Выбор мощности генераторных установок

В спецификации планирования системы электроснабжения и распределения силовая нагрузка делится на один, два и три уровня.При этом основная нагрузка должна питаться от двух источников питания;В частности, важная нагрузка в первой нагрузке нуждается в двух источниках питания, а также нуждается в источниках аварийного питания, которые являются обязательными настройками источников аварийного питания.Кроме того, резервный источник питания устанавливается по экономическим и политическим причинам, чтобы предотвратить потерю данных и информации из-за потери нормального источника питания или неблагоприятных последствий для политического имиджа.Исходя из вышеизложенного, дизель-генераторные установки используются в качестве аварийного резервного питания во многих проектах.Ниже приводится краткое введение в некоторые аспекты планирования электроснабжения здания при планировании дизель-генераторных установок.

1.Расположение дизель-генераторной.

Дизельный генератор Комната обычно должна быть расположена в центре нагрузки, чтобы предотвратить затраты на кабель из-за длины линии, увеличить инвестиции для обеспечения качества напряжения питания.В процессе работы дизель-генераторной установки расположение помещения дизель-генератора также должно учитывать множество факторов: с одной стороны, обеспечить рабочую среду самой установки, то есть вентиляцию, вытяжку и дымоудаление в процессе работы Единица.Здесь рассматривается только дизельное топливо.Поскольку в настоящее время в большинстве проектов на рынке в качестве топлива используется дизельное топливо, подача и хранение топлива также являются важным фактором, который следует учитывать при настройке машинного отделения.Дизель-генераторная установка в процессе работы, поскольку при сгорании дизельного топлива образуется много дыма, дизель-генераторная установка при работе будет выделять газ и тепло.Эти дым, газ, тепло не только вредят работе самой дизель-генераторной установки, но и вызывают загрязнение окружающей среды деятельностью людей.Поэтому при выборе направления дизельного машинного отделения следует учитывать, что дымовые газы, газ и тепло могут хорошо отводиться в сторону от входа и выхода помещения и персонала, а в машинное отделение может подаваться свежий воздух. вместе, чтобы сформировать хорошую среду рассеивания тепла и вентиляции.С другой стороны, дизель-генераторная установка будет вибрировать и издавать шум при работе, что требует учета воздействия вибрации и шума на окружающую среду при выборе места для машинного отделения, а также принятия разумных методов снижения вибрации и шума, когда необходимый.Подводя итог, рассмотрим вышеперечисленные требования.Если позволяют общие условия, дизельное машинное отделение может быть расположено на открытом воздухе вблизи объекта, в стороне от доходной и расходной части ВП и густонаселенной.Когда условия не позволяют, многие проекты сейчас на дне.После эффективной вентиляции, вентиляции, дымоудаления, снижения вибрации и шума они также проделали отличную работу и добились хороших экономических результатов.

2. Выбор мощности дизель-генератора.

Как правило, на этапе планирования или раннего планирования у нас нет возможности узнать подробную ситуацию с нагрузкой.В настоящее время считается, что мощность дизель-генераторной установки составляет 10% ~ 20% от общей мощности распределительного трансформатора, как описано в руководстве и профессиональных технических методах.На этапе планирования строительного чертежа, когда мы определяем требуемую мощность дизель-генераторной установки, мы должны сначала определить тип нагрузки дизель-генераторной установки и ситуацию использования дизель-генераторной установки, то есть используется дизель-генераторная установка. в качестве чистой резервной нагрузки, но все еще нуждается в нормальной нагрузке.Дизельные генераторы также используются в качестве источника питания для нормальных нагрузок, когда сеть обесточена.Резервная нагрузка, упомянутая здесь ранее, относится к нагрузке, для которой требуется резервное питание среди всех необходимых требований из-за требований пожаротушения и требований обеспечения электропитания.Идентификация нагрузки электроснабжения является разумной схемой, учитывающей надежность электроснабжения, экономичность и другие факторы.Только после того, как будет определена нагрузка по электроснабжению проекта, можно будет определить мощность дизель-генераторной установки.Пожалуйста, обратитесь к JGJ 16-2008 Свод правил по электрическому планированию гражданских зданий для получения формулы расчета мощности дизель-генераторной установки, которая не будет использоваться здесь.

3. Планирование дизель-генераторной установки и системы электроснабжения и распределения.

В зависимости от количества дизель-генераторных установок, характера нагрузки, функций и требований к электроснабжению многие системы электроснабжения выбирают дизель-генераторные установки в качестве резервного источника питания.В настоящее время типичная система электропитания, обычно используемая на практике, включает в себя: (1) генераторная установка напрямую подает питание на общую нагрузку;Несколько генераторных установок подключены параллельно для подачи питания на общие нагрузки;Одиночная машина в качестве резервного источника питания и источника питания для нагрузки;Множество блоков и множество автоматических переключателей соответственно подают питание на нагрузку;4F представляет собой распределительную систему генератора кратковременного действия среднего и высокого напряжения в обычном источнике питания.Несколько генераторов и коммерческих источников энергии выбираются в качестве систем среднего и высокого напряжения для питания нагрузки через шинное соединение или параллельное соединение.Генераторы низкого напряжения используют повышающие трансформаторы для питания распределительных систем низкого или среднего напряжения.Выберите режим электропитания в зависимости от местной электросети и фактической нагрузки.В то же время один блок в качестве резервного источника питания и источника питания от сети для нагрузки соответственно, несколько блоков и переключателей соответственно для источника питания нагрузки, является широко используемой низковольтной системой электропитания и распределения во многих проектах.Когда признанная мощность дизель-генераторной установки велика, как правило, не менее 800 кВт, должны быть установлены два дизель-генератора одинаковой мощности, которые могут нести часть нагрузки соответственно или могут использоваться параллельно для питания всех нагрузок.Две дизель-генераторные установки вместе также могут использоваться друг для друга.Когда один из них неисправен или требует регулярного обслуживания, другой можно использовать в качестве резервного источника питания для некоторых из самых высоких требований или обязательных гарантированных нагрузок.Дизельные генераторы, как правило, не могут работать рядом с городской сетью.Основное соображение заключается в том, что если у дизель-генераторной установки есть недостатки, она может задействовать рыночную сеть, а затем расширить влияние недостатков.Таким образом, цепь обычно выбирает дизельный двигатель и электричество, чтобы они не работали бок о бок.Способ пуска и требования к дизель-генераторной установке также должны определяться в зависимости от характера нагрузки и схемы электроснабжения.Шкаф управления установкой, как правило, поставляется изготовителем в полной комплектации.Поскольку для запуска дизель-генераторных установок обычно требуется электричество, пусковое оборудование, такое как зарядные устройства, аккумуляторы и т. д., нуждается во всем необходимом сетевом питании, поэтому в помещении дизель-генератора также необходимо настроить сетевое питание.Когда дизель-генераторная установка используется в качестве аварийного резерва, при нормальном электроснабжении, а именно при отключении сетевого питания, при отключении сетевого питания - система управления преобразованием дизель-генераторной установки объявляет сигнал на запуск дизель-генераторной установки;При восстановлении сетевого питания система управления подает сигнал на остановку дизель-генераторной установки и восстановление нормального сетевого питания.Будь то управление ПЛК или централизованное управление блоком управления, обычно требуется защита от перегрузки, короткого замыкания и другие функции защиты.Когда мощность дизель-генераторной установки недостаточна, ненужная нагрузка может быть разгружена, а разгруженная нагрузка может быть возобновлена ​​после восстановления нормального энергоснабжения.

4. Планирование системы охлаждения дизель-генератора.

В настоящее время методы охлаждения дизель-генераторной установки на рынке делятся на воздушное охлаждение и водяное охлаждение.Воздушное охлаждение также называют водяным охлаждением с замкнутой самоциркуляцией.Конкретный выбор режима охлаждения, как правило, признается специалистом по HVAC в зависимости от условий на месте и координации установки.Выбор метода охлаждения может также повлиять на ориентацию, размер и компоновку помещения дизель-генератора.Помимо системы охлаждения важна и вентиляция.Около 20 % тепла, выделяемого при сгорании топлива в кабине дизеля, выделяется системой охлаждения, 30 % – отработавшими газами, 3–8 % – генератором связи, 5 % – самим агрегатом в машинное отделение и не более 36% в виде выработки электроэнергии.В соответствии с указанными выше различными формами тепла выбирается соответствующий метод, чтобы исключить его из помещения дизельного двигателя, чтобы обеспечить нормальную рабочую температуру стартера.

Компания Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., основанная в 2006 году, является производителем дизельных генераторов в Китае, которая занимается проектированием, поставкой, вводом в эксплуатацию и техническим обслуживанием дизель-генераторных установок.Продукт охватывает Cummins, Perkins, Вольво , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai и т. Д. С диапазоном мощности 20 кВт-3000 кВт, и стать их заводом OEM и технологическим центром.