Pato la Nguvu la Seti ya Jenereta ya Detuz

Jenereta ni kifaa cha mitambo ambacho hubadilisha aina nyingine za nishati kuwa nishati ya umeme.Inaendeshwa na turbine ya maji, turbine ya mvuke, injini ya dizeli au mitambo mingine ya nguvu, ambayo hubadilisha nishati inayotokana na mtiririko wa maji, mtiririko wa hewa, mwako wa mafuta au mgawanyiko wa nyuklia kuwa nishati ya mitambo, ambayo hupitishwa kwa jenereta, ambayo ni basi. kubadilishwa kuwa nishati ya umeme.

Kanuni ya kazi ya seti ya jenereta:

Karatasi hii inatanguliza anuwai ya injini za dizeli nyepesi.

Injini ya dizeli katika seti ya jenereta ya dizeli ni sehemu ya pato la nguvu.Huchukua dizeli kama mafuta na hutumia halijoto ya juu na hewa ya shinikizo la juu inayoundwa baada ya kubanwa kwenye silinda ili kufanya mwako na upanuzi wa dizeli ya dawa kufanya kazi na kubadilisha nishati ya joto kuwa nishati ya mitambo.

Pia inaitwa injini ya kiharusi nne, ambayo inakamilisha mzunguko wa kazi kupitia taratibu nne: ulaji, ukandamizaji, kazi na kutolea nje.

Ili kupunguza joto la sehemu, mwili umefunikwa na maji, kitengo cha kupoeza maji kinachoendeshwa na pampu ya maji, inayoitwa kitengo cha kupoeza maji (kama vile Volvo, Mitsubishi, Cummins )

Injini zenye nguvu kidogo pia hutumia hewa kupoza injini, inayoitwa vitengo vilivyopozwa hewa (km mfululizo wa Deutz1011/912, injini za pikipiki za kawaida).

Kwa sasa, jenereta za mimea ya nguvu ya joto katika Nchi yetu wote hupitisha muundo wa usawa wa bipolar, kasi ni 3000 r / m, na vipengele vya msingi vya jenereta ni stator na rotor.

Wazo la msingi la seti ya jenereta ya dizeli:

Seti ya jenereta ya dizeli ina injini ya dizeli, alternator, mfumo wa kudhibiti na sehemu mbalimbali za msaidizi.Ni kifaa ambacho hubadilisha nishati ya mitambo kuwa nishati ya umeme na kumpa mtumiaji kupitia kebo.

Kawaida hutumika kama chelezo au usambazaji wa nguvu kuu, na ugavi rahisi, rahisi kutumia, wakati wowote, sifa rahisi za matengenezo.

Kwa mujibu wa mafuta tofauti ya dizeli, inaweza kugawanywa katika kitengo cha mafuta ya dizeli ya mwanga na kitengo cha mafuta nzito;

Kulingana na kasi tofauti, inaweza kugawanywa katika kitengo cha kasi ya juu, kitengo cha kasi ya kati na kitengo cha kasi ya chini;

Kwa mujibu wa matumizi tofauti, inaweza kugawanywa katika vitengo vya ardhi na vitengo vya Baharini;

Kulingana na wakati wa kizazi tofauti, inaweza kugawanywa katika kitengo cha kusubiri na kitengo cha mstari mrefu;

Kulingana na sifa za matumizi, inaweza kugawanywa katika kitengo cha trela, kitengo cha utulivu, kitengo cha ulinzi wa mvua na kitengo cha kawaida.

Ubora daima ni kipengele kimoja cha kuchagua jenereta za dizeli kwa ajili yako.Bidhaa za ubora wa juu hufanya vizuri, zina muda mrefu wa maisha, na hatimaye zinathibitisha kuwa za kiuchumi zaidi kuliko bidhaa za bei nafuu.Jenereta za dizeli za Dingbo zinaahidi kutoa bidhaa za ubora wa juu.Jenereta hizi hupitia ukaguzi wa ubora mwingi wakati wa mchakato mzima wa utengenezaji, isipokuwa kwa viwango vya juu zaidi vya majaribio ya utendakazi na ufanisi kabla ya kuingia sokoni.Kuzalisha jenereta za ubora wa juu, zinazodumu na zenye utendaji wa juu ni ahadi ya jenereta za dizeli za Dingbo Power.Dingbo imetimiza ahadi yake kwa kila bidhaa.Wataalamu wenye uzoefu pia watakusaidia kuchagua seti sahihi za kuzalisha dizeli kulingana na mahitaji yako.Kwa habari zaidi, tafadhali endelea kutilia maanani Dingbo Power.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inaunganisha muundo, usambazaji, uagizaji na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai n.k. yenye masafa ya 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.