Как устранять неисправности дизель-генераторных установок

При использовании промышленных дизель-генераторных установок могут возникать различные неисправности, явления различны, а причины неисправностей также очень сложны.Неисправность может проявляться как одно или несколько ненормальных явлений, а ненормальное явление также может быть вызвано одной или несколькими причинами неисправности.Когда дизельный двигатель выходит из строя, оператор должен тщательно и своевременно проанализировать характеристики отказа и определить причину, как правило, в соответствии со следующими принципами:

1) Оценка ошибок должна быть целостной, а поиск и устранение неисправностей должен быть комплексным. Поиск и устранение неисправностей — это системный проект, и дизельный двигатель следует рассматривать как единое целое (систему), а не как набор компонентов.Отказ одной системы, механизма или компонента неизбежно повлечет за собой другие системы, механизмы или компоненты.Таким образом, отказ каждой системы, механизма или компонента нельзя рассматривать в абсолютной изоляции, но необходимо учитывать влияние на другие системы и воздействие на себя, чтобы проанализировать причину отказа с целостной концепцией и провести анализ. комплексный осмотр и устранение.

Вся ситуация отказа должна быть полностью осознана оператором, и должны быть проведены необходимые проверки и анализ.Общая процедура анализа отказов дизель генератор 280кВт это: понять явление отказа, понять использование дизельного двигателя, понять историю обслуживания, наблюдение на месте, анализ отказа и устранение.

2) Поиск неисправностей должен максимально минимизировать разборку. К разборке следует прибегать только в крайнем случае после тщательного анализа.Принимая решение сделать этот шаг, обязательно руководствуйтесь такими знаниями, как структурные и институциональные принципы, и основывайтесь на научном анализе.Это следует делать только тогда, когда есть уверенность в том, что нормальная ситуация будет восстановлена ​​и не будет неблагоприятных последствий.В противном случае это не только продлит время устранения неполадок, но и приведет к неоправданному повреждению двигателя или возникновению новых отказов.

3) Не рисковать и действовать вслепую. Когда дизельный двигатель внезапно выходит из строя или причина отказа в целом установлена, и отказ повлияет на нормальную работу дизельного двигателя, его следует вовремя остановить и проверить.Если установлено, что это серьезная неисправность или дизельный двигатель внезапно останавливается сам по себе, его следует вовремя демонтировать и отремонтировать.В случае сбоев, которые невозможно определить сразу, дизельный двигатель можно запустить на низкой скорости без нагрузки, а затем наблюдать и анализировать, чтобы выяснить причину, чтобы избежать более крупных аварий.При столкновении с более серьезными симптомами отказа, которые могут привести к разрушительным повреждениям, не рискуйте и действуйте вслепую.Когда причина неисправности не найдена и не устранена, двигатель не может быть легко запущен, в противном случае ущерб будет еще больше увеличиваться, и даже может возникнуть серьезная авария.

4) Сосредоточьтесь на расследовании, исследовании и разумном анализе. Каждая неисправность, особенно метод устранения основной причины неисправности, должна быть записана в журнале эксплуатации дизеля для справки при следующем техническом обслуживании.

Быстрое и точное обнаружение и оценка причины неисправности является основой и предпосылкой быстрого устранения неполадок. Оценка неисправности дизель-генераторной установки должен быть не только хорошо знаком с базовой структурой дизельного двигателя, взаимосвязью между различными частями и основным принципом работы, но также овладеть методами поиска и оценки неисправностей.Общие принципы и методы можно использовать гибко.Только так, сталкиваясь с реальными проблемами, путем внимательного наблюдения, тщательного расследования и правильного анализа, мы сможем быстро, точно и своевременно устранять неполадки.