Menene Rigakafin Amfani da Na'ura mai sanyaya Injin Dizal

Tsarin sanyaya na saitin janareta na diesel yana taka muhimmiyar rawa a cikin aiki na yau da kullun na sashin.Matsayin fasaha mara kyau na tsarin sanyaya na saitin janareta na diesel zai shafi aikin yau da kullun na injin dizal.Tabarbarewar yanayin fasaha na tsarin sanyaya na injin janareta na dizal ya fi bayyana a cikin sikeli a cikin tsarin sanyaya, wanda ke sa ƙarar ƙarami, ƙara juriya na ruwa, kuma a lokaci guda, haɓakar thermal na scaling. ya zama mafi muni, yana haifar da raguwar tasirin zafi mai zafi da kuma yawan zafin jiki mafi girma, wanda zai hanzarta samuwar scaling. Bugu da ƙari, yanayin fasaha mara kyau na tsarin kwantar da hankali yana da sauƙi don haifar da iskar shaka mai, wanda ya haifar da ƙaddamar da carbon a kan piston. zobba, ganuwar silinda, bawuloli da sauran sassa, yana haifar da ƙara lalacewa.Don haka, ya kamata a kula da waɗannan abubuwan a cikin amfani da su samar da saiti tsarin sanyaya:

1. Tsarin sanyaya na saitin janareta na diesel zai yi amfani da ruwa mai laushi kamar ruwan dusar ƙanƙara da ruwan sama kamar yadda ruwan sanyi yake iya yiwuwa.Ruwan kogi, ruwan magudanar ruwa da ruwan rijiyar duk ruwa ne mai wuya, wanda ya kunshi ma'adanai iri-iri.Lokacin da yawan zafin jiki na ruwa ya tashi, za su yi hazo, wanda ke da sauƙin samar da sikelin a cikin tsarin sanyaya, don haka ba za a iya amfani da su kai tsaye ba.Idan ya zama dole a yi amfani da irin wannan ruwa, sai a tafasa shi, a zubar da ruwa a yi amfani da shi da ruwan saman.Idan akwai karancin ruwa, ya kamata a yi amfani da ruwa mai tsabta da taushi ba tare da datti ba.

2. Rike matakin ruwa mai kyau, wato, matakin ruwa a cikin ɗakin ruwa ba zai zama ƙasa da 8mm a ƙasa da budewar bututun ruwa na sama ba, kuma matakin ruwa ya yi ƙasa sosai a cikin lokaci.

3. Jagora daidai hanyar aiki na ƙara da zubar da ruwa.Lokacin da tsarin sanyaya na saitin janareta na diesel ya cika zafi da ƙarancin ruwa, ba a ba da izinin ƙara ruwan sanyi nan da nan ba.Wajibi ne a sauke kaya.Lokacin da yawan zafin jiki na ruwa ya ragu, ya zama dole don ƙara ruwan sanyi a hankali a cikin ƙaramin ruwa.Idan aka yanke ruwa a lokacin aikin injin janareta na diesel, ba dole ba ne a kara ruwa nan da nan, don guje wa damuwa da tsagewar sassa saboda rashin daidaiton zafi da sanyi, ko hadarin mutuwa.A wannan lokacin, ana iya ƙara ruwa kawai lokacin da zafin jiki na jiran aiki ya faɗi zuwa yanayin yanayi bayan an rufe sashin janareta na diesel. A cikin yanayin sanyi, kada a zubar da ruwan lokacin da zafin ruwa ya yi girma sosai, don hana cutar. jiki daga lalacewa saboda yawan zafin jiki da yawa.Ya kamata a shayar da ruwan bayan ruwan zafin ya ragu zuwa 40 ℃.Bugu da kari, ya kamata a bude murfin tankin ruwa, sannan a juya magudanar ruwa don sanya ruwan da ke cikin famfon ruwa ya zube gaba daya, ta yadda za a kauce wa tsage radiyo, kan silinda, shingen silinda da sauran sassa.

4. Kula da yanayin zafi na al'ada na tsarin sanyaya na saitin janareta na diesel.Bayan an fara aikin injin dizal, zai iya fara aiki ne kawai lokacin da zafin jiki ya wuce 60 ℃ (tarakta zai iya fara gudu fanko kawai lokacin da zafin ruwa ya kai 40 ℃).Bayan aiki na al'ada, ruwan zafi ya kamata a kiyaye shi a cikin kewayon 80 ~ 90 ℃, kuma mafi girman zafin jiki kada ya wuce 98 ℃.

5. Duba tashin hankali na bel.Ya dace don danna 29.4 ~ 49n karfi a tsakiyar bel, kuma bel subsidence ne 10 ~ 12mm.Idan ya matse ko kuma ya yi sako-sako da yawa, sai a sassauta majingin janareta kuma a daidaita shi ta hanyar matsar da wurin juzu'in janareta.

6. Duba ruwan famfo na ruwa, lura da ɗigon ruwa na magudanar ruwa na murfin famfo na ruwa, zubar da ruwa kada ya wuce saukowa 6 a cikin minti 3 bayan parking, kuma maye gurbin hatimin ruwa idan ya yi yawa.

7. Ya kamata a sa mai a kai a kai a kai a kai.Lokacin da tsarin sanyaya na wutar lantarki yana aiki don 50h, ya kamata a ƙara man shafawa a cikin nau'in famfo na ruwa.

8. Lokacin da tsarin sanyi na saitin janareta na diesel yayi aiki na kimanin sa'o'i 1000, ya kamata a tsaftace ma'auni na tsarin sanyaya.

Abubuwan da ke sama sune matakan kariya don amfani da tsarin sanyaya na injin janareta dizal wanda Dingbo Power, kwararren mai kera janareta ya gabatar.Ƙarfin Dingbo yana tunatar da masu amfani da cewa rashin dacewa da kuma kula da tsarin sanyaya zai shafi aiki na yau da kullun na saitin janareta na diesel.Idan akwai rashin nasara, ba kawai jinkirta lokaci ba amma kuma zai rage fa'idodin tattalin arziki, Don haka a cikin aiwatar da amfani da saitin janareta na diesel, ya zama dole a yi amfani da kuma kula da tsarin sanyaya daidai.Idan kuna son ƙarin sani game da janareta na diesel ko kuma masu sha'awar janareta na diesel, da fatan za a tuntuɓe mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.