Menene Taboo na Amfani da Saitin Generator Diesel a lokacin hunturu

Lokacin shigar da sanyin dutse, saitin janareta na diesel shima ya sami babban aiki a tsakiyar lokacin rani, kuma an sake shigar da shi cikin sanyin sanyi.Ƙarfin Dingbo yana tunatar da ku cewa zafi, tsayi da zafin jiki na wurin aiki na saitin janareta na diesel zai shafi aikin naúrar.Ya kamata masu amfani su tuna da waɗannan haramtattun abubuwan amfani da injin janareta na diesel da aka saita a cikin hunturu, kuma suyi aiki daidai da saitin janareta na diesel don tsawaita rayuwar sabis ɗin naúrar.

1. Babu ƙananan zafin aiki load aiki don dizal janareta saitin.

Bayan da saitin janareta dizal ya fara kuma ya kama wuta, wasu masu amfani ba za su iya jira don sanya kayan aiki nan da nan ba.Saboda ƙarancin zafin jiki da ɗankowar man injin ɗin, yana da wuya man injin ɗin ya cika cikin jujjuyawar yanayin motsin biyun, wanda zai haifar da mummunan lalacewa na saitin janareta na diesel.Bugu da kari, plunger spring, bawul spring da injector spring suna da sauki karya saboda "sanyi da kuma gaggautsa".Don haka, bayan saitin janareta na diesel ya tashi ya kama wuta a cikin hunturu, ya kamata ya yi aiki na ƴan mintuna kaɗan da matsakaicin gudu, sannan a saka shi cikin aiki lokacin da ruwan sanyi ya kai 60 ℃.

2. Kar a yi amfani da bude wuta don farawa.

Kada a cire matatar iska, sai a tsoma zaren auduga da man dizal don kunna shi, sai a yi wuta a saka a cikin bututun sha don fara konewa.Ta wannan hanyar, a cikin tsarin farawa, za a shakar da iskar kurar waje kai tsaye a cikin silinda ba tare da tacewa ba, wanda zai haifar da lalacewa mara kyau na piston, cylinder da sauran sassa, da haifar da mummunan aiki na injin janareta na diesel da lalata na'ura.

3. Kar a zabi man fetur yadda ya kamata.

Ƙananan zafin jiki a cikin hunturu yana sa ƙarancin dizal ya fi muni, danko yana ƙaruwa, kuma ba shi da sauƙi don fesa, wanda ke haifar da mummunan atomization da lalacewar konewa, wanda ya haifar da raguwar ƙarfin da tattalin arzikin dizal janareta.Sabili da haka, dizal mai haske tare da ƙarancin daskarewa da kyakkyawan aikin kunnawa ya kamata a zaba a cikin hunturu.Ana buƙatar gabaɗaya cewa wurin daskarewa na saitin janareta na diesel yakamata ya zama ƙasa da 7-10 ℃ fiye da mafi ƙarancin zafin gida a wannan lokacin.

4. A guji yin burodin mai tare da bude wuta.

Yin gasa kaskon mai da bude wuta zai sa man da ke cikin kaskon mai ya lalace, har ma ya yi zafi, ya rage ko kuma ya rasa aikin mai gaba daya, ta haka zai kara lalacewa na injin.Ya kamata a zaɓi man injin da ke da ƙarancin daskarewa a cikin hunturu, kuma ana iya amfani da hanyar dumama ruwan wanka na waje don ƙara yawan zafin man injin lokacin farawa.

5. A guji zubar da ruwa da wuri ko rashin fitar da ruwan sanyi.

Saitin janareta na dizal za a yi aiki da shi cikin sauri mara aiki kafin ya tashi.Lokacin da yawan zafin jiki na ruwan sanyi yana ƙasa da 60 ℃, ruwan ba zafi ba ne, sannan wuta da magudanar ruwa.Idan ruwan sanyaya ya fita da wuri, toshe janareta na diesel zai ragu ba zato ba tsammani kuma ya tsage lokacin da zafin jiki ya yi yawa.Lokacin fitar da ruwa, ragowar ruwan da ke cikin saitin janareta na dizal ya kamata a sauke gaba ɗaya, don guje wa faɗaɗa daskarewa.

Abubuwan da ke sama wasu haramun ne na amfani da janareta na diesel da aka saita a cikin hunturu waɗanda ke raba su janareta manufacturer ---Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. masu amfani da ke amfani da janareta na diesel da aka kafa a yankunan tsaunuka a lokacin hunturu ya kamata su kula da shi.Idan sun ci karo da matsalolin fasaha waɗanda ba za su iya magancewa ba, tuntuɓi ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.Ƙarfin Dingbo zai ba ku cikakkiyar shawarwarin fasaha, kulawa kyauta da sauran ayyuka.