Nguvu Iliyokadiriwa kwenye Bamba la Jina la Seti ya Jenereta ya Dizeli

Seti ya jenereta ya dizeli ni mchanganyiko wa injini ya dizeli na jenereta ya AC synchronous.Nguvu ya juu inayoruhusiwa na seti ya jenereta ya dizeli ni mdogo na mzigo wa mitambo na mzigo wa joto wa sehemu.Kwa hiyo, nguvu ya juu inayoruhusiwa kwa operesheni inayoendelea itaelezwa, ambayo inaitwa nguvu ya majina.Seti za jenereta za dizeli haziwezi kuzidi nguvu zilizopimwa, vinginevyo itapunguza maisha yake ya huduma na inaweza hata kusababisha ajali.Kulingana na viwango vya kitaifa, nguvu iliyokadiriwa kwenye jina la injini za mwako wa ndani imegawanywa katika vikundi vinne vifuatavyo:

1. Nguvu ya 15min, yaani, nguvu ya juu ya ufanisi ambayo injini ya mwako wa ndani inaruhusiwa kufanya kazi kwa kuendelea kwa 15min.Ni nishati iliyopimwa ambayo inaweza kujazwa kupita kiasi kwa muda mfupi na kuhitaji utendakazi wa kuongeza kasi, kama vile nguvu iliyokadiriwa ya injini za mwako wa ndani kama vile magari na pikipiki.

2. Nguvu ya 1h, yaani, nguvu ya juu ya ufanisi ambayo injini ya mwako wa ndani inaruhusiwa kukimbia kwa kuendelea kwa 1h.Nguvu iliyorekebishwa ya injini za mwako wa ndani kama vile matrekta ya magurudumu, injini, meli, n.k.

3. Nguvu ya 12h, yaani, nguvu ya juu ya ufanisi ambayo injini ya mwako wa ndani inaruhusiwa kufanya kazi kwa kuendelea kwa 12h.Kama vile kitengo cha kituo cha nguvu, injini ya mwako wa ndani inayotumika katika mitambo ya ujenzi iliyosawazishwa.

4. Nguvu inayoendelea, yaani, nguvu ya juu ya ufanisi ambayo injini ya mwako ndani inaruhusu kwa operesheni ya muda mrefu ya kuendelea.

Seti za jenereta za dizeli zinaweza tu kutoa nishati iliyokadiriwa chini ya hali maalum ya mazingira, na inaweza kufanya kazi kwa uhakika na kwa kuendelea.Mazingira ya kazi ya seti ya kuzalisha vilivyoainishwa na viwango vya kitaifa huamuliwa hasa kulingana na urefu, halijoto iliyoko, unyevunyevu kiasi, kuwepo au kutokuwepo kwa ukungu, dawa ya chumvi, na mwelekeo wa uwekaji.Kulingana na kiwango cha kitaifa cha GB/T2819-1995, kituo cha umeme kinapaswa kuwa na uwezo wa kutoa nishati iliyokadiriwa na kufanya kazi kwa uaminifu chini ya masharti yafuatayo.

1. Kitengo A kituo cha nguvu: urefu ni 1000m, halijoto iliyoko ni 40°C, na unyevunyevu ni 60%.

2. Kituo cha nguvu cha aina B: urefu ni 0m, joto la kawaida ni 20 ° C, na unyevu wa jamaa ni 60%.

Seti ya jenereta ya dizeli inapaswa kuwa na uwezo wa kufanya kazi kwa uaminifu chini ya hali zifuatazo, yaani, urefu hauzidi 4000m, kikomo cha juu cha joto la kawaida ni 40 ° C, 45 ° C, na kikomo cha chini ni 5 ° C; -25 ° C, -40 ° C , Unyevu wa jamaa ni 60%, 90%, 95% kwa mtiririko huo.

Kwa seti ya jenereta ya dizeli , nguvu ya pato ya injini ya dizeli inahusu pato la nguvu ya mitambo na crankshaft yake.Kwa mujibu wa kanuni, nguvu za seti za jenereta za dizeli kwa vituo vya nguvu huhesabiwa kwa nguvu ya 12h.Hiyo ni, nguvu ya ufanisi ya jenereta ya dizeli iliyowekwa wakati shinikizo la anga ni 101.325kPa, joto la kawaida ni 20 ° C, na unyevu wa jamaa ni 50% chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji, wakati seti ya jenereta ya dizeli inafanya kazi kwa kawaida kwa kasi iliyopimwa. kwa saa 12, iliyoonyeshwa na Ne.

Ya hapo juu ni uainishaji wa nguvu uliorekebishwa kwenye chapa ya seti ya jenereta ya dizeli iliyoletwa na Dingbo Power.Ikiwa pia una nia ya jenereta za dizeli, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.Dingbo Power hakika itabinafsisha jenereta inayofaa ya dizeli kwako.