે.ટ્રેલર એડજસ્ટેબલ હાઇટ લેચ, મૂવેબલ હૂક, 360 ડિગ્રી રોટેશન અને ફ્લેક્સિબલ સ્ટીયરિંગ સાથે ટ્રેક્શન ફ્રેમ અપનાવે છે.તે વિવિધ ઊંચાઈના ટ્રેક્ટર માટે યોગ્ય છે.તે મોટા ટર્નિંગ એંગલ અને ઉચ્ચ ગતિશીલતા ધરાવે છે.તે મોબાઈલ પાવર સપ્લાય માટે સૌથી યોગ્ય વીજ ઉત્પાદન સાધન બની ગયું છે.

તમારા જનરેટર સેટ માટે કયું જનરેટર યોગ્ય છે તે નક્કી કરતી વખતે, કયું પસંદ કરવું?ડીંગબો કંપની પાસે ડીઝલ જનરેટરનો મોટો સ્ટોક છે, જે કોઈપણ સમયે તમારી જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે.