Por que os fabricantes de geradores instalam escovas de aterramento nos eixos

O eixo é equipado com uma escova de aterramento, para que a corrente do eixo possa ser aterrada através da escova, a fim de reduzir os danos ao rolamento, o que é melhor do que a seleção do assento do rolamento isolante.

Como o entreferro nem sempre é tão uniforme na instalação do gerador, e a impedância na instalação de outras bobinas não é quase a mesma, o gerador induzirá a tensão do eixo no rotor do gerador em operação.Devido à existência de tensão no eixo, a tensão pode quebrar o filme de óleo através dos mancais do rotor em ambas as extremidades para formar corrente no eixo e queimar a bucha do mancal em operação.Para evitar esse fenômeno, é adicionado isolamento ao assento da bucha da extremidade de excitação do gerador (todo o mancal é isolado do solo) e uma escova de carvão de aterramento é usada no eixo grande da extremidade do vapor.Outra manutenção de excitação do gerador e medição do rotor do isolamento de aterramento é, na verdade, o grande eixo da escova de carvão.

Qual é o princípio de aterramento da escova de carvão de fabricante de gerador ?

A tensão do eixo induzida pela uniformidade do entreferro ou diferença de impedância da bobina causada por erro de instalação do motor forma um loop através da escova de carvão e do invólucro, contornando o rolamento.Curto-circuite a tensão cruzada do filme de óleo de ruptura em ambas as extremidades do mancal para evitar a formação da corrente axial do mancal ablativo ou da bucha do mancal.Escova de carvão de aterramento usando a instância em grandes geradores, assento de rolamento final de excitação geral com isolamento (o rolamento de isolamento), escova de carbono de aterramento de eixo grande do lado do vapor, devido a várias manutenções e medição de excitação do rotor do gerador de aterramento do isolamento está realmente recebendo o lado do vapor do eixo da escova de carbono, quando o enrolamento do rotor no vazamento do núcleo de ferro do rotor, excitação do aterramento positivo ou negativo, haverá uma tensão de aterramento. Isso indica que o rotor está com defeito e deve ser desligado para manutenção.A escova de aterramento geralmente é conectada ao loop de monitoramento de isolamento do rotor, o período de fluxo atual para anunciar o sinal de alarme.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. fundada em 2006, é um fabricante de gerador a diesel na China, que integra design, fornecimento, comissionamento e manutenção de grupo gerador a diesel.Produto cobre Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. com faixa de potência 20kw-3000kw e se tornar sua fábrica OEM e centro de tecnologia.