ディーゼル発電機のオイルタンクカバーが小さな空気穴を残す理由

どうして〜しなきゃいけない ディーゼル発電機 オイルタンクカバーに小さな空気穴が残っていませんか？

ディーゼル発電機の燃料タンクのカバーは、なぜ小さな気孔を残すのか、多くの友人はよく理解していません。結局のところ、密閉されていません。ここでは、専門の発電機メーカーがこの問題に対する詳細な回答を提供してくれるので、一緒に学ぶことができます。

1: 振動によるタンク内の燃料の飛散、油蒸気の損失、外部からの粉塵の侵入を避けるために、タンクに蓋をして密閉する必要があります。しかし、燃料の消費によりオイルレベルが低下すると、タンク内に一定の真空度が形成され、オイルポンプはオイルを吸収する能力を失います。

2: 温度が非常に高い場合、燃料の蒸発、油の蒸気により、タンク内の圧力が大きくなりすぎます。これらの条件は両方とも、タンクの内外で圧力差が発生したときに大気との積極的な連通を必要とします。このため、タンク カバーには、タンク内外の空気圧のバランスを取るための通気孔が設けられています。

3: オイル タンク カバーの通気孔が滑らかであることを確認してください。通気口を塞いだり、タンクカバーを紛失したりした場合、タンクの口をプラスチッククロスで縛ると、燃料レベルの低下によりエンジン作動がタンク内で負圧になり、エンジン作動がスムーズでないことがわかります。 、パワー低下、活発な失火、熱機関状態での始動困難。

これで、ディーゼル発電機の燃料タンクの蓋に小さな空気穴が開いている理由がわかりました。これは、私たちの経験の継承です。発電機の知識について詳しく知りたい場合、または信頼して使用できる発電機製品を購入したい場合は、Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.、Ltdが理想的な選択肢です。お問い合わせください。

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. は 2006 年に設立された中国のディーゼル発電機メーカーで、ディーゼル発電機セットの設計、供給、試運転、保守を統合しています。カミンズ、パーキンス、ボルボ、ユチャイ、シャンチャイ、ドゥーツ、リカルド、MTU、 ウェイチャイ など、出力範囲 20kw-3000kw で、OEM の工場および技術センターになります。

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