ஷாங்காய் ஜெனரேட்டர்களில் கார்பன் வைப்புகளால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் என்ன?

கார்பன் வைப்பு ஷாங்காய் ஜென்செட்டுகள் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைந்த டீசல் எண்ணெய் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெய் முழுமையடையாமல் எரிந்ததன் விளைவாகும்.இது பொதுவாக டீசல் என்ஜின் பிஸ்டன்களின் மேல், எரிப்பு அறையின் சுவர்கள் மற்றும் வால்வுகளைச் சுற்றி காணப்படும்.ஷாங்சாய் ஜெனரேட்டர்களில் அதிக அளவு கார்பன் வைப்பு மோசமான எரிப்பு, வெப்பப் பரிமாற்றத்தின் சீரழிவு மற்றும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள் தேய்மானம் ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுப்பது மட்டுமல்லாமல், டீசல் இயந்திரத்தின் வேலை செயல்திறனைக் குறைத்து யூனிட்டின் நம்பகத்தன்மையையும் குறைக்கலாம்.இந்த கட்டுரையில், ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளர்-டிங்போ பவர், ஷாங்காய் ஜெனரேட்டர்களில் அதிக அளவு கார்பன் வைப்புகளால் ஏற்படும் பல ஆபத்துகளை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறது.

1. டீசல் இயந்திரத்தின் சுருக்க விகிதத்தை அதிகரிக்கவும்.சிலிண்டர் சுவர் மற்றும் பிஸ்டனில் கார்பன் வைப்புகளின் அதிகப்படியான ஒட்டுதல் எரிப்பு அறையின் அளவைக் குறைக்கும் மற்றும் சுருக்க விகிதத்தை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக டீசல் இயந்திரத்தின் சக்தி குறைகிறது.டீசல் என்ஜின் சிதைவை ஏற்படுத்துவது, தட்டுவது, பாகங்களை சேதப்படுத்துவது மற்றும் ஷாங்காய் ஜெனரேட்டர்களின் சேவை ஆயுளைக் குறைப்பதும் எளிதானது.

2. டீசல் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும்.கார்பன் படிவு என்பது வெப்பத்தின் மோசமான கடத்தி.எரிப்பு அறை மற்றும் பிஸ்டனின் மேற்புறம் கார்பன் படிவு அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​ஷாங்காய் ஜெனரேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட வெப்பத்தை சரியான நேரத்தில் வெளியேற்ற முடியாது, இதனால் டீசல் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை கடுமையாக உயரும்.ஷாங்சாய் ஜெனரேட்டர்கள் அதிக வெப்பமடைவதால், மசகு எண்ணெயின் சிதைவு, தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர், வெப்ப சிதைவு மற்றும் இயந்திர பாகங்கள் கைப்பற்றுதல் போன்ற பல விரும்பத்தகாத விளைவுகளை அதன் வேலையில் ஏற்படுத்தும்.

3. ஷாங்சாய் ஜெனரேட்டரின் வால்வு மற்றும் இருக்கை வளையத்தின் வேலை மேற்பரப்பில் கார்பன் வைப்புக்கள் குவிந்தால், வால்வு இறுக்கமாக மூடாது மற்றும் காற்று கசிவை ஏற்படுத்தாது;வால்வு வழிகாட்டி மற்றும் வால்வு தண்டு மீது கார்பன் படிவுகள் ஒட்டப்படும் போது, ​​அது வால்வு தண்டுக்கும் வால்வு கையேடு உடைக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை துரிதப்படுத்தும்.

4. கார்பன் படிவுகள் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் முனையில் ஒட்டிக்கொண்டால், முனை துளை தடுக்கப்படும் அல்லது ஊசி வால்வு சிக்கிக்கொள்ளும், இதன் விளைவாக மோசமான எரிபொருள் அணுவாக்கம் மற்றும் முழுமையற்ற எரிப்பு ஏற்படுகிறது.

5. பிஸ்டன் ரிங் பள்ளத்தில் கார்பன் படிவுகள் போது, ​​பிஸ்டன் வளையத்தின் விளிம்பு அனுமதி மற்றும் பின்னடைவு சிறியதாக மாறும், அல்லது இடைவெளி இல்லாமல் இருக்கும்.இந்த நேரத்தில், பிஸ்டன் வளையத்தை சிமெண்டாக மாற்றுவது மற்றும் அதன் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழப்பது, சிலிண்டரை இழுப்பது அல்லது பிஸ்டன் வளையத்தை உடைப்பது கூட மிகவும் எளிதானது.

6. ஷாங்சாய் ஜெனரேட்டர்களின் வெளியேற்றக் குழாய்களிலும், எக்ஸாஸ்ட் பைப் மஃப்லரின் உள்சுவரிலும் உள்ள கடுமையான கார்பன் படிவுகள், டீசல் எஞ்சினின் வெளியேற்ற எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும், சிலிண்டரில் வெளியேற்ற எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் வெளியேற்றத்தை தூய்மையற்றதாக்கும்.

ஜெனரேட்டர்களுக்கு கார்பன் வைப்புகளால் ஏற்படும் தீமைகளை மட்டும் புரிந்து கொள்ளாமல், ஜெனரேட்டர்களில் கார்பன் படிவுகள் உருவாகுவதற்கான காரணங்களையும் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் அவற்றைப் பயன்படுத்தும்போது கவனம் செலுத்த வேண்டும்.நிலையான செயல்பாடு கார்பன் வைப்புகளின் உருவாக்கத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு குறைக்கலாம் மற்றும் ஷாங்காய் ஜெனரேட்டர்களின் வேலை திறனை மேம்படுத்தலாம்.

டிங்போ பவர் இணங்கிய ஷாங்சாய் ஜெனரேட்டர்களில் அதிக அளவு கார்பன் படிவுகளால் ஏற்படும் தீங்கு இதுவாகும்.நாங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளர் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு பல ஆண்டுகளாக உயர்தர ஜென்செட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்துகிறது.நீங்கள் Shangchai ஜெனரேட்டர்களை வாங்க ஆர்வமாக இருந்தால், எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும், dingbo@dieselgeneratortech.com மூலம் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.