Pato Lililokadiriwa Kwenye Bamba la Jina la Seti ya Jenereta ya Detuz

Vigezo vya nguvu vya jenereta ni kama ifuatavyo.

1. Nguvu inayoendelea (COP): Chini ya masharti ya uendeshaji yaliyokubaliwa, seti ya jenereta inafanya kazi kwa kuendelea na mzigo wa mara kwa mara na muda usio na kikomo wa uendeshaji wa kila mwaka kulingana na nguvu za juu zinazotunzwa kwa mujibu wa kanuni za mtengenezaji.

2. Nguvu ya msingi (PRP): Nguvu ya juu na saa za kazi za kila mwaka za jenereta zilizowekwa kwa ajili ya uendeshaji unaoendelea chini ya mzigo wa kutofautiana sio mdogo chini ya hali ya uendeshaji iliyokubaliwa na hutunzwa kulingana na kanuni za mtengenezaji.Wastani wa pato la umeme wakati wa saa 24 za kazi hautazidi 70% ya PRP isipokuwa kama itakubaliwa vinginevyo na mtengenezaji wa injini ya RIC.Katika programu ambazo wastani wa pato la nishati Ppp ni kubwa kuliko thamani iliyobainishwa, kipengele cha nguvu kinachoendelea kinapaswa kutumika.

3. Nishati ndogo ya kufanya kazi (LTP): Chini ya masharti ya uendeshaji yaliyokubaliwa, seti ya jenereta inaweza kufikia saa 500 za nishati ya juu kwa mwaka kama ilivyobainishwa na mtengenezaji.Kwa mujibu wa hesabu ya 100% ya nguvu ndogo ya kukimbia, muda mrefu wa kukimbia ni 500h kwa mwaka.

4. Usambazaji wa nishati ya dharura: Seti ya jenereta itadumishwa chini ya masharti ya uendeshaji yaliyokubaliwa na kanuni za mtengenezaji.Mara ugavi wa umeme unapokatizwa au chini ya hali ya majaribio, seti ya jenereta inafanya kazi chini ya mzigo wa matatizo, na muda wa uendeshaji wa kila mwaka wa hadi saa 200 za nguvu **.Isipokuwa ikikubaliwa vinginevyo na mtengenezaji, wastani wa utoaji wa nishati unaoruhusiwa wakati wa saa 24 za operesheni hautazidi 70% ya vimungulio vya kielektroniki.

Wakati huo huo, kiwango pia kinataja hali ya shamba kwa ajili ya uendeshaji wa seti ya jenereta: hali ya shamba imedhamiriwa na mtumiaji, na hali zifuatazo za shamba zilizopimwa hutumiwa wakati hali ya shamba haijulikani na hakuna masharti mengine.

1) Shinikizo la anga :89.9 kpa (au mita 1000 juu ya usawa wa bahari).

2) Halijoto iliyoko :40℃.

3) Unyevu wa jamaa :60%.

Nguvu iliyoonyeshwa kwenye ubao wa jina

Nguvu ya pato iliyokadiriwa kwenye sahani ya jina la seti ya jenereta ya dizeli kwa ujumla imegawanywa katika nguvu ya kawaida, nguvu ya awali na nguvu inayoendelea.

1) Nguvu ya akiba inafafanuliwa kama nguvu ya juu ambayo seti ya jenereta inaweza kufanya kazi mfululizo kwa saa 300 kati ya mizunguko maalum ya matengenezo na hali maalum ya mazingira, na muda wa juu wa kufanya kazi kwa mwaka ni masaa 500.Sawa na nguvu ndogo ya kufanya kazi (LTP) katika viwango vya kitaifa na ISO.Kwa ujumla inatumika kwa mawasiliano, majengo na mabadiliko mengine ya mzigo wa hali ya dharura ya ajali.

2) Nguvu ya pamoja inarejelea nguvu kubwa iliyopo katika mlolongo wa nguvu unaobadilika na idadi isiyo na kikomo ya saa zinazowezekana za kufanya kazi kwa mwaka kati ya mzunguko maalum wa matengenezo na hali maalum ya mazingira, ambayo ni sawa na nguvu ya msingi (PRP) katika shirika la kitaifa na kimataifa. kwa viwango vya Kusanifisha.Kwa ujumla inatumika kwa viwanda, migodi, kijeshi na mabadiliko mengine ya mara kwa mara ya mzigo.

3) Nishati inayoendelea inafafanuliwa kama ** nguvu katika mlolongo wa nguvu usiobadilika wa muda usio na kikomo unaowezekana wa kufanya kazi kila mwaka kati ya mzunguko maalum wa matengenezo na hali maalum ya mazingira.Sawa na nguvu endelevu (COP) katika viwango vya kitaifa na ISO.Kwa ujumla, inafaa kwa hali zinazoendelea za uendeshaji na utofauti mdogo wa mzigo, kama vile kutumika kama kituo cha umeme au kuunganishwa kwa usambazaji wa umeme.

Kwa matumizi ya injini ya dizeli katika kituo cha data, kwa ujumla huchaguliwa kulingana na nguvu ya kawaida wakati wa kuamua kiwango cha nguvu cha kitengo.

Kutokana na umuhimu wa vituo vya data, upungufu wa umeme lazima uzingatiwe kwa vifaa vya usambazaji wa nguvu chini ya hali mbalimbali za uendeshaji.Usanidi wa seti ya jenereta sio ubaguzi.Njia maalum ni kusanidi idadi ya vitengo kulingana na kanuni ya N+1 au 2N wakati wa kusanidi mfumo wa injini ya dizeli.

Operesheni ya sambamba ya kitengo kawaida hutumiwa.Kabati ya ndani ya 0.4kV ya usambazaji wa voltage ya chini haizidi 6300A, hivyo uwezo wa jumla wa jenereta ya 0.4kV inayoendesha sambamba haipaswi kuzidi 3200kW.Ikiwa tovuti inahitaji seti kubwa ya jenereta ya dizeli, inashauriwa kutumia seti ya jenereta nzito ya 10kV.

Kwa ujumla, kuna aina tatu za udhibiti wa mantiki sambamba.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inaunganisha muundo, usambazaji, uagizaji na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai nk. zenye uwezo wa 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.