ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਦਾ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ

ਬੁਰਸ਼ ਸਤਹ ਆਕਸੀਕਰਨ ਫਿਲਮ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਕੰਮ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣਾਇਆ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਾਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਹਾਲ ਹੀ ਕਈ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਸਤਹ ਆਕਸੀਕਰਨ ਫਿਲਮ lubrication ਪਰਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕੁਝ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੂਰਵ-ਸ਼ਰਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਅਧਾਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਫਿਲਮ ਅਸਧਾਰਨ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਈ ਕਾਰਕ ਹਨ:

(1) ਤਾਪਮਾਨ: ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 70 ℃ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 150 ℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਭਾਵੇਂ ਨਵੇਂ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇ, ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਖੇਡ ਸਕਦਾ, ਬੁਰਸ਼ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੁਰੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਾਹਰੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਸਲੀਨ ਪੂੰਝਣਾ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰਵਾਇਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਕਸਾਈਡ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇ।

ਕਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਜਨਰੇਟਰ

(2) ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮਲਬੇ ਹਨ: ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਫਿਲਮ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਦਖਲ ਲਿਆਏਗਾ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਲਫਾਈਡ ਜਾਂ ਹੈਲੋਜਨ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਗੈਸ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਧੂੜ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਿਲਿੰਗ, ਜੰਗਾਲ ਧੂੜ, ਚਾਰਕੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬਾ।ਜਦੋਂ ਬੁਰਸ਼ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਧੂੜ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਬੁਰਸ਼ ਕਵਰ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਕਵਰ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

(3) ਹਵਾ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ: ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਫਿਲਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਮੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਹਵਾ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ। ਬਹੁਤ ਨੀਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੀਸਣਾ, ਘੋਲ ਨਾਲ ਰਗੜਨਾ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਵੀ ਹਨ।

ਖਰੀਦ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰੈਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਇੱਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਸੇ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਖਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਖਰੀਦ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨਾ: ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨਾ, ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ "ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ" ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਡਿੰਗਬੋ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਰੇਂਜ ਹੈ: ਵੋਲਵੋ / ਵੀਚਾਈ/ਸ਼ਾਂਗਕਾਈ/ਰਿਕਾਰਡੋ/ ਪਰਕਿਨਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ: 008613481024441 ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰੋ: dingbo@dieselgeneratortech.com