Préparation de l'échantillon du générateur et disposition du capteur

En tant qu'accessoire connexe du moteur, le support produira certaines vibrations en fonctionnement et les vibrations du moteur lui-même, de sorte que le système de support est fortement stimulé par le monde extérieur lors du travail.La rationalité de sa rigidité et de sa structure a une grande influence sur sa fiabilité et sa durabilité, ainsi que sur les performances vibratoires et sonores du système.

Il s'avère que le boulon fixe du support du générateur est cassé lors de l'utilisation réelle et de l'essai au banc du moteur.Lorsque d'autres inspections sur le terrain ont été effectuées sur plusieurs échantillons aléatoires du modèle, tous les prototypes se sont avérés avoir de fortes vibrations à des régimes moteur compris entre 4 000 et 4 500 tr/min.Compte tenu de ce phénomène, cet article fait une discussion approfondie avec l'aide de Lms.Laboratoire d'essais et méthodes d'analyse par éléments finis.On considère qu'il y a deux raisons principales à ce type de vibration : l'une est l'existence d'une source d'excitation anormale, l'autre est l'existence de mauvaises caractéristiques dynamiques de la structure ou du système, qui existent toutes deux simultanément.

1.Analyse expérimentale de la fracture de l'échafaudage

Afin de résoudre ce problème, la vibration du support moteur est testée sur banc moteur.

Préparation de l'échantillon du générateur et disposition du capteur.

Le véhicule est équipé du même type de moteur et du même type de support défectueux, puis un capteur d'accélération à trois voies est installé respectivement sur le bloc-cylindres, le support, le générateur et le compresseur.

2.Analyse modale du soutien

Selon les résultats des tests ci-dessus, on soupçonne que la rigidité du système de support n'est pas suffisante et qu'il existe des points de résonance dans la plage de fréquences d'excitation du moteur de 25 Hz à 200 Hz.Afin de déterminer et d'améliorer le système de contreventement, une analyse modale du système de contreventement est effectuée en utilisant la méthode des éléments finis.

3. Etablissement du modèle éléments finis

Dans cet article, le logiciel Hypermesh est utilisé pour la division du maillage.Étant donné que la plaque de base de support et le support de réglage sont des pièces en tôle d'une épaisseur de 4 mm, la plaque de base est divisée en mailles de plaques minces dans cet article, ce qui simplifie le modèle du générateur et rend sa masse et son moment d'inertie cohérents avec la mesure. données.De plus, le compresseur est représenté par des points de masse, et la masse et le moment d'inertie mesurés sont renseignés.

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