Fonction de radiateur de groupe électrogène diesel

Le groupe électrogène diesel produira beaucoup de chaleur pendant le fonctionnement, à ce moment, il aura besoin d'un radiateur pour dissiper la chaleur.Parce que si la chaleur du groupe électrogène diesel ne peut pas se dissiper, cela endommagera le moteur diesel.Par conséquent, afin de protéger le groupe électrogène diesel, nous devons maintenir une bonne dissipation thermique.

En tant que partie importante du système de refroidissement du moteur diesel, le radiateur est très important pour le générateur diesel et sa capacité de dissipation thermique détermine en grande partie la température de fonctionnement du système de refroidissement.Par conséquent, afin d'assurer un bon effet de dissipation de la chaleur, les deux aspects suivants doivent être bien traités : premièrement, la salle du générateur doit avoir un bon effet de ventilation ;La seconde est de maintenir le radiateur du groupe électrogène diesel fonctionnant normalement, parmi lesquels l'entretien du radiateur de groupe électrogène diesel est particulièrement important.

La structure centrale du radiateur est de type courroie de tuyau, et le tuyau central (tuyau d'eau de refroidissement) est plat pour réduire la résistance de l'air et augmenter la zone de dissipation thermique.La ceinture de dissipation thermique est ondulée et de nombreuses petites fenêtres disposées régulièrement y sont ouvertes, ce qui augmente la turbulence de l'air et améliore l'efficacité de la dissipation thermique.

Le radiateur est divisé en radiateur en cuivre, radiateur en aluminium et vase d'expansion.Pour résoudre les problèmes de cavitation de la pompe à eau, de chambre d'alimentation en eau basse du radiateur et d'élimination de l'air et de la vapeur d'eau dans le système de refroidissement, le moteur diesel Cummins adopte un dispositif de dégazage forcé monté à l'arrière de haut niveau - réservoir d'eau d'expansion.Les fonctions principales du vase d'expansion sont :

1. L'espace d'expansion du liquide de refroidissement (c'est-à-dire en tant que chambre d'expansion) est prévu dans le circuit de refroidissement pour séparer le liquide de refroidissement de l'air, chasser le gaz dans le trajet de l'eau et éliminer la résistance au gaz du liquide de refroidissement.

2. Contenez le liquide de refroidissement qui déborde du radiateur et renvoyez-le au système de refroidissement pour éviter la réduction du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement.Ceci est plus important pour le système de refroidissement rempli d'antigel et d'inhibiteur de rouille.Parce que dans le système de refroidissement du moteur diesel, s'il n'y a pas de vase d'expansion, la vapeur sera évacuée par la vanne de vapeur du radiateur après que l'eau est chauffée et dilatée.Après un fonctionnement à chaud de longue durée ou un fonctionnement à grande vitesse et à charge lourde, une post-ébullition se produit lorsque le moteur diesel s'arrête de fonctionner immédiatement ou tourne au ralenti.Parce qu'à ce moment, le liquide de refroidissement s'arrête ou ralentit considérablement la vitesse de circulation, de sorte que la chaleur du liquide de refroidissement ne peut pas être dissipée, ce qui entraîne une post-ébullition.Bref le vase d'expansion permet d'éviter la perte de liquide de refroidissement.

Dans tout le corps du groupe électrogène diesel, le radiateur joue un rôle très important pour assurer le fonctionnement normal de l'unité.S'il n'est pas utilisé correctement, il endommagera le moteur diesel et le groupe électrogène.Si c'est plus grave, cela peut entraîner la mise au rebut du moteur diesel.

Premièrement, pendant le fonctionnement du groupe électrogène diesel, le liquide de refroidissement dans le radiateur est généralement très chaud et sous pression.Par conséquent, il est strictement interdit de nettoyer le radiateur ou de retirer les tuyaux lorsqu'il n'est pas refroidi, et de ne pas faire fonctionner le radiateur ou d'ouvrir le capot de protection du ventilateur lorsque le ventilateur tourne.

La corrosion est la principale cause de défaillance du radiateur.Le joint de tuyau doit être vérifié fréquemment pour éviter les fuites, et radiateur de générateur doit être rempli régulièrement pour évacuer l'air du système.Lorsque le groupe électrogène ne fonctionne pas, le radiateur doit être complètement vidé ou rempli.Si les conditions le permettent, de l'eau distillée ou de l'eau douce naturelle est préférable, et une quantité appropriée d'agent antirouille est ajoutée.

Le radiateur est une pièce importante pour le groupe électrogène diesel, non seulement nous devons en connaître l'utilisation, mais aussi savoir comment l'entretenir, ce qui lui permet d'avoir une durée de vie plus longue.Les informations ci-dessus concernent la fonction de radiateur du groupe électrogène diesel, espérons qu'elles vous seront utiles.

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