Quins són els passos bàsics de depuració del grup electrògen dièsel Cummins

Sèrie de generadors d'electricitat Dingbo Power, Grups electrògens dièsel Cummins s'han de sotmetre a proves funcionals rigoroses abans de sortir de la fàbrica, i s'han de posar en servei i acceptar per comprovar si les funcions de la pròpia unitat i els equips de suport són normals abans de posar-los en funcionament.La depuració del grup electrògen dièsel Cummins consisteix principalment a comprovar i ajustar la bomba de subministrament de combustible, la bomba d'injecció de combustible, el governador, la quantitat de subministrament de combustible i el joc de vàlvules del tren de vàlvules al sistema de subministrament de combustible del grup electrògen dièsel.

Els passos d'inspecció i depuració del generador Cummins són els següents:

1. Mesura de la resistència d'aïllament.La mesura de la resistència d'aïllament del generador pot determinar l'estat d'aïllament de totes les parts actives de la carcassa.Quan el generador Cummins està fred, no té cap cable extern per a la mesura i la inspecció.

2. Mesura de la resistència del bobinat.La resistència dels bobinatges del generador Cummins no només està relacionada amb la pèrdua del generador, sinó que també té un impacte en els paràmetres característics del generador, com ara la tensió d'excitació i el corrent de curtcircuit.La mida de la resistència DC del bobinatge està relacionada amb la mida del cable i el tipus de bobinatge.Hi ha molts mètodes per mesurar la resistència DC dels cables, i normalment s'utilitza el mètode de mesura del pont, que és precís i senzill.

3. Inspecció de prova de calefacció del generador Cummins.Els generadors de CA autoexcitats es basen en la magnetització residual per augmentar la tensió.Per als generadors d'excitació sense escombretes, la tensió residual és relativament alta.Quan el circuit d'excitació està curtcircuitat, encara hi ha una certa tensió de sortida.El generador recentment muntat no té cap remanència, de manera que el bobinatge de l'estator de l'excitador s'ha d'activar amb corrent continu abans de començar.Els generadors Cummins que s'han posat en espera durant molt de temps també s'han de magnetitzar abans que es puguin autoexcitar abans de ser reutilitzats.

Inspecció de prova d'escalfament del generador de generador dièsel Cummins, el mètode és: després d'encendre la unitat, mantenir la tensió de sortida, la potència sense canvis, el corrent constant, el funcionament estable de la unitat, registrar la temperatura ambient i la temperatura del coixinet cada 0,5 h i provar el corrent de l'induït, el voltatge de pivot elèctric, el corrent d'excitació de l'excitador, el voltatge d'excitació, la freqüència i la temperatura en diversos punts.La inspecció de prova es realitza durant 1 hora, i si la tensió d'excitació, la temperatura, etc. no superen els valors especificats, es considera qualificat.

4. Ajust del dispositiu d'excitació.

5. Ajust del dispositiu d'ajust del diferencial.

6. Comproveu el filtre d'aire.

7. Inspecció de l'escalfador anticondensació.

8. Depuració del tauler de control: després d'instal·lar el grup electrògen dièsel Cummins, s'ha d'inspeccionar i depurar la part elèctrica del sistema de control abans que es pugui posar en funcionament.

Totes les unitats de Dingbo Power Electricity s'han de sotmetre a una posada en servei estricta després de la instal·lació al lloc de l'usuari i abans de la posada en marxa oficial, i només es poden posar en funcionament després de l'acceptació del client.

Fundada el 2006, l'empresa, Guangxi Dingbo Power equipment manufacturing Co., Ltd té una base de producció moderna, un equip professional d'investigació i desenvolupament tècnic, tecnologia de fabricació avançada, un sistema de gestió de qualitat complet i una garantia de servei postvenda sòlida.Pot proporcionar als usuaris un disseny, subministrament, depuració i una parada única Servei de manteniment del grup electrògen dièsel , els usuaris poden venir a consultar i cotitzar!Ens podeu contactar a dingbo@dieselgeneratortech.com.