دلایل نوسان ژنراتور چیست؟

1. «کمیت آنالوگ» و «کمیت سوئیچ» چیست؟

پاسخ: کمیت آنالوگ - سرعت واحد، جریان ثابت روتور، ولتاژ و دمای هر یاتاقان راهنما، فشار آب، فشار روغن و سایر کمیت های شبیه سازی عددی و همچنین خط، ولتاژ اتوبوس، فرکانس، جریان خط، وجود توان را نشان می دهد. و دمای متغیر اصلی و سایر کمیت های شبیه سازی عددی.

مقدار سوئیچینگ - شکاف و بسته شدن کلید برق، کلید چاقویی، کلید مغناطیسی، افزایش و کاهش توان فعال و وضعیت شیر ​​برقی را نشان می دهد.

2. سیستم کنترل حلقه بسته چیست؟

پاسخ: تمام سیگنال های خروجی سیستم کنترل می توانند تأثیر مستقیمی بر عملکرد کنترل سیستم داشته باشند، سیستم کنترل حلقه بسته نامیده می شوند.سیستم گاورنر و سیستم تحریک و دیسپاچینگ میکروکامپیوتر متعلق به سیستم کنترل حلقه بسته است.

3. علل نوسان ژنراتور چیست؟

پاسخ: A. آسیب پایداری استاتیک، عمدتاً به دلیل تغییر روش کار یا زمان برداشتن نقطه خطا بسیار طولانی است.

ب- افزایش ناگهانی امپدانس در ترکیب ژنراتور و سیستم.

ج- جهش نیرو در سیستم قدرت باعث عدم تعادل شدید بین عرضه و تقاضا می شود.

د) توان راکتیو در سیستم قدرت به شدت ناکافی است و ولتاژ به طور ناگهانی کاهش می یابد.

E. خرابی گاورنر ژنراتور.

4. چرا است ژنراتور مجهز به کولر هوا؟

ج: ژنراتور در محل کار، اما به دلیل جریان و میدان مغناطیسی، مطمئناً اتلاف آهن و اتلاف مس اتفاق می افتد، اتلاف در راه گرما به سیم پیچ استاتیک و هسته آهنی به طوری که افزایش دمای سیم پیچ، افت توان ژنراتور، از طرف دیگر باعث می شود سیم پیچ استاتیک ژنراتور و عایق هسته آهنی باعث آتش سوزی در ژنراتور شود.

5. برس ارت شفت بزرگ چیست، نقش برس زمین شفت بزرگ چیست؟

ج: برس ارت شفت بزرگ یک برس کربنی است که به شفت اصلی ژنراتور متصل شده و انتهای دیگر آن ارت است.

نقش برس زمینی شفت بزرگ عبارت است از:

الف: جریان شفت، جریان شفت به زمین را حذف کنید.

ب: عایق روتور ژنراتور را کنترل کنید و به عنوان یک نقطه اتصال به زمین و دو نقطه حفاظت از زمین برای روتور عمل کنید.هنگامی که جریان زیادی از برس اتصال به زمین می گذرد، می توان آن را به عنوان آسیب عایق و اتصال به زمین در نظر گرفت.

ج: اندازه گیری ولتاژ مثبت و منفی به زمین روتور ژنراتور.

6. خطر جریان شفت چیست؟

پاسخ: به دلیل وجود جریان شفت، خوردگی قوس کوچکی بین ژورنال و بوش یاتاقان ایجاد می شود که باعث می شود آلیاژ یاتاقان به تدریج به ژورنال بچسبد، به سطح کار برجسته بوش بلبرینگ آسیب وارد کند، باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان شود. یاتاقان، و حتی آلیاژ یاتاقان را ذوب می کند.به دلیل الکترولیز طولانی مدت جریان شفت، روغن روان کننده نیز تحلیل رفته و سیاه می شود و عملکرد روانکاری را کاهش می دهد و دمای بلبرینگ را افزایش می دهد.

7. چه نوع شیرهای اصلی وجود دارد؟وظیفه شیر پروانه ای چیست؟

پاسخ: شیر اصلی به دو دسته تقسیم می شود: شیر توپی که برای بیش از 200 متر سر آب استفاده می شود.شیر پروانه ای سر آب بالای 200 متر.نقش شیر پروانه ای شیر دروازه ای و پرکاربرد:

A: به عنوان محافظت پشتیبان از سرعت بیش از حد واحد؛

ب: کاهش نشت آب هنگامی که پره های راهنمای واحد کاملاً بسته است.

ج: مناسب برای تعمیر و نگهداری، زمانی که یک تعمیر یا عیب بسته شدن شیر اصلی آن بر کار عادی سایر واحدها تأثیر نمی گذارد.

د: برای نیروگاه هایی که لوله های انشعاب آب طولانی دارند، در زمان خاموشی یا تعمیر واحد، فقط شیر اصلی را می توان به جای دروازه ورودی سد بست تا لوله های انحراف آب در حالت انتظار پر شدن آب باشند و زمان انتظار پر کردن آب را می توان ذخیره کرد.

E: شیر پروانه ای فقط می تواند در آب ساکن باز شود، اما می تواند در آب متحرک بسته شود.

F: شیر پروانه ای فقط کاملاً باز و کاملاً بسته است دو حالت برای جلوگیری از جریان آب استفاده می شود اما نمی توان برای تنظیم جریان از آن استفاده کرد.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. که در سال 2006 تاسیس شد، تولید کننده دیزل ژنراتور در چین است که طراحی، تامین، راه اندازی و نگهداری مجموعه دیزل ژنراتور را ادغام می کند.روکش های محصول کامینز پرکینز، ولوو، یوچای، شانگچای، دوتز، ریکاردو، MTU، ویچای و غیره با محدوده توان 20 کیلووات تا 3000 کیلووات، و به کارخانه و مرکز فناوری OEM آنها تبدیل می شوند.