Awọn won won Power lori Nameplate ti Diesel monomono Ṣeto

Eto monomono Diesel jẹ apapo ti ẹrọ Diesel ati monomono amuṣiṣẹpọ AC.Awọn ti o pọju agbara laaye nipasẹ awọn Diesel monomono ṣeto ni opin nipasẹ awọn darí fifuye ati ki o gbona fifuye ti awọn ẹya ara.Nitorinaa, agbara ti o pọ julọ ti a gba laaye fun iṣiṣẹ lilọsiwaju yoo wa ni pato, eyiti a pe ni agbara ipin.Awọn ipilẹ monomono Diesel ko le kọja agbara ti a ṣe iwọn, bibẹẹkọ yoo dinku igbesi aye iṣẹ rẹ ati paapaa le fa awọn ijamba.Gẹgẹbi awọn iṣedede orilẹ-ede, agbara ti a ṣe iwọn lori apẹrẹ orukọ ti awọn ẹrọ ijona inu ti pin si awọn ẹka mẹrin wọnyi:

1. 15min agbara, ti o ni, awọn ti o pọju munadoko agbara ti awọn ti abẹnu ijona engine ti wa ni laaye lati ṣiṣe continuously fun 15min.O jẹ agbara isọdi ti o le jẹ apọju ni akoko kukuru ati nilo iṣẹ isare, gẹgẹbi agbara iwọntunwọnsi ti awọn ẹrọ ijona inu bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn alupupu.

2. 1h agbara, ti o ni, awọn ti o pọju munadoko agbara ti awọn ti abẹnu ijona engine ti wa ni laaye lati ṣiṣe continuously fun 1h.Agbara calibrated ti awọn ẹrọ ijona inu bi awọn tractors kẹkẹ, locomotives, awọn ọkọ oju omi, ati bẹbẹ lọ.

3. 12h agbara, ti o ni, awọn ti o pọju munadoko agbara ti awọn ti abẹnu ijona engine ti wa ni laaye lati ṣiṣe continuously fun 12h.Gẹgẹbi ẹyọ ibudo agbara, ẹrọ ijona inu inu ti a lo ninu agbara iwọn ẹrọ iṣelọpọ.

4. Agbara ti o tẹsiwaju, iyẹn ni, agbara ti o munadoko ti o pọju ti ẹrọ ijona ti inu ngbanilaaye fun iṣẹ ilọsiwaju igba pipẹ.

Awọn eto olupilẹṣẹ Diesel le ṣe agbejade agbara ti o ni iwọn nikan labẹ awọn ipo ayika ti o pato, ati pe o le ṣiṣẹ ni igbẹkẹle ati nigbagbogbo.Awọn ipo iṣẹ ti ti o npese ṣeto ti a ṣeto nipasẹ awọn iṣedede orilẹ-ede jẹ ipinnu nipataki ni ibamu si giga, iwọn otutu ibaramu, ọriniinitutu ibatan, wiwa tabi isansa ti mimu, sokiri iyọ, ati itara ti gbigbe.Gẹgẹbi boṣewa GB/T2819-1995 ti orilẹ-ede, ibudo agbara yẹ ki o ni anfani lati ṣe agbejade agbara ti o ni iwọn ati ṣiṣẹ ni igbẹkẹle labẹ awọn ipo atẹle.

1. Ẹka A agbara ibudo: Giga ni 1000m, awọn ibaramu otutu ni 40 ° C, ati awọn ojulumo ọriniinitutu jẹ 60%.

2. Iru ibudo agbara B: giga jẹ 0m, iwọn otutu ibaramu jẹ 20 ° C, ati ọriniinitutu ibatan jẹ 60%.

Eto monomono Diesel yẹ ki o ni anfani lati ṣiṣẹ ni igbẹkẹle labẹ awọn ipo atẹle, iyẹn ni, giga giga ko kọja 4000m, opin oke ti iwọn otutu ibaramu jẹ 40 ° C, 45 ° C, ati opin isalẹ jẹ 5 ° C, -25°C, -40°C , Ọriniinitutu ojulumo jẹ 60%, 90%, 95% lẹsẹsẹ.

Fun a Diesel monomono ṣeto , Awọn o wu agbara ti awọn Diesel engine ntokasi si awọn darí agbara o wu nipasẹ awọn oniwe-crankshaft.Gẹgẹbi awọn ilana, agbara ti awọn ipilẹ monomono Diesel fun awọn ibudo agbara jẹ iwọn si agbara 12h.Iyẹn ni, agbara ti o munadoko ti ṣeto monomono Diesel nigbati titẹ oju aye jẹ 101.325kPa, iwọn otutu ibaramu jẹ 20 ° C, ati ọriniinitutu ojulumo jẹ 50% labẹ awọn ipo iṣẹ ṣiṣe deede, nigbati eto monomono Diesel ṣiṣẹ deede ni iyara ti a ṣe iwọn. fún wákàtí 12, tí Ne.

Eyi ti o wa loke ni iyasọtọ agbara calibrated lori ami iyasọtọ ti monomono Diesel ti a ṣafihan nipasẹ Agbara Dingbo.Ti o ba tun nifẹ si awọn olupilẹṣẹ Diesel, jọwọ lero ọfẹ lati kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com.Agbara Dingbo yoo dajudaju ṣe olupilẹṣẹ Diesel ti o yẹ fun ọ.