Одржавање агрегата је веома важан посао за обезбеђивање нормалног рада.Дневно одржавање и ремонт Дингбо дизел генератора треба да обавља квалификовани инжењерски тим.

Свакодневно одржавање дизел агрегата

Сваки дан, пре почетка , проверите спољне делове мотора, на следећи начин:

1. Проверите ниво течности за хлађење, ниво уља и ниво горива.

2. Проверите да ли постоји цурење у систему за гориво, систему за хлађење, систему за подмазивање или на површини споја.

3. Проверите да ли су спојеви и причвршћивање спољних делова и прибора у добром стању.

4. Уклоните уље и прашину са површине и одржавајте машинску собу чистом.

Након покретања

1. Проверите ниво расхладне течности, ако расхладна течност није довољна, отворите отвор за пуњење и додајте расхладну течност.

2. Проверите ниво уља.

3. Проверите ниво горива

4. Проверите да ли има „три цурења“: Нема цурења воде, ваздуха или уља на возилу.

5. Проверите појасеве

6. Проверите да ли је звук мотора нормалан.

7. Проверите да ли су брзина и вибрације мотора нормалне.

8. Проверите заптивност усисних и издувних цеви и заптивке цилиндра.

50-80 сати

1. Очистите филтер за ваздух и замените га ако је потребно.

2. Замените филтер за дизел, филтер за ваздух и филтер за воду.

3. Проверите затегнутост погонског ремена.

4. Додајте уље за подмазивање у све млазнице и делове за подмазивање.

5. Замените воду за хлађење.

250-300 сати

1. Очистите клип, клипну осовину, кошуљицу цилиндра, клипни прстен и лежај клипњаче и проверите да ли су истрошени.

2. Проверите да ли су унутрашњи и спољашњи прстенови главног ваљкастог лежаја лабави.

3. Очистите каменац и талог у каналу система расхладне воде.

4. Очистите наслаге угљеника у комори за сагоревање цилиндра и усисним и издувним каналима.

5. Проверите одговарајуће истрошеност вентила, седишта вентила, потисне шипке и клацкалице и извршите подешавање млевења.

6. Очистите наслаге угљеника на ротору турбопуњача, проверите истрошеност лежаја и радног кола и поправите их ако је потребно.

7. Проверите да ли су завртњи спојнице између генератора и дизел мотора лабави и клизни зуби.Ако се пронађе било какав проблем, поправите их и замените.

500-1000 сати

1. Проверите и подесите угао убризгавања горива.

2. Очистите резервоар за гориво.

3. Очистите посуду за уље.

4. Проверите атомизацију млазнице.

За Ваш исправан рад и одржавање дизел агрегата, молимо Вас да пажљиво прочитате упутства за рад и одржавање и да их користите стриктно у складу са релевантним прописима.