Шта треба да урадимо пре него што покренемо генератор за хитне случајеве

Покретање генератора за хитне случајеве не односи се само на притискање дугмета за покретање.Да би се обезбедио безбедан и ефикасан рад агрегата, потребно је проверити да ли испуњава услове за пуштање у рад.Дакле, шта треба да урадимо пре него што покренемо генератор за хитне случајеве?Дингбо Повер ће одговорити уместо вас.

1. Очистите прашину, водени жиг, рђу и друге ствари везане за генератор за хитне случајеве , и уклоните уље и прљавштину у филтеру за ваздух;

2. Свеобухватно прегледајте цео уређај дизел агрегата.Веза мора бити чврста, радни механизам мора бити флексибилан, а ротација радилице мора бити без стагнације;

3.Проверите да ли је систем за хлађење напуњен расхладном течношћу и да ли је водена пумпа напуњена усисном водом.Да ли цевовод има цурење или зачепљење (укључујући блокаду ваздуха);

4.Проверите да ли складиште горива у резервоару за гориво испуњава захтеве.Отворите прекидач за гориво, олабавите завртањ за одзрачивање пумпе за уље високог притиска, уклоните ваздух у цевоводу за гориво и затегните завртањ за одзрачивање;

5.Проверите да ли је ниво уља између две ознаке на шипки за мерење уља и да ли пумпа за гориво и регулатор имају довољно уља;

6.Проверите поузданост и флексибилност везе између ручице регулатора и носача пумпе за уље и проверите да ли има довољно уља;

7.Проверите да ли су сва електрична кола (укључујући кола за пуњење и стартовање) правилно повезана иу добром контакту;

8.Проверите цевне спојеве система за снабдевање, подмазивање и хлађење дизел мотора на цурење воде и уља;

9. Све компоненте у контролној табли морају бити комплетне, чисте, без оштећења и лабавости;

10.Напуните резервоар за воду (тј. радијатор) расхладном течношћу;

11.Проверите да ли је ожичење од генератора до централе исправно и да је негативно оптерећење повезано на контролну таблу преко двоструког прекидача, који треба да буде изолован од електричне мреже (отворен је ваздушни прекидач који треба да буде у положају кратког споја; У, В и В крајеви генератора одговарају сабирници контролне табле);

12.Проверите да ли је положај сваког прекидача на контролној табли нормалан, главни прекидач треба да буде у отвореном положају, а централа са аутоматском регулацијом напона треба да буде у ручном положају.

Ако желимо да се агрегат користи дуго времена, једно је да водимо рачуна о одржавању, друго је да радимо у складу са процедурама.

Приликом употребе генератора за хитне случајеве треба обратити пажњу и на садржај инспекције и редовно рутинско тестирање.

Редовни преглед дизел генератора у аутоматском стању

1.Проверите цурење дизел агрегата.

2.Проверите да ли је ниво уља за подмазивање нормалан.

3.Проверите ниво воде за хлађење.

4.Проверите ниво уља у резервоару за складиштење и дневном резервоару за гориво.

5. Проверите да ли је локални прекидач за избор положаја у аутоматском положају, да ли је прекидач за радну снагу сигурносне секције у затвореном положају, да ли је индикаторска лампица упаљена, да је положај дугмета за хитно заустављање исправан и да нема аларма индикација на контролној инструмент табли.

6. Проверите да ли је индикатор пуњења батерије укључен и да ли је напон нормалан.

Испитивање другог дизел генератора

1. Локални тест покретања дизел агрегата се врши у дневној смени једне недеље.

2. Двострука недељна јутарња смена, тест даљинског покретања дизел агрегата.

3. Пре покретања мотора, покрените дизел мотор са тестом оптерећења.

Пре него што покренемо генератор за хитне случајеве, треба пажљиво прочитати упутство за употребу и њиме управљати професионална особа како бисмо осигурали сигурност.Надамо се да ће вам горње информације бити од помоћи у раду генератора.

Дингбо Повер је произвођач дизел агрегат , основан 2006. године, производ покрива Цумминс, Перкинс, Иуцхаи, Схангцхаи, Волво, Веицхаи, Деутз, Рицардо, МТУ, Вуки повер итд. Сада имамо промотивне активности, контактирајте нас одмах путем наше продајне адресе е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.