ディーゼル発電機セット ラジエーター機能

ディーゼル発電機セットは、走行中に大量の熱を発生します。このとき、熱を放散するためにラジエーターが必要になります。ディーゼル発電機セットの熱が放散できない場合、ディーゼルエンジンが損傷する可能性があるためです。したがって、ディーゼル発電機セットを保護するために、良好な熱放散を維持する必要があります。

ディーゼルエンジン冷却システムの重要な部分として、ラジエーターはディーゼル発電機にとって非常に重要であり、その熱放散能力が冷却システムの動作温度を大きく左右します。したがって、良好な放熱効果を確保するには、次の 2 つの側面をうまく行う必要があります。2 つ目は、ディーゼル発電機セットのラジエーターを正常に動作させることです。 ディーゼル発電機 は特に重要です。

ラジエターのコア構造はパイプベルト式で、コアパイプ（冷却水パイプ）をフラットにすることで空気抵抗を減らし、放熱面積を増やしています。放熱ベルトは波状になっており、規則的に配置された多くの小さな窓が開いているため、乱気流が増加し、放熱効率が向上します。

ラジエーターは、銅製ラジエーター、アルミ製ラジエーター、膨張タンクに分かれています。ウォーターポンプのキャビテーション、ラジエーターの給水チャンバーの低さ、および冷却システム内の空気と水蒸気の除去の問題を解決するために、Cummins ディーゼルエンジンは、後部に取り付けられた高レベルの強制ガス抜き装置である膨張水タンクを採用しています。拡張水タンクの主な機能は次のとおりです。

1.冷却回路内に冷媒の膨張空間（膨張室）を設け、冷媒と空気を分離し、水路内のガスを追い払い、冷媒のガス抵抗をなくす。

2.ラジエターから溢れたクーラントを閉じ込めてクーリングシステムに戻し、クーリングシステム内のクーラントの減少を防ぎます。これは、不凍液と防錆剤で満たされた冷却システムにとってより重要です。ディーゼルエンジンの冷却システムでは、膨張タンクがない場合、水が加熱されて膨張した後、蒸気がラジエーターの蒸気弁から排出されます。長時間の高温運転や高速・高負荷運転の後、ディーゼルエンジンが急停止したりアイドリングしたりするとポストボイルが発生します。このとき、冷却液が停止または循環速度が大幅に低下するため、冷却液の熱が放散できず、後沸騰が発生します。つまり、膨張タンクはクーラントの損失を回避できます。

ディーゼル発電機セット全体で、ラジエーターはユニットの正常な動作を確保する上で非常に重要な役割を果たします。正しく使用しないと、ディーゼルエンジンと発電機セットが損傷します。さらに深刻な場合、ディーゼルエンジンの廃棄につながる可能性があります。

まず、ディーゼル発電機の運転中、ラジエーター内の冷却液は通常非常に熱く、圧力がかかっています。したがって、ラジエーターが冷却されていないときにラジエーターを掃除したり、パイプを取り外したりすることは固く禁じられており、ファンが回転しているときにラジエーターを操作したり、ファン保護カバーを開けたりしないでください。

腐食はラジエーターの故障の主な原因です。パイプジョイントは、漏れを防ぐために頻繁にチェックする必要があります。 発電機ラジエーター システム内の空気を排出するために、定期的に充填する必要があります。発電機セットが作動しない場合、ラジエーターは完全に空にするか、または充填する必要があります。条件が許せば蒸留水や天然軟水が良く、防錆剤を適量添加します。

ラジエーターは、ディーゼル発電機セットの重要な部品です。ラジエーターの使用法を知るだけでなく、メンテナンス方法を知る必要があるため、寿命を延ばすことができます。上記の情報は、ディーゼル発電機セットのラジエーター機能に関するものです。お役に立てば幸いです。

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