Haɗin Layi Yuchai Generators

Nawa ne yuchai janareta ?Masu amfani sun fi damuwa da waɗannan nau'ikan batutuwa yayin siyan naúrar.A gaskiya ma, masu amfani kuma yakamata su damu game da tsarin naúrar da girman wutar lantarki.Wannan muhimmin abu ne da ke shafar farashin naúrar.

Kamar yuchai guda biyu ta atomatik dizal janareta sets , Idan alama da tsari iri ɗaya ne, ƙarfin naúrar ba iri ɗaya bane, farashin zai bambanta.

Lokacin da alamar naúrar da ƙarfi iri ɗaya ne, farashin ya bambanta da tsarin naúrar.

A wasu kalmomi, idan abubuwan da suka shafi farashin yuchai atomatik janareta na diesel ya canza, to farashin naúrar zai bambanta.

Amfanin saitin janareta na diesel atomatik na yuchai:

Saitin janareta na Yuchai yana da inganci mai kyau, ingantaccen aiki da ƙarancin mai.Ana amfani da shi a cikin ayyukan jama'a, ilimi, fasahar lantarki, gine-ginen injiniya, masana'antu da masana'antar hakar ma'adinai, kiwon dabbobi, sadarwa, injiniyan halittu, kasuwanci da sauran masana'antu.

Saitin janareta na atomatik yana nufin saitin janareta na iya fara samar da wutar lantarki da kanta cikin yan daƙiƙa kaɗan bayan gazawar wutar ba tare da aikin hannu ba.Na'urar da ke kashewa ta atomatik lokacin da aka kunna wutar kasuwanci.

1. Shigar da tsarin lantarki

A. baturi

Ana sarrafa na'urar da ƙarfin lantarki 12V ko 24V.Lokacin amfani da 24V, jirgin yana amfani da batura 12V guda biyu.

Ii.Ana ba da batura a yanayin bushewa.Ƙara acid zuwa baturi zuwa iyakar iyaka, bari ya tsaya na minti 20, duba matakin ruwa na baturi, ƙara isa idan ya cancanta.

Iii.Duba ƙarfin baturi.

Cire haɗin kebul na baturi daga baturin kafin farawa da cirewa.Kafin farawa da ƙaddamarwa, bi matakai masu zuwa don haɗa kebul na baturi kuma cajin baturi:

(1) Kyakkyawan kebul na baturi (ja) yakamata a haɗa shi da ingantaccen baturi (tsarin 12V/24V).

(2) Ya kamata a haɗa kebul na baturi mara kyau (baƙar fata) zuwa baturi mara kyau (tsarin 12V/24V).

(3) Haɗa ingantattun na'urorin lantarki na baturi tare da kebul na haɗin ciki da aka bayar (tsarin 24V).

(4) Tabbatar cewa duk haɗin kai daidai ne.

B. Taimakon baturi

I. Bai kamata a sanya baturin kai tsaye a kan simintin bene ko a kan chassis na na'urar ba.

Ii.Dole ne a shigar da baturin akan abin da aka bayar.

Caja baturi

An shigar da cajar baturi I. BCM1230 akan kwamitin kula da injin.An shigar da haɗin haɗin baturin farawa a masana'anta.

Ii.BCM1220 cajar baturi gabaɗaya ana ba da ita daban kuma an saka shi a bango.Haɗin baturi ya haɗu da zane na shigarwa na cajar baturi BCM1220.

D. AC samar da wutar lantarki

Ana samar da wutar lantarki ta I. Ac ta kayan aiki masu zuwa:

Tanderun dumama jaket na ruwa (idan akwai).

Cajin baturi (idan akwai).

Sauran na'urorin haɗi, kamar injin janareta (idan akwai).

Ii.Haɗa 220V mai ba da wutar lantarki guda ɗaya na AC tare da kebul na AC na tanderun jaket na ruwa.Diamita na kebul na wutar ba zai zama ƙasa da mm 4 ba.Don cikakkun bayanai game da haɗin kebul, duba zanen wayoyi masu sarrafawa da ke haɗe zuwa littafin aikace-aikacen.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. kafa a 2006, shi ne mai kera na dizal janareta a kasar Sin, wanda integrates zane, wadata, commissioning da kuma kula da man dizal janareta.Samfurin yana rufe Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai da dai sauransu tare da kewayon wutar lantarki 20kw-3000kw, kuma ya zama masana'antar OEM da cibiyar fasaha.