産業用ディーゼル発電機が非常に効率的な理由

過去 100 年間、ディーゼル発電機は、石油およびガス産業を含むさまざまな目的で使用されてきました。ディーゼル発電機の燃焼モードは、エンジン効率を改善し、燃料消費を削減し、安定した信頼性の高い連続電力供給を改善できます。これは、ディーゼル発電機の成功の主な理由の1つです。

ディーゼル発電機の利点の 1 つは、火花が発生せず、その効率が圧縮空気によってもたらされることです。の ディーゼルエンジン発電機 ディーゼル発電機を燃焼室に噴射して、噴霧化された燃料に点火します。シリンダー内の圧縮空気の温度が上昇し、火花点火源がなくても瞬時に燃焼することができます。

天然ガスなどの他のエンジンと比較して、ガソリンエンジンは最も熱効率が高いです。エネルギー密度が高いため、ディーゼルは同じ量のガソリンを燃焼するよりも強力です。さらに、高圧縮比のディーゼルは、エンジンが高温ガス膨張の過程で燃料からより多くのパワーを得ることができます。この大きな膨張または圧縮により、エンジンの性能と効率が向上します。

さらに注目すべきは、ディーゼル発電機の経済性が高く、キロワットあたりの燃料費が天然ガス、ガソリン、その他のエンジン燃料よりもはるかに低いことです。関連する統計によると、ディーゼル発電機の燃料効率は、一般的に内燃機関の燃料効率よりも 30% ~ 50% 低くなります。

現在、発電機セットに使用されるディーゼルエンジンの維持費は低いことが多い。温度が低く、火花点火システムがないため、メンテナンスが容易です。

また、ディーゼル発電機は長期間安定して運転できます。たとえば、1800 rpm の水冷式ディーゼル発電機は、主要なメンテナンスが必要になる前に 12000 ～ 30000 時間稼働できます。同じ天然ガスエンジンを使用する水冷ガスユニットは、オーバーホール前は通常 6000 ～ 10000 時間しか稼働せず、多くのメンテナンスが必要です。

ディーゼル発電機のコンポーネントは、高圧収縮と大きな水平トルクのために、通常、高い強度を持っています。石油蒸留によって生成された軽油ディーゼルは、シリンダーブロックと単気筒インジェクターの潤滑性能を向上させ、その耐用年数を延ばすことができます。

現在、ディーゼル発電機の設計と操作性能は大幅に改善されており、過酷な環境での使用や遠隔サービスの提供が可能になっています。さらに、ディーゼル発電機には、完全に密閉された構造を採用し、しっかりとしたシールを採用し、十分な強度を確保する、ミュートやミュートなどのディーゼル発電機セットもいくつか装備されています。本体、吸気口、排気口の3つのパーツに分かれています。キャビネットのドアは二重層の防音ドアのデザインを採用し、ボックスの内壁は耐久性があり、人体を傷つけないプラスチックメッキまたは塗装焼付金属ガセットプレートを採用しています。壁全体の消音および騒音低減材料は難燃性の布で覆われており、ボックスの内壁にはプラスチックメッキまたは塗装焼付金属ガセットプレートが採用されています。処理後、各ボックスの 1m で正常に動作する場合、デバイスのノイズは 75db です。病院、図書館、消防、企業や機関、人口密集地域に完全に適用できます。

同時に、 定波ディーゼル発電機 より便利な機動性を備えています。Dingbo シリーズ モバイル トレーラー ユニットは、リーフ スプリング サスペンション構造を採用し、機械式パーキング ブレーキとトラクターに接続された空気圧ブレーキを装備し、信頼性の高い空気圧ブレーキ インターフェイスと手動ブレーキ システムを備え、運転の安全性を確保します。トレーラーは、高さ調節可能なラッチ、可動フック、360 度回転、柔軟なステアリングを備えた牽引フレームを採用しています。さまざまな高さのトラクターに適しています。回転角が大きく、機動力が高い。モバイル電源に最適な発電設備となっています。

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