Подготовка проб генератора и расположение датчиков

Как связанный с двигателем аксессуар, кронштейн будет производить определенную вибрацию при работе и вибрацию самого двигателя, поэтому система кронштейнов сильно стимулируется внешним миром при работе.Рациональность ее жесткости и структуры оказывает большое влияние на ее надежность и долговечность, а также на вибрационные и шумовые характеристики системы.

Установлено, что в условиях реальной эксплуатации и стендовых испытаний двигателя обрыв фиксирующего болта кронштейна генератора.Когда были проведены дальнейшие полевые проверки нескольких случайных образцов модели, все прототипы обнаружили сильные вибрации при частоте вращения двигателя от 4000 до 4500 об/мин.Ввиду этого явления в данной статье проводится углубленное обсуждение с помощью Lms.Лабораторные испытания и методы конечно-элементного анализа.Считается, что есть две основные причины такого рода вибрации: одна - наличие аномального источника возбуждения, другая - наличие плохих динамических характеристик конструкции или системы, которые существуют одновременно.

1. Экспериментальный анализ разрушения каркаса

Чтобы решить эту проблему, вибрация кронштейна двигателя проверяется на стенде двигателя.

Генераторная подготовка образцов и расположение датчиков.

Автомобиль оснащается таким же типом двигателя и таким же типом неисправного кронштейна, а затем на блок цилиндров, кронштейн, генератор и компрессор соответственно устанавливается трехсторонний датчик ускорения.

2. Модальный анализ поддержки

В соответствии с приведенными выше результатами испытаний предполагается, что жесткость системы поддержки недостаточна, и в диапазоне частот возбуждения двигателя от 25 Гц до 200 Гц имеются точки резонанса.Для определения и улучшения системы связей проводится модальный анализ системы связей с использованием метода конечных элементов.

3. Создание конечно-элементной модели

В этой статье для разделения сетки используется программное обеспечение Hypermesh.Поскольку и опорная плита, и регулировочная опора представляют собой детали из листового металла толщиной 4 мм, опорная плита в этой статье разделена на тонкие пластинчатые сетки, что упрощает модель генератора и делает его массу и момент инерции согласующимися с измеренными данные.Кроме того, компрессор представлен массовыми точками, а измеренная масса и момент инерции заполнены.

Качество всегда является одним из аспектов выбора дизельных генераторов для вас.Высококачественные продукты хорошо работают, имеют более длительный срок службы и в конечном итоге оказываются более экономичными, чем дешевые продукты.Дизельные генераторы Dingbo обещают предоставлять высококачественную продукцию.Эти генераторы проходят многократные проверки качества в течение всего производственного процесса, за исключением самых высоких стандартов производительности и тестирования эффективности перед выходом на рынок.Дизельные генераторы Dingbo Power обещают производить высококачественные, долговечные и высокопроизводительные генераторы.Dingbo выполнила свое обещание по каждому продукту.Опытные специалисты также помогут вам правильно выбрать дизель-генераторные установки в соответствии с вашими потребностями.Для получения дополнительной информации, пожалуйста, продолжайте обращать внимание на Dingbo Power.

Компания Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., основанная в 2006 году, является производителем дизельных генераторов в Китае, которая занимается проектированием, поставкой, вводом в эксплуатацию и техническим обслуживанием дизель-генераторных установок.Продукт охватывает Cummins, Perkins, Вольво , Ючай, Шанчай, Дойц, Рикардо, МТУ, Вэйчай и т. д. с диапазоном мощности 20 кВт-3000 кВт, и стать их фабрикой OEM и технологическим центром.