ಜನರೇಟರ್ ಆಂದೋಲನದ ಕಾರಣಗಳು ಯಾವುವು

1. "ಅನಲಾಗ್ ಪ್ರಮಾಣ" ಮತ್ತು "ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ರಮಾಣ" ಎಂದರೇನು?

ಉತ್ತರ: ಅನಲಾಗ್ ಪ್ರಮಾಣ -- ಯುನಿಟ್ ವೇಗ, ಸ್ಥಿರ ರೋಟರ್ ಕರೆಂಟ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತಾಪಮಾನ, ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಹಾಗೂ ಲೈನ್, ಬಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಆವರ್ತನ, ಲೈನ್ ಕರೆಂಟ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವೇರಿಯಬಲ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪ್ರಮಾಣ;

ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣ -- ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್, ಚಾಕು ಸ್ವಿಚ್, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಇಳಿಕೆ, ಮತ್ತು ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದರೇನು?

ಎ: ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗವರ್ನರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರಚೋದನೆ ಮತ್ತು ರವಾನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿದೆ.

3. ಜನರೇಟರ್ ಆಂದೋಲನದ ಕಾರಣಗಳು ಯಾವುವು?

ಉತ್ತರ: A. ಸ್ಥಾಯೀ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಹಾನಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ವಿಧಾನದ ಬದಲಾವಣೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ಬಿಂದುವಿನ ಛೇದನದ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ;

B. ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹಠಾತ್ ಹೆಚ್ಚಳ;

C. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ರೂಪಾಂತರವು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ನಡುವೆ ತೀವ್ರ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;

D. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಠಾತ್ತನೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ;

E. ಜನರೇಟರ್ ಗವರ್ನರ್ ಅಸಮರ್ಪಕ.

4. ಏಕೆ ಆಗಿದೆ ಜನರೇಟರ್ ಏರ್ ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ?

ಎ: ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದಾಗಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ನಷ್ಟವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ಗೆ ಶಾಖದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ಜನರೇಟರ್ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಐರನ್ ಕೋರ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಬರ್ನ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ  ಏರ್ ಕೂಲರ್ ಜನರೇಟರ್‌ನೊಳಗಿನ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಶೀತ ಗಾಳಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5. ದೊಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಬ್ರಷ್ ಎಂದರೇನು, ದೊಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಪಾತ್ರವೇನು?

ಎ: ದೊಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಬ್ರಷ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಬ್ರಷ್ನ ಪಾತ್ರ:

ಎ: ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್, ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಭೂಮಿಯೊಳಗೆ ನಿವಾರಿಸಿ;

ಬಿ: ಜನರೇಟರ್ ರೋಟರ್‌ನ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ಗೆ ಒಂದು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಬ್ರಷ್ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುವಾಗ, ಅದನ್ನು ನಿರೋಧನ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು;

ಸಿ: ಜನರೇಟರ್ ರೋಟರ್ನ ನೆಲಕ್ಕೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.

6. ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹದ ಅಪಾಯ ಏನು?

ಉತ್ತರ: ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹದ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ಆರ್ಕ್ ತುಕ್ಕು ಇದೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಜರ್ನಲ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ನ ಮಹೋನ್ನತ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ.ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ಕಾರಣ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪಾಗುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

7. ಯಾವ ರೀತಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟಗಳಿವೆ?ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವೇನು?

ಉತ್ತರ: ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಬಾಲ್ ಕವಾಟ, 200 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನೀರಿನ ತಲೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ವಾಲ್ವ್, 200 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ತಲೆ.ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಕವಾಟದ ಪಾತ್ರ:

ಎ: ಯುನಿಟ್ ಓವರ್‌ಸ್ಪೀಡ್‌ನ ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ;

ಬಿ: ಘಟಕದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;

ಸಿ: ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಒಂದು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ದೋಷವು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ;

ಡಿ: ಉದ್ದವಾದ ನೀರಿನ ತಿರುವು ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ, ಘಟಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಬದಲಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮುಚ್ಚಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ತಿರುವು ಪೈಪ್‌ಗಳು ನೀರನ್ನು ತುಂಬುವ ಕಾಯುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀರು ತುಂಬುವ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು;

ಇ: ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ಕವಾಟವು ನಿಶ್ಚಲ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತೆರೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಚಲಿಸುವ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಬಹುದು;

ಎಫ್: ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಕವಾಟವು ಕೇವಲ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎರಡು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೂರೈಕೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪನ್ನ ಕವರ್‌ಗಳು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ಇತ್ಯಾದಿ ಶಕ್ತಿಯ ಶ್ರೇಣಿ 20kw-3000kw, ಮತ್ತು ಅವರ OEM ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.