Ubadilishaji wa Mafuta ya Lubricant ya Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Umeme

Jenereta ya dizeli imekuwa kifaa cha lazima katika jamii ya kisasa.Wakati gridi kuu ya nguvu inashindwa, tunazitumia ili kuimarisha maisha yetu.Kwa maneno mengine, jenereta pia zina mapungufu yao.Wakati mwingine zinahitaji matengenezo ili kuhakikisha kwamba zinafanya kazi tunapozihitaji zaidi.Kupuuza kuchukua nafasi ya mafuta ya kulainisha ya jenereta ya dizeli mara kwa mara ni mojawapo ya sababu kuu zinazosababisha matengenezo duni.Je, mafuta ya kulainisha kwenye jenereta yanapaswa kubadilishwa mara ngapi?

Ni mara ngapi lazima ubadilishe mafuta ya jenereta inategemea jenereta.Jenereta za dizeli huja katika maumbo na nguvu mbalimbali.Kuamua ni mara ngapi lazima ubadilishe mafuta kwenye jenereta itategemea mambo kadhaa.Ili kutoa jibu la kina kwa swali hili, hebu tuchambue shida kwa mifano kadhaa.

Kisha, tafadhali jiunge na Dingbo power ili kuona ni mara ngapi mafuta kwenye jenereta yanapaswa kubadilishwa.

Ikiwa huwezi kuhakikisha kuwa jenereta yako ya dizeli ya viwandani imejaa mafuta ya kutosha, inaweza kusababisha injini yako kuzimika.Hii ina maana kwamba operesheni yako itasimama kwa ufanisi mpaka injini ya jenereta ya dizeli ya viwanda itabadilishwa.Ili kuzuia kuzima, unahitaji kubadilisha mafuta katika jenereta katika pointi kadhaa za hundi.

1. Baada ya usakinishaji na wakati wa jenereta inayoingia.

Nyingi jenereta za dizeli za viwandani usiwe na mafuta yoyote wakati wa usafirishaji.Ili kupunguza jeraha lolote linalosababishwa na hili, tafadhali thibitisha ikiwa jenereta ina mafuta.Hii itaamua ikiwa unahitaji kujaza mafuta baada ya kusanidi jenereta ya dizeli ya viwandani.

Kwa kuongezea, jenereta yako ya dizeli ya viwandani pia inahitaji kubadilisha mafuta mara tu baada ya mchakato kuanza.Wakati wa kukimbia, chembe zisizohitajika (kama vile uchafu) zinaweza kuingia kwenye mfumo wa jenereta na kuwa na athari mbaya kwenye mtiririko wa mafuta wa jenereta.Kwa hivyo, baada ya kuingia ndani, kubadilisha mafuta kunaweza kutumika kama matengenezo ya kuzuia ili kuzuia shida kwenye mstari wa uzalishaji.

2. Baada ya kushindwa kubwa

Matatizo mengi yanayohusiana na kushindwa kwa jenereta za dizeli za viwanda husababishwa na kushindwa kwa mfumo wa mafuta.Ikiwa mafuta yako yamechafuliwa na injini ya jenereta haifanyi kazi kwa ubora wake, unaweza kupata miisho ya nguvu au kukatizwa kwingine.

Kwa hiyo, ikiwa utapata aina yoyote ya kushindwa, hakikisha kupima mafuta na kuchunguza ikiwa ni "chafu" au imechafuliwa (kwa mfano, imejaa uchafu).Kwa kuongeza, angalia chujio cha jenereta ya dizeli ya viwanda ili kuona ikiwa inachuja mafuta kwa usahihi.

Ikiwa utaamua kuwa mafuta ni chafu, badilisha mafuta mara moja ili kuzuia kutofaulu zaidi.

3. Baada ya kuvuja kwa kiasi kikubwa.

Ikiwa kiwango cha mafuta katika jenereta yako ya dizeli ya viwandani kinafikia kiwango ambacho kinaifanya kuwa salama kwa uendeshaji zaidi, jenereta inapaswa kuzima kiotomatiki.Hili likitokea, inaweza kuwa kiashiria chenye nguvu cha uvujaji mkubwa wa jenereta yako ya dizeli ya viwandani.Kwa hivyo, inashauriwa kurekebisha uvujaji haraka iwezekanavyo.

Baada ya kutengeneza uvujaji, ni muhimu pia kuchukua nafasi ya mafuta.Hii inafanywa ili kuhakikisha kuwa hakuna vitu vyenye madhara au vichafuzi vinavyoingia kwenye mfumo wa jenereta ya dizeli ya viwandani na kuvitoa kabla ya jenereta kuendelea kufanya kazi.

4. Baada ya jenereta kutumika sana.

Bila kujali sababu ni nini, mafuta ya jenereta yanapaswa kubadilishwa baada ya matumizi ya muda mrefu.Hii inaweza kuwa kutokana na kuongezeka kwa mahitaji ya uzalishaji au hitilafu za mara kwa mara za gridi ya taifa, na kukulazimisha kutegemea mara kwa mara jenereta za dizeli za viwandani.

Sababu muhimu ya kuchukua nafasi ya mafuta ya jenereta ya dizeli ya viwandani baada ya matumizi makubwa ni kwamba itasaidia tu injini kukimbia vizuri na kwa ufanisi.

5. Wakati wowote ambapo mtengenezaji anapendekeza kubadilisha mafuta.

Hii inaonekana kuwa dhahiri zaidi, lakini ni muhimu ikiwa mtengenezaji wa jenereta anapendekeza kuchukua nafasi ya mafuta ya jenereta za dizeli za viwanda.

Kawaida, mabadiliko ya mafuta hayazingatiwi kuwa muhimu na kupuuzwa.Kwa hivyo, mtengenezaji anapendekeza ubadilishe mafuta kwa vipindi maalum ili kuzuia kushindwa kwa injini kwa sababu zinazohusiana na mafuta.

Ili kuhakikisha kuwa unazingatia sheria hii, inashauriwa kufuatilia na kurekodi mpango wa uingizwaji wa mafuta.Mtengenezaji pia anapendekeza kwamba kusukuma jenereta ya dizeli ya viwandani zaidi ya kikomo chake maalum pia kuleta shinikizo kwa mfumo wa mafuta, ambayo inapaswa kuepukwa iwezekanavyo.

Kwa muhtasari, muda ambao unapaswa kuchukua nafasi ya mafuta inategemea sana aina ya jenereta unakimbia.

Mara nyingi, utaratibu wa uingizwaji wa mafuta wa jenereta una shida ya muda, lakini mara nyingi, uingizwaji wa mafuta ya jenereta ya dizeli ya viwandani hutegemea matukio fulani ambayo huianzisha.