Yadda Ake Gujewa Kasawar Tankin Mai A Dakin Generator Diesel 200kW

Yadda za a guje wa gazawar tankin mai a cikin dakin janareta na diesel 200kW?

Yanayin amfani da saitin janareta na diesel 200kW ba makawa.Kafin haɓaka sabbin hanyoyi, saitin janareta na diesel, a matsayin tashar samar da wutar lantarki ta al'ada, yawancin masu amfani sun karɓi karɓa.Ko hayar wucin gadi ne, siyan sabbin injuna ko siyan injinan hannu na biyu, an yi amfani da su sosai.Farashin saitin janareta na diesel yakan bambanta sosai bisa ga nau'ikan daban-daban.Saboda farashin janaretan dizal yana da tsada sosai, ya kamata mu mai da hankali sosai kan sanyawa da kuma adana na'urar samar da dizal yayin sanya na'urar samar da dizal.

1. Matsayin ajiya na 200kW dizal janareta kafa Tankin mai dole ne ya kasance lafiya don hana gobara.Yakamata a sanya tankin mai nesa da injin janareta na diesel, kuma an haramta shan taba.

2. Tankin mai na dizal janareta saitin an yi shi da bakin karfe ko farantin karfe.Kar a yi fenti ko yin galvanize cikin tankin mai, don kar a haifar da datti da injin janareta na Weichai ya lalata don rage inganci, tsabta da kuma konewar dizal.

3. Bayan an sanya tankin mai, matakin man fetur bai kamata ya zama mita 2.5 ba fiye da tushe na saitin janareta na diesel.A lokacin da ake rufe saitin janareta na dizal, ba a yarda mai ya shiga cikin injin dizal ta hanyar nauyi ta bututun shigar mai ko bututun allurar mai.

4. Ba a yarda da juriya a tashar man fetur ta wuce ƙayyadaddun ƙimar lokacin amfani da tsaftataccen ɓangaren tacewa da aka ƙayyade akan takardar bayanan aikin duk saitin janareta na diesel.

5. Ƙarshen samar da man fetur na tankin mai zai kasance kusan 50mm sama da kasan tankin mai na naúrar don hana lalata da ruwa daga tsotsa a cikin bututun mai.

6. Haɗin layin dawo da man fetur bai kamata ya haifar da tashin hankali na man fetur a cikin bututun mai na saitin janareta ba.

7. Yawan man fetur a cikin tankin mai ya kamata ya tabbatar da wadata yau da kullum.

8. Samar da man fetur da mayar da wuraren tankin mai.

Yadda za a zabi iya aiki da nau'in tank din dizal janareta ?

Idan tankin mai ya yi ƙanƙanta don biyan bukatun wutar lantarki, ko kuma ba nau'in da ya dace da aikace-aikacen ba, ba shi da amfani.Wannan shine dalilin da ya sa ya zama dole don fahimtar nau'in tankin mai janareta na diesel kuma ƙayyade ƙarfinsa don biyan takamaiman bukatunku.

Yadda za a ƙayyade ƙarfin da ake buƙata na tankin janareta na diesel?

Don sanin girman tankin mai na dizal janareta, da farko, kuna buƙatar sanin adadin man da janareta zai iya ɗauka, wanda zai sanar da ku tsawon lokacin aiki na janareta.Ga abubuwa uku masu mahimmanci:

Ƙididdiga na gaggawa: idan aka jinkirta kawowa ko yawan amfanin ku ya ƙaru, dole ne ku auna yawan adadin man da kuke buƙata.

Lokacin isarwa: tsawon wane lokaci za ku ɗauka don siyan mai da isar da shi zuwa wurin janareta?

Nawa ake buƙatar man fetur: lokacin da ka kawo man fetur daga mai sayarwa zuwa janareta, janareta yana buƙatar yin aiki akai-akai don tabbatar da aikin aiki ba tare da katsewa ba.Nawa ne injin janareta ke buƙatar yin aiki a wannan lokacin?

Da zarar kun fahimci waɗannan abubuwan, zaku iya amfani da wannan dabarar don ƙididdige ƙarfin man da kuke buƙata: Ƙarfin mafi ƙarancin = lissafin lokacin jagora + kayan aikin gaggawa.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., wanda aka kafa a shekara ta 2006, wani kamfanin samar da dizal ne na kasar Sin mai kera OEM wanda ya hada da zane, samarwa, ba da izini da kuma kula da na'urorin samar da dizal, yana ba ku sabis na tsayawa daya don samar da injin din diesel.Don ƙarin cikakkun bayanai game da janareta, da fatan za a kira Dingbo Power ko tuntube mu kan layi.