கம்மின்ஸ் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பிற்கான அடிப்படை பிழைத்திருத்த படிகள் என்ன

டிங்போ பவர் எலெக்ட்ரிசிட்டி ஜெனரேட்டர் தொடர், கம்மின்ஸ் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் அவர்கள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் கடுமையான செயல்பாட்டு சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் அவை பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு அலகு மற்றும் துணை உபகரணங்களின் செயல்பாடுகள் இயல்பானதா என்பதைச் சரிபார்க்க நியமிக்கப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.கம்மின்ஸ் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் பிழைத்திருத்தம் முக்கியமாக டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பில் எரிபொருள் விநியோக பம்ப், எரிபொருள் ஊசி பம்ப், கவர்னர், எரிபொருள் விநியோக அளவு மற்றும் வால்வு ரயிலின் வால்வு அனுமதி ஆகியவற்றை சரிபார்த்து சரிசெய்வதாகும்.

கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டரின் ஆய்வு மற்றும் பிழைத்திருத்தப் படிகள் பின்வருமாறு:

1. காப்பு எதிர்ப்பின் அளவீடு.ஜெனரேட்டரின் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு அளவீடு அனைத்து நேரடி பாகங்களின் காப்பு நிலையை உறைக்கு தீர்மானிக்க முடியும்.கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, ​​அளவீடு மற்றும் ஆய்வுக்கு எந்த வெளிப்புற தடங்களும் இருக்காது.

2. முறுக்கு எதிர்ப்பின் அளவீடு.கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் முறுக்குகளின் எதிர்ப்பானது ஜெனரேட்டரின் இழப்புடன் தொடர்புடையது மட்டுமல்லாமல், தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் மற்றும் குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டம் போன்ற ஜெனரேட்டரின் சிறப்பியல்பு அளவுருக்களிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.முறுக்கு டிசி எதிர்ப்பின் அளவு கம்பி அளவு மற்றும் முறுக்கு வகையுடன் தொடர்புடையது.கம்பிகளின் DC எதிர்ப்பை அளவிடுவதற்கு பல முறைகள் உள்ளன, மேலும் பாலம் அளவீட்டு முறை பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது துல்லியமானது மற்றும் எளிமையானது.

3. கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் வெப்பமூட்டும் சோதனை ஆய்வு.சுய-உற்சாகமான ஏசி ஜெனரேட்டர்கள் மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க எஞ்சிய காந்தமயமாக்கலை நம்பியுள்ளன.தூரிகை இல்லாத தூண்டுதல் ஜெனரேட்டர்களுக்கு, மீதமுள்ள மின்னழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது.தூண்டுதல் சுற்று குறுகிய சுற்று இருக்கும் போது, ​​இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட வெளியீடு மின்னழுத்தம் உள்ளது.புதிதாக இணைக்கப்பட்ட ஜெனரேட்டருக்கு மறுசீரமைப்பு இல்லை, எனவே தூண்டுதலின் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு தொடங்கும் முன் நேரடி மின்னோட்டத்தால் இயக்கப்பட வேண்டும்.நீண்ட காலமாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ள கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர்கள் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு சுயமாக உற்சாகமடைவதற்கு முன்பு காந்தமாக்கப்பட வேண்டும்.

கம்மின்ஸ் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் ஜெனரேட்டர் வெப்பமூட்டும் சோதனை ஆய்வு, முறை: யூனிட் இயக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியீட்டு மின்னழுத்தம், மின்சாரம் மாறாமல், நிலையான மின்னோட்டம், யூனிட்டின் நிலையான செயல்பாடு, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் தாங்கும் வெப்பநிலையை ஒவ்வொரு 0.5 மணிநேரமும் பதிவுசெய்து, சோதிக்கவும். ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டம், மின் பிவோட் மின்னழுத்தம், தூண்டுதல் தூண்டுதல் மின்னோட்டம், தூண்டுதல் மின்னழுத்தம், பல்வேறு புள்ளிகளில் அதிர்வெண் மற்றும் வெப்பநிலை.சோதனை ஆய்வு 1 மணிநேரத்திற்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் தூண்டுதல் மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை போன்றவை குறிப்பிட்ட மதிப்புகளை மீறவில்லை என்றால், அது தகுதி வாய்ந்ததாக கருதப்படுகிறது.

4. தூண்டுதல் சாதனத்தின் சரிசெய்தல்.

5. வேறுபட்ட சரிசெய்தல் சாதனத்தின் சரிசெய்தல்.

6. காற்று வடிகட்டியை சரிபார்க்கவும்.

7. எதிர்ப்பு மின்தேக்கி ஹீட்டரின் ஆய்வு.

8. கண்ட்ரோல் பேனலின் பிழைத்திருத்தம்: கம்மின்ஸ் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் நிறுவப்பட்ட பிறகு, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் மின் பகுதியைச் சரிபார்த்து, அதை இயக்குவதற்கு முன் பிழைத்திருத்தம் செய்ய வேண்டும்.

டிங்போ பவர் எலக்ட்ரிசிட்டியின் அனைத்து யூனிட்களும், பயனர் தளத்தில் நிறுவிய பின் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமாக இயக்கப்படுவதற்கு முன், கண்டிப்பான யூனிட் கமிஷனிங்கிற்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் வாடிக்கையாளரின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.

2006 இல் நிறுவப்பட்ட, குவாங்சி டிங்போ பவர் உபகரண உற்பத்தி நிறுவனம், லிமிடெட் ஒரு நவீன உற்பத்தித் தளம், தொழில்முறை தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு, மேம்பட்ட உற்பத்தி தொழில்நுட்பம், முழுமையான தர மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் சிறந்த விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை உத்தரவாதம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இது ஒரு நிறுத்த வடிவமைப்பு, வழங்கல், பிழைத்திருத்தம் மற்றும் பயனர்களுக்கு வழங்க முடியும் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பராமரிப்பு சேவை , பயனர்கள் ஆலோசனை மற்றும் மேற்கோள் வர வரவேற்கப்படுகிறார்கள்!dingbo@dieselgeneratortech.com மூலம் எங்களை அணுகலாம்.