Требования к электрошкафу дизельного пожарного насосного агрегата

10 января 2022 г.

Дизельная пожарная насосная группа автоматических пожарных средств со шкафом автоматического электрического управления, электропожарным насосом, дизельным пожарным насосом.Обычно рабочее давление трубопроводной сети находится между P1 и P2, когда рабочее давление ниже, чем P1, работает насос противопожарного регулятора, рабочее давление повышается до P2, насос противопожарного регулятора останавливается, поскольку утечка P2 в трубопроводной сети постепенно снижается до P1. , насос регулятора пожарной безопасности снова работает, столько раз насос регулятора пожарной сигнализации поддерживает рабочее давление между P1 и P2.

 

Другие требования к электрошкафу дизельного пожарного насосного агрегата

Когда возникает пожар, потребность в воде для расширения трубы, пожарный насос Зенера не может поддерживать давление в коллекторе трубопровода выше P1, быстро снижается до P0, электрический шкаф управления получает сигнал P0 или сигнал дистанционного запуска в условиях полностью автоматической работы. Группа электрических пожарных насосов, когда группа электрических пожарных насосов в условиях общих сбоев, электрический шкаф управления зарезервирован, группа дизельных пожарных насосов запускается автоматически. И автоматическое ускорение, в то же время, для обнаружения различных сигналов, со всеми видами функций обслуживания. .Затем добейтесь автоматического эффекта ликвидации пожара.


  1800KW帕金斯配马拉松_副本.jpg


Другие требования к электрошкафу дизельного пожарного насосного агрегата

Все соединения с электрическим шкафом управления должны быть скреплены болтами или прикреплены к двигателю или установлены на нем и подключены к клеммам клеммы дизельного двигателя, номера которых должны совпадать с номерами соответствующих клемм на электрическом шкафу управления.Линия соединения между электрическим шкафом управления и дизельным терминалом должна представлять собой непрерывный рабочий кабель стандартного размера.Электрический шкаф управления дизельной пожарной насосной установкой не может использоваться в качестве клеммы для подключения питания другого оборудования.Схема полевой проводки электрического шкафа управления должна быть постоянно прикреплена к шкафу.

 

Все выключатели, обеспечивающие полную автоматизацию электрического шкафа управления, должны находиться в запираемом шкафу с бьющимся стеклом.Должен быть сигнал, указывающий на рабочее состояние и успех дизельного двигателя.Источник питания, указанный этим сигналом, не должен исходить от дизельный генератор или зарядное устройство.Должна быть высокая температура масла в дизельном двигателе, высокая температура воды и низкое давление смазочного масла.

 

Общие сигналы неисправности превышения скорости должны быть отправлены в электрический шкаф управления, который не должен сбрасываться до тех пор, пока устройство остановки превышения скорости не будет вручную возвращено в нормальное положение.Должна быть видимая индикация того, что электрический шкаф управления полностью автоматизирован.Если индикатор представляет собой световой индикатор, его должно быть легко заменить.

 

Каждый компонент в электрическом шкафу управления должен быть четко обозначен кодовым номером, соответствующим электрической принципиальной схеме.Для дальней работы электрошкаф должен иметь клеммы для дальней работы дизелей.

 

Когда электрический шкаф управления получает рабочий сигнал, он быстро запускает электрический пожарный насос.В случае общих неисправностей электропожарной насосной установки электрический шкаф управления автоматически запускает зарезервированную дизельную пожарную насосную установку.Например, не может работать (низкая температура зимой или другие распространенные неисправности), он будет находиться под контролем ПЛК, интервал 10 секунд (регулируемый) работает непрерывно три раза, если все еще не может работать, звуковая и световая сигнализация сигнал, а также общий ответ на сигнал неисправности производителям центра управления огнем для использования в чрезвычайных ситуациях.

DINGBO POWER является производителем дизель-генераторных установок, компания была основана в 2017 году. Как профессиональный производитель, ДИНБО СИЛА на протяжении многих лет занимается производством высококачественных генераторных установок, включая Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi и т. д. Диапазон мощности составляет от 20 кВт до 3000 кВт, включая открытый тип, бесшумный навесной тип, тип контейнера, тип мобильного прицепа.До сих пор генераторные установки DINGBO POWER были проданы в Африку, Юго-Восточную Азию, Южную Америку, Европу и Ближний Восток.


Подписывайтесь на нас

WeChat

WeChat

Связаться с нами

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Электронная почта: dingbo@dieselgeneratortech.com

Скайп: +86 134 8102 4441

Адрес: № 2, Гаохуа-роуд, Научно-технологический парк Чжэнсинь, Наньнин, Гуанси, Китай.

Связаться

Введите свой адрес электронной почты и получайте последние новости от нас.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Все права защищены | Карта сайта | политика конфиденциальности
Связаться с нами