Разлике између увезених агрегата и домаћих генератора

Увезени агрегати и домаћи генераторски сетови су веома различити, резервни генераторски сетови и уобичајени агрегати су такође веома различити, увезени агрегати а домаћи агрегати у поређењу са сваким имају предности и недостатке;Уопштено говорећи, два главна фактора која утичу на избор корисника су цена и бренд дизел агрегата, а цена увозних дизел агрегата је генерално виша, а цена домаћих дизел агрегата нешто нижа.Дингбо Повер сугерише да корисници треба да буду објективни и рационални у куповини анализе и поређења са следећих аспеката:

1. Квалитет дизел агрегата.

Већина потрошача генерално мисли да квалитет домаћих агрегата није тако добар као код увозних агрегата.У ствари, квалитет домаћих дизел агрегата је веома добар.Кључно је да ли је оригинална аутентична роба.Ако купите лажне или обновљене јединице, квалитет је заиста веома лош.Реновирање увезених дизел агрегата у стварној употреби је мало вероватно да ће многи професионалци разликовати по изгледу, али домаћи дизел агрегати лажне робе могу се лако идентификовати, молимо идите на професионалне карактеристике домаћег дизел агрегата је издржљив, може се користити у злим силама животне средине, а потражња за радним условима увезених дизел генератора је већа, генерално се користи као резервна копија пожара и друго окружење за употребу је боље, употреба мање пута за куповину прикладније.

2. Бука увезених дизел агрегата.

Бука дизел агрегата: номинална вредност у децибелима увозног дизел агрегата се израчунава према "≥", а номинална вредност децибела домаћег дизел агрегата се израчунава према "≤", због чега бука увозног дизел агрегата сет је много нижи од оног код домаћег дизел агрегата када погледамо техничке параметре.У ствари, децибел увезене машине је нешто нижи од домаће машине.Било да је увезени дизел агрегат или домаћи дизел генераторски сет, све док је опремљен редовним сетом фабричког пригушивача, бука може задовољити релевантне стандарде, а машинска соба дизел генератора такође може изоловати део буке.Људи на отвореном у основи не осећају много буке.

3. Одржавање дизел агрегата и прибор.

Свака опрема која се користи дуже време ће се неизбежно покварити, постоји проблем у одржавању и прибору.Одржавање домаћег дизел агрегата је погодније, посебно прибор, многи прибор за дизел генератор сету могу се купити у окружном граду у Кини. Увезени дизел агрегати карактеришу релативно мали проблеми, али у случају малог квара за замену делова , а цена је већа.Као што су: Домаћа пумпа за уље за дизел моторе за куповину нове је увезена дизел школа само једнократна цена пумпе за уље од четвртине до трећине, то није погубно за предузеће, делови могу само до централе до робе, ако желите да се ово промени могло би да потраје неколико месеци да би временом, а за то време дизел агрегат је само угао гомиле старог метала, много посла у предузећу ће можда морати да престане.

4. Потрошња горива дизел агрегата.

Исто као и бука: увозна машина се обрачунава према "≥", а домаћи дизел агрегат се рачуна према "≤", општа потрошња домаћег дизел агрегата је пуно оптерећење употребе од 209г до 230г по киловат сату или дакле, и увозни дизел агрегат постављен у пуном оптерећењу на сваки киловат сат или отприлике 201 грам до 220 грама или тако нешто.Корисници у куповини могу бити увезени из разлике у цени дизел агрегата и домаћег дизел агрегата у комбинацији са њиховом стварном потребом да искористе време за израчунавање разумне шеме куповине.

5. Цена дизел агрегата.

У ствари, цена увезених дизел агрегата са тарифама није много већа од цене домаћи дизел агрегати , или еквивалентно цени истог модела у Кини, али је продајна цена много виша од цене домаћих дизел агрегата.Ово је такође увоз комплета дизел мотора произвођача како би се у потпуности искористили неки Кинези који обожавају страну психологију да би зарадили висок профит.Али сада је цена неких марки увозних дизел агрегата далеко нижа од цене домаћих дизел агрегата исте снаге.

6. База дизел агрегата са поштанским сандучетом.

Неки увезени резервоар за гориво дизел мотора на дну, општи осећај је добар, компактна структура, леп изглед.Али постоје и недостаци: на дну резервоара се обично користи пластика за органску синтезу, лако се може мешати са дизел уљем, домаћи дизел садржи органске нечистоће и више воде, каталитички је аглутинација, резервоар за дизел гориво са мешавином формирања аглутинације може да се заглави у цевоводу, до уља изазива генераторски сет након старта, нестабилност стартне брзине, без застоја итд. А доњи резервоар није лак за канализацију и одржавање тако да се формира таложење уља.Због тога Дингбо повер саветује кориснике да користе екстерни резервоар за уље, који је једноставан за одржавање и одржавање, а такође може повећати улазни притисак уља.Ако је доњи резервоар опремљен, боље је подићи јединицу или поставити канализациону цев, лако се чисти и поправља.

Горе наведено је разлика између увезених и домаћих агрегата које анализира Гуангки Дингбо Елецтриц Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., ЛТД., са неколико аспеката, можете направити разуман избор у складу са својом стварном ситуацијом и буџетом.Дингбо Снага се може прилагодити према вашим потребама 30КВ-3000КВ различите спецификације обичног типа, аутоматизација, четири заштите, аутоматско пребацивање и три даљинског надзора, ниске буке и мобилни, аутоматски систем повезан на мрежу и друге посебне потребе за енергијом дизел агрегата. Ако сте такође заинтересовани за дизел генераторе, контактирајте нас путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.