Je, ni Sababu Gani za Jenereta Oscillation

1. "kiasi cha analog" na "wingi wa kubadili" ni nini?

Jibu: kiasi cha analogi -- onyesha kasi ya kitengo, sasa ya rota isiyobadilika, volti na halijoto ya kila fani ya mwongozo, shinikizo la maji, shinikizo la mafuta na wingi mwingine wa masimulizi ya nambari pamoja na laini, voltage ya basi, mzunguko, mkondo wa sasa, iwe kuna nguvu. na joto kuu la kutofautiana na wingi mwingine wa simulation wa nambari;

Kiasi cha ubadilishaji -- huonyesha mgawanyiko na kufungwa kwa kikatiza mzunguko, swichi ya kisu, swichi ya usumaku, ongezeko na kupungua kwa nguvu inayotumika, na hali ya vali ya solenoid.

2. Mfumo wa udhibiti wa kitanzi kilichofungwa ni nini?

A: Ishara zote za pato za mfumo wa udhibiti zinaweza kuwa na ushawishi wa moja kwa moja kwenye kazi ya udhibiti wa mfumo huitwa mfumo wa kudhibiti kitanzi.Mfumo wa gavana na mfumo wa uchochezi wa kompyuta ndogo na utumaji ni wa mfumo wa kudhibiti kitanzi kilichofungwa.

3. Je, ni sababu gani za oscillation ya jenereta?

Jibu: A. Uharibifu wa utulivu, hasa kutokana na mabadiliko ya njia ya kufanya kazi au wakati wa kukata sehemu ya kosa ni mrefu sana;

B. Ongezeko la ghafla la impedance katika mchanganyiko wa jenereta na mfumo;

C. Mabadiliko ya nguvu katika mfumo wa nguvu husababisha usawa mkali kati ya usambazaji na mahitaji;

D. Nguvu tendaji katika mfumo wa nguvu haitoshi sana, na voltage inashuka ghafla;

E. Ubovu wa gavana wa jenereta.

4. Kwa nini ni jenereta ina vifaa vya kupozea hewa?

: Jenereta kazini, lakini kwa sababu ya uwanja wa sasa na sumaku, hakika kutokea hasara ya chuma na hasara ya shaba, hasara katika njia ya joto kwa vilima tuli na msingi chuma ili kupanda kwa joto la vilima, tone jenereta nguvu, kwa upande mwingine pia hutengeneza vilima tuli vya jenereta na insulation ya msingi ya chuma kuchoma moto kwenye jenereta  kipoza hewa kinaweza kufanya hewa ya moto ndani ya jenereta kwenye upepo baridi, joto huchukuliwa na maji ya kupoa.

5. Brashi kubwa ya kutuliza shimoni ni nini, ni nini jukumu la brashi kubwa ya kutuliza shimoni?

A: Brashi kubwa ya kutuliza shimoni ni brashi ya kaboni iliyounganishwa na shimoni kuu ya jenereta na mwisho wake mwingine ni msingi.

Jukumu la brashi kubwa ya kutuliza shimoni ni:

J: Ondoa mkondo wa shimoni, mkondo wa shimoni kwenye ardhi;

B: Fuatilia insulation ya rota ya jenereta na utumike kama msingi wa pointi moja na ulinzi wa kutuliza wa pointi mbili kwa rotor.Wakati sasa kubwa inapita kupitia brashi ya kutuliza, inaweza kuhukumiwa kuwa uharibifu wa insulation na kutuliza;

C: Pima voltage chanya na hasi kwenye ardhi ya rotor ya jenereta.

6. Ni hatari gani ya mkondo wa shimoni?

Jibu: Kwa sababu ya uwepo wa mkondo wa shimoni, kuna kutu ndogo ya arc kati ya jarida na kichaka cha kuzaa, ambayo hufanya aloi ya kuzaa ishikamane na jarida, inaharibu uso bora wa kichaka cha kuzaa, husababisha kuongezeka kwa joto. kuzaa, na hata kuyeyuka alloy kuzaa.Kwa sababu ya electrolysis ya muda mrefu ya sasa ya shimoni, mafuta ya kulainisha pia yatapungua na kuwa nyeusi, kupunguza kazi ya lubrication na kuongeza joto la kuzaa.

7. Kuna aina gani za valves kuu?Je, kazi ya valve ya kipepeo ni nini?

Jibu: valve kuu imegawanywa katika: valve ya mpira, kutumika kwa zaidi ya mita 200 za kichwa cha maji;Valve ya kipepeo, kichwa cha maji juu ya mita 200.Jukumu la vali ya kipepeo inayotumika sana na lango:

A: Kama ulinzi wa chelezo wa kasi ya juu ya kitengo;

B: kupunguza uvujaji wa maji wakati vanes za mwongozo wa kitengo zimefungwa kikamilifu;

C: rahisi kwa ajili ya matengenezo, wakati matengenezo moja au kosa kufunga valve yake kuu haiathiri kazi ya kawaida ya vitengo vingine;

D: Kwa vituo vya umeme vyenye mabomba ya kuchepusha maji marefu, valve kuu pekee ndiyo inayoweza kufungwa badala ya lango la kuingilia bwawa wakati kitengo kimefungwa au kukarabatiwa, ili mabomba ya kugeuza maji yawe katika hali ya kusubiri ya kujaza maji na muda wa kusubiri wa kujaza maji unaweza kuokolewa;

E: Valve ya kipepeo inaweza tu kufungua kwenye maji tulivu, lakini inaweza kufungwa katika maji yanayosonga;

F: Valve ya kipepeo ni wazi tu na imefungwa kikamilifu hali mbili, hutumiwa kuzuia mtiririko wa maji, lakini haiwezi kutumika kurekebisha mtiririko.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inaunganisha muundo, usambazaji, uagizaji na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Vifuniko vya bidhaa Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai n.k. zenye uwezo wa 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.