የአደጋ ጊዜ ጀነሬተር ከመጀመራችን በፊት ምን ማድረግ አለብን

የአደጋ ጊዜ ጀነሬተር መጀመር የመነሻ አዝራሩን መጫን ብቻ አይደለም.የጄኔቲክን ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ አሠራር ለማረጋገጥ የጅምር መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል።ስለዚህ የድንገተኛ ጊዜ ጀነሬተር ከመጀመራችን በፊት ምን ማድረግ አለብን?ዲንቦ ሃይል ይመልስልሃል።

አቧራ, የውሃ ምልክት, ዝገት እና ሌሎች ጉዳዮች ጋር የተያያዙ 1.Clean ድንገተኛ ጄኔሬተር , እና ዘይት እና ቆሻሻ በአየር ማጣሪያ ውስጥ ያስወግዱ;

2. የናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ አጠቃላይ መሣሪያን በጥልቀት ይፈትሹ።ግንኙነቱ ጥብቅ መሆን አለበት, የአሠራር ዘዴው ተለዋዋጭ መሆን አለበት, እና የ crankshaft ሽክርክር ከቆመበት ነጻ መሆን አለበት;

3.የማቀዝቀዝ ስርዓቱ በኩላንት የተሞላ መሆኑን እና የውሃ ፓምፑ በመምጠጥ ውሃ የተሞላ መሆኑን ያረጋግጡ.የቧንቧ መስመር ዝርጋታ ወይም እገዳ (የአየር መዘጋትን ጨምሮ);

4.በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው የነዳጅ ማጠራቀሚያ መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ.የነዳጅ ማብሪያ / ማጥፊያውን ይክፈቱ ፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የዘይት ፓምፕ የደም መፍሰስን ይፍቱ ፣ በነዳጅ ቧንቧው ውስጥ ያለውን አየር ያስወግዱ እና የደም መፍሰሱን ያጥቡት;

5.የዘይቱ ደረጃ በዘይት ዲፕስቲክ ላይ ባሉት ሁለት ምልክቶች መካከል መሆኑን እና የነዳጅ ፓምፑ እና ገዥው በቂ ዘይት መኖሩን ያረጋግጡ;

6.Check በገዢው ሊቨር እና ዘይት ፓምፕ መደርደሪያ መካከል ያለውን ግንኙነት አስተማማኝነት እና ተጣጣፊነት, እና በቂ ዘይት እንዳለ ያረጋግጡ;

7. ሁሉም የኤሌክትሪክ ዑደቶች (የመሙላት እና የመነሻ ወረዳዎችን ጨምሮ) በትክክል የተገናኙ መሆናቸውን እና ጥሩ ግንኙነትን ያረጋግጡ;

የውሃ መፍሰስ እና ዘይት መፍሰስ በናፍጣ ሞተር አቅርቦት, lubrication እና የማቀዝቀዝ ሥርዓት ቧንቧ መገጣጠሚያዎች 8.Check;

የቁጥጥር ፓነል ውስጥ 9.ሁሉም ክፍሎች ሙሉ, ንጹህ, ጉዳት እና ልቅነት ነፃ መሆን አለበት;

10. የውሃ ማጠራቀሚያ (ማለትም ራዲያተር) በኩላንት መሙላት;

11.Check ጄኔሬተር ወደ ማብሪያ ፓኔል ከ የወልና ትክክል ነው, እና አሉታዊ ጭነት (የአየር የወረዳ የሚላተም ክፍት ነው, ይህም መሆን አለበት) ኃይል ፍርግርግ ከ ገለልተኛ መሆን አለበት ይህም ድርብ ውርወራ ማብሪያና በኩል የቁጥጥር ፓነል ጋር የተገናኘ ነው. በአጭር የወረዳ አቀማመጥ የጄነሬተሩ የ U ፣ V እና W ጫፎች ከቁጥጥር ፓነል አውቶቡስ አሞሌ ጋር ይዛመዳሉ ፤

12.በቁጥጥር ፓነል ላይ ያለው የእያንዳንዱ ማብሪያ ቦታ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ, ዋናው ማብሪያ በመክፈቻው ቦታ ላይ መሆን አለበት, እና አውቶማቲክ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ያለው የቁጥጥር ፓነል በእጅ አቀማመጥ ውስጥ መሆን አለበት.

የአደጋ ጊዜ ጄኔሬተር ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ እንዲውል ከፈለግን, አንዱ ለጥገና ትኩረት መስጠት, ሌላኛው ደግሞ በሂደቱ መሰረት በጥብቅ መስራት ነው.

የአደጋ ጊዜ ጀነሬተርን በሚጠቀሙበት ወቅት ለቁጥጥር ይዘት እና ለመደበኛ መደበኛ ፈተና ትኩረት መስጠት አለብን።

በአውቶማቲክ ሁኔታ ውስጥ የናፍታ ጄኔሬተር መደበኛ ምርመራ

1.የናፍታ ጄኔሬተርን ለመፍሰስ ፈትሽ።

2.የሚቀባው ዘይት ደረጃ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ።

3. የማቀዝቀዣውን የውሃ ደረጃ ይፈትሹ.

4. የማጠራቀሚያውን እና የየቀኑን የነዳጅ ማጠራቀሚያ ዘይት ደረጃ ይፈትሹ.

5.Check መሆኑን የአካባቢው ቦታ መምረጫ ማብሪያና ማጥፊያ አውቶማቲክ ቦታ ላይ, የደህንነት ክፍል የሥራ ኃይል ማብሪያ ዝግ ቦታ ላይ ነው, አመልካች መብራቱ ላይ ነው, የድንገተኛ ማቆሚያ አዝራር ቦታ ትክክል ነው, እና ምንም ማንቂያ የለም. በመቆጣጠሪያ መሳሪያው ፓነል ላይ ምልክት.

6.የባትሪ መሙያ አመልካች መብራቱን እና ቮልቴጁ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ።

የሁለተኛው የናፍጣ ጀነሬተር ሙከራ

1. የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ የአካባቢ ጅምር ሙከራ በአንድ እሁድ ላይ በቀን ፈረቃ ላይ ይካሄዳል.

2.Double እሁድ ጠዋት ፈረቃ, በናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ የርቀት ጅምር ሙከራ.

3. ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት የናፍታ ሞተር በሎድ ሙከራ ይጀምሩ።

የአደጋ ጊዜ ጀነሬተር ከመጀመራችን በፊት፣ደህንነትን ለማረጋገጥ የኦፕሬሽን ማኑዋልን በጥንቃቄ ማንበብ አለብን፣እና በባለሙያ ሰው የሚሰራ።ከላይ ያለው መረጃ በጄነሬተር ስራ ላይ እንደሚጠቅም ተስፋ እናደርጋለን።

ዲንቦ ፓወር አምራች ነው። የናፍጣ ማመንጫ ስብስብ እ.ኤ.አ.