ડીઝલ જનરેટરના નવા પ્રકારનું શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર

ડીઝલ જનરેટર સેટની ઠંડક પ્રણાલીના મુખ્ય ભાગ તરીકે, રેડિએટર એન્જિનના કાર્યકારી પ્રદર્શન અને ઉત્સર્જન અસર પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.પર્યાવરણીય સંરક્ષણ વધુને વધુ લોકો માટે ચિંતાનો વિષય બની ગયો હોવાથી, ડીઝલ જનરેટર સેટના ઉર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટેની જરૂરિયાતો વધુને વધુ કડક બની છે, અને રેડિએટરનું માળખાકીય ઑપ્ટિમાઇઝેશન પણ સંશોધનનું હોટસ્પોટ બનશે.આ લેખમાં, ડીંગબો પાવર ડીઝલ જનરેટર સેટના નવા શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જરની કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓનો પરિચય આપે છે.

શેલ-અને-ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ શેલ્સ, હીટ ટ્રાન્સફર ટ્યુબ બંડલ્સ, ટ્યુબ શીટ્સ, બેફલ્સ (બેફલ્સ) અને ટ્યુબ બોક્સથી બનેલા છે.શેલ મોટાભાગે નળાકાર હોય છે, જેમાં અંદર ટ્યુબ બંડલ સ્થાપિત હોય છે, અને ટ્યુબ બંડલના બંને છેડા ટ્યુબ શીટ પર નિશ્ચિત હોય છે.બે પ્રવાહી, ગરમ અને ઠંડા, ગરમીના વિનિમય માટે, એક નળીની અંદર વહે છે, જેને ટ્યુબ બાજુનું પ્રવાહી કહેવાય છે;અન્ય નળીની બહાર વહે છે, જેને શેલ સાઇડ ફ્લુઇડ કહેવાય છે.ટ્યુબની બહારના પ્રવાહીના હીટ ટ્રાન્સફર ગુણાંકને સુધારવા માટે, સામાન્ય રીતે શેલમાં ઘણી બૅફલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.બેફલ શેલ બાજુ પર પ્રવાહીના વેગમાં વધારો કરી શકે છે, પ્રવાહીને નિયત પાથ અનુસાર બાજુમાં ઘણી વખત ટ્યુબ બંડલમાંથી પસાર થવાની ફરજ પાડે છે, અને પ્રવાહીની ગરબડની ડિગ્રીમાં વધારો કરે છે.હીટ એક્સચેન્જ ટ્યુબને ટ્યુબ શીટ પર સમબાજુ ત્રિકોણ અથવા ચોરસમાં ગોઠવી શકાય છે.સમભુજ ત્રિકોણની ગોઠવણી કોમ્પેક્ટ છે, ટ્યુબની બહારના પ્રવાહીમાં ઉચ્ચ ડિગ્રી અશાંતિ હોય છે, અને હીટ ટ્રાન્સફર ગુણાંક મોટો હોય છે;ચોરસ ગોઠવણી ટ્યુબની બહારની સફાઈ માટે અનુકૂળ છે, અને તે પ્રવાહી માટે યોગ્ય છે જે સ્કેલિંગ માટે સંવેદનશીલ હોય છે.

ના શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જરનું પ્રદર્શન ડીઝલ જનરેટર

1. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચત.હીટ એક્સ્ચેન્જરનું હીટ ટ્રાન્સફર ગુણાંક 6000-8000W / m2.0c છે.

2. કોમ્પેક્ટ માળખું, નાના ફ્લોર વિસ્તાર, ઓછા વજન અને અનુકૂળ સ્થાપન.

3. ડિઝાઇન લવચીક છે, વિશિષ્ટતાઓ પૂર્ણ છે, વ્યવહારુ અનુરૂપતા મજબૂત છે, અને ભંડોળની બચત થાય છે.

4. વિશાળ એપ્લિકેશન શરતો, મોટા દબાણ, તાપમાન શ્રેણી અને વિવિધ માધ્યમોના હીટ એક્સચેન્જ માટે યોગ્ય.

શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર ખામી

1. શેલ બાજુ સાધનોની સફાઈનો ખ્યાલ કરી શકતી નથી.

2. જ્યારે હીટ એક્સ્ચેન્જ પાઇપ અને શેલ વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત ખૂબ મોટો હોય છે (50 ℃ કરતાં વધુ), તે તાપમાનમાં તફાવત અને ગ્રાઉન્ડ તણાવનું કારણ બનશે.ઉકેલ શેલ પર વળતર આપનારને સેટ કરવાનો છે, તેથી શેલ બાજુનું કાર્યકારી દબાણ વળતર આપનારની સંકુચિત શક્તિ દ્વારા ખૂબ વધારે મર્યાદિત ન હોઈ શકે.

3. તે માત્ર કાર્યસ્થળોને જ લાગુ પડે છે જ્યાં પ્રવાહી સફાઈ સ્કેલ એકઠું કરવું સરળ નથી, અને બે પ્રવાહી વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત મોટો નથી અથવા તાપમાનનો તફાવત મોટો નથી પરંતુ શેલ બાજુનું કાર્યકારી દબાણ ઓછું છે.

જો તમારી પાસે ડીઝલ જનરેટરની ખરીદીની યોજના છે, તો અમારો ઇમેઇલ સરનામું dingbo@dieselgeneratortech.com દ્વારા સંપર્ક કરવા સ્વાગત છે, અમારી સેલ્સ ટીમ તમને યોગ્ય ઉત્પાદન પસંદ કરવા અને સંબંધિત તકનીકી પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે માર્ગદર્શન આપશે.