Dumisha Sehemu ya Rota ya Jenereta ya Weichai ya 500KW

Jenereta ndio kifaa kikuu cha kubadilisha nishati ya mitambo kuwa nishati ya umeme.Kwa upande mmoja, jenereta ni vifaa vinavyozunguka, mara nyingi katika hali ya kukimbia, ni sehemu ya kukabiliwa na kosa.Kwa upande mwingine, jenereta ni vifaa kuu vya kubadilisha nishati ya mitambo katika nishati ya umeme, na kushindwa kwa vifaa huathiri moja kwa moja kizazi na maambukizi ya nishati ya umeme.

Operesheni salama na thabiti ya seti ya jenereta inahusiana moja kwa moja na hali ya operesheni ya mmea wa nguvu ya joto, kwa hivyo ni muhimu kuimarisha matengenezo ya kila siku ya seti ya jenereta , kuboresha utendaji wa operesheni, kupunguza uwezekano wa kushindwa.

Kwa sasa, mitambo mingi ya nguvu ya mafuta nchini China imefanya matengenezo ya kuzuia.Kupitia matengenezo ya kuzuia jenereta kuweka vifaa vya umeme, matatizo yanaweza kupatikana na kutatuliwa kwa wakati.

Kwa sehemu za kuvaa na za machozi katika mchakato wa matumizi, ni muhimu kuzibadilisha kwa wakati ili kuondoa hatari zinazowezekana za usalama mapema na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa seti ya jenereta.

Hata hivyo, pamoja na maendeleo ya kuendelea ya uvumbuzi wa kiteknolojia, kutokana na teknolojia ya ukomavu, baadhi ya kasoro itaonekana katika mchakato wa kuboresha, ambayo ni rahisi kusababisha kushindwa ghafla.Kwa hiyo, wafanyakazi wa matengenezo wanatakiwa kuwa na kiwango cha juu cha kiufundi, kutumia uzoefu tajiri wa vitendo na vifaa vya uchunguzi ili kuamua hatua ya kosa, kufikia matengenezo ya haraka, na kuboresha ufanisi wa uendeshaji wa seti ya jenereta.

Kupunguza athari za flux magnetic.

Sahani kuu ya mwisho ya seti ya jenereta ina ngao ya conductive ili kufanya kazi kama kigeuza sumaku.Na kwa sababu sahani nyingi za mwisho za msingi zimepigwa, sura hii inaweza kuongeza kusita kwa mitaa, kufikia athari nzuri ya kusambaza joto.Wakati huo huo, lamination katika seli imegawanywa, ambayo huongeza upinzani na kupanua njia ya sasa ya eddy, na hivyo kupunguza hasara za sasa za eddy.

Kwa kuongeza, muundo wa mwisho wa msingi unapaswa kuzingatiwa ili kupunguza hasara za sasa za eddy na kudumisha sifa zinazofaa za joto na magnetic.Laminates inapaswa kufanywa kwa nyenzo za kupoteza chini na kudumishwa chini ya shinikizo la sare wakati wa uzalishaji.

(2) Tumia vipengee vya upunguzaji sumaku ili kupunguza sumaku koili ya msisimko.

Kwa sehemu ya rotor ya jenereta, matengenezo ya kila siku na marekebisho yanapaswa kuimarishwa.Ikiwa rotor ni msingi, kosa linapaswa kuondolewa kwa wakati.

wafanyakazi katika matengenezo ya kila siku ya kuweka jenereta, lazima mara nyingi kuangalia exciter, kuzaa msituni kwa insulation ya ardhi na insulation neli;Kwa kuongeza, mkusanyiko wa magari unaoweza kupunguzwa na sumaku unaweza kuwekwa kwenye coil ya uchochezi ili kuongeza sasa ya msisimko na kupunguza sasa wakati mkusanyiko wa demagnetized unapoinuliwa.Wakati sasa ni sifuri, demagnetization imekamilika.

Dingbo ina anuwai ya jenereta za dizeli: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins na kadhalika, ikiwa unahitaji pls wasiliana nasi.

NGUVU YA DINGBO

www.dbdieselgenerator.com

Mob.: +86 134 8102 4441

Simu: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.