የ 650KVA ዲሴል ጄኔሬተር ስብስብ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ዲንቦ ፓወር በ2006 የተመሰረተ በቻይና ውስጥ በናፍጣ ጄኔሬተር የሚሰራ ፕሮፌሽናል አምራች ነው፣ ለብዙ አመታት ከፍተኛ ጥራት ያለው ምርት ላይ ያተኮረ፣ 25kva ለ 3125kva ናፍታ ጄኔሬተሮች ማቅረብ ይችላል።እዚህ በ CCEC Cummins ሞተር እና በዋናው የስታምፎርድ መለዋወጫ የተጎላበተውን የ 650KVA ክፍት ዓይነት የናፍታ ጄኔሬተር ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን እናጋራለን።

ዋና የውሂብ ሉህ 650KVA ናፍጣ ጄኔሬተር አዘጋጅ

አምራች፡ ዲንቦ ሃይል

Genset ሞዴል፡ DB-520GF

ዋና ኃይል / ተጠባባቂ ኃይል: 650kva / 715kva

የአሁኑ፡ 936A

ቮልቴጅ: 230/400V, 3 ደረጃ 4 ሽቦ

ድግግሞሽ/ፍጥነት፡ 50Hz/1500rpm

የናፍጣ ሞተር: CCEC Cummins QSK19-G4

ተለዋጭ፡ ኦሪጅናል ስታምፎርድ HCI544E1

መቆጣጠሪያ: ጥልቅ ባሕር 7320MKII

የአፈጻጸም መስፈርት

(1) CCEC Cumins ሞተር QSK19-G4

በጋራ ደረጃ በሚሰጠው ሃይል ለረጅም ጊዜ ሊሰራ ይችላል፣ እና በየ 12 ሰአታት ተከታታይ ክዋኔ ከ10% በላይ በሆነ ጭነት ለ1 ሰአት ይሰራል።

የሞተር ዓይነት፡- ባለአራት ስትሮክ ባለብዙ ሲሊንደር ናፍታ ሞተር።

የመነሻ ሁነታ: የዲሲ24 ቪ ባትሪ ይጀምራል, እና የባትሪው አቅም የ 6 ተከታታይ ጅምር መስፈርቶችን ያሟላል.

የጄነሬተር ነዳጅ፡ 0# ቀላል የናፍታ ዘይት፣ ከ GB252 ወይም BS2869 ደረጃዎች ጋር የሚስማማ።

የነዳጅ ስርዓት: የኤሌክትሮኒካዊ ነዳጅ መርፌ.

የማቀዝቀዝ ሁኔታ፡ ከማሽኑ ውጭ አየር ማቀዝቀዝ፣ በማሽኑ ውስጥ የሚዘዋወረው የውሃ ማቀዝቀዣ፣ እና የማቀዝቀዣ የውሃ ማጠራቀሚያ እና የንፋስ ማራገቢያ የተገጠመለት።

(2) ኦሪጅናል ስታምፎርድ Alternator HCI544E1

ደረጃ የተሰጠው ድግግሞሽ፡ 50Hz

ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ: 400/230V የሚስተካከለው, ባለሶስት-ደረጃ አራት ሽቦ ስርዓት.

ደረጃ የተሰጠው የኃይል ሁኔታ፡ 0.8 (የዘገየ)።

ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት: 1500rpm.

የአስደሳች ሁኔታ: ብሩሽ የሌለው ራስን መነሳሳት, እና ጥገናውን እና መተካትን ለማመቻቸት የማስነሻ መሳሪያው ከውጭ ተጭኗል.

የኢንሱሌሽን ደረጃ፡ ክፍል H፣ ከሞቃታማ የአየር ጠባይ ጋር መላመድ እና ፀረ-አልባሳት ችሎታ አላቸው።

የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ: ኤሌክትሮኒካዊ አውቶማቲክ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ.

ከመጠን በላይ መጫን፡ በቮልቴጅ ደረጃ የተሰጠውን ጅረት ለ10 ሰከንድ 3 እጥፍ ሊጭን ይችላል።

የጥበቃ ደረጃ: IP23.

የሙቀት መጨመር: ክፍል H.

(3)የጀንሴት አፈጻጸም

ቋሚ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መጠን: ≤± 1.0%, ጊዜያዊ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መጠን: + 20% ወደ - 15%;

የቋሚ ሁኔታ ድግግሞሽ ማስተካከያ መጠን: ≤± 1.0%, ጊዜያዊ ድግግሞሽ ማስተካከያ መጠን: + 10% ወደ - 7%;

የቮልቴጅ መለዋወጥ መጠን: ≤± 0.5%;

የድግግሞሽ መለዋወጥ: ≤± 0.5%;

የመስመር የቮልቴጅ ሞገድ ቅርፅ የ sinusoidal መዛባት መጠን: ≤ 5%;

ምንም ጭነት ቮልቴጅ ቅንብር ክልል: 95% ወደ 105%;

ድንገተኛ ለውጥ የቮልቴጅ መረጋጋት ጊዜን ይጫኑ: ≤ 1.0 ሰ;

የመጫኛ የመረጋጋት ጊዜ ድንገተኛ ለውጥ ድግግሞሽ: ≤ 3.0 ሰ;

የጄነሬተር ሙቀት መጨመር: በተገመተው የሥራ ሁኔታ, ከ 125 ℃ መብለጥ የለበትም;

የማቀፊያ ጥበቃ ደረጃ፡ IP23.

(4)ሌሎች መግለጫዎች

በመደበኛ የከባቢ አየር ሁኔታዎች (GB1105 / ISO3046) ማለትም የ 100KPA የከባቢ አየር ግፊት, የአካባቢ ሙቀት 40 ° ሴ, አንጻራዊ የእርጥበት መጠን 30%, 1000m ከፍታ እና ከዚያ በታች, ሙሉ ጭነት ሊወጣ ይችላል.ሌሎች ሁኔታዎች በአስተማማኝ እና በመደበኛነት ሊሰሩ እና በተገቢው ደረጃዎች መሰረት ኃይልን በትክክል ማውጣት ይችላሉ.በልዩ ሁኔታ የተነደፉ ፣የተመረቱ እና ቀድሞ የተጫኑ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸው የሾክ መጭመቂያዎች አሉ ፣ እና ክፍሉ ያለ ልዩ መሠረት በመደገፊያው ላይ ሊጫን እና ሊጠቀም ይችላል።የውሃ ፍሳሽ, የዘይት መፍሰስ እና የአየር ማራዘሚያ መሆን የለበትም, እና መሳሪያዎቹ እርጥበት-ተከላካይ እርምጃዎች መሰጠት አለባቸው.

የአገልግሎት ጊዜ ወይም የተጠራቀመ የስራ ጊዜ የጄነሬተር ስብስብ በ 10 ዓመታት ውስጥ ከጥገናው ጊዜ መብለጥ የለበትም ፣ እና በውድቀቶች መካከል ያለው አማካይ ጊዜ (MTBF) ከ 2000 ሰዓታት በታች መሆን የለበትም።

(5) አውቶማቲክ ቁጥጥር ተግባር

የጄነሬተሩ ስብስብ እንደ አውቶማቲክ ጅምር ፣ አውቶማቲክ ግብዓት ፣ አውቶማቲክ ማስወጣት ፣ አውቶማቲክ መዘጋት እና አውቶማቲክ ጥበቃ ያሉ የተለያዩ የቁጥጥር ተግባራትን መገንዘብ መቻል አለበት።

1. አውቶማቲክ ጅምር፡- ከዋናው ኤሌክትሪክ ብልሽት በኋላ የመነሻ ሲግናል ሲላክ ከ3 ~ 5 ሰከንድ (ከ0 ~ 3 ሰከንድ ጋር ሊስተካከል የሚችል) የጄነሬተር ማሰራጫው በራስ ሰር ይጀምራል።የጄነሬተሩ ስብስብ ለ 3 ተከታታይ ጊዜ ሊጀምር ይችላል, እና የሁለት ጅምር የጊዜ ክፍተት 20 ሰከንድ ነው.

2. አውቶማቲክ ግቤት፡ ክፍሉ ከተጀመረ በኋላ ጭነቱን በራስ ሰር አስገብቶ በ8 ~ 12 ሰከንድ ውስጥ በተረጋጋ ሁኔታ ሙሉ ጭነት ይሰራል።

3.Automatic withdrawal and shutdown፡ የአውታረ መረብ ሃይል ወደ መደበኛው ከተመለሰ ከ10 ~ 30 ሰከንድ በኋላ ክፍሉ በራስ-ሰር ጭነቱን ቆርጦ ወደ አውታረ መረብ ሃይል አቅርቦት ይቀየራል እና ከ300 ሰከንድ ምንም ጭነት ከሌለው በኋላ በራስ-ሰር ይዘጋል።

(6) አውቶማቲክ ጥበቃ ተግባር

1. ራስ-ሰር የመዝጋት ጥበቃ እና የሚሰማ እና የእይታ ማንቂያ በሚከተሉት ሁኔታዎች።

የቮልቴጅ, ከመጠን በላይ ድግግሞሽ, ዝቅተኛ የዘይት ግፊት, ከመጠን በላይ መጨናነቅ, የኃይል አቅርቦት አውቶቡስ አጭር ዑደት, ክፍት ደረጃ, ከፍተኛ / ዝቅተኛ የማቀዝቀዣ የውሃ ሙቀት, ከ / በላይ ፍጥነት, ሶስት አውቶማቲክ ጅምር አለመሳካቶች, የተገላቢጦሽ ኃይል እና ዝቅተኛ ነዳጅ.

2. የሚከተሉት የሚሰማ እና የእይታ ማንቂያዎች አውቶማቲክ ወይም በእጅ መዘጋት ይፈቅዳሉ፡-

ዝቅተኛ የዘይት ግፊት ፣ ከፍተኛ / ዝቅተኛ የማቀዝቀዣ የውሃ ሙቀት ፣ ከፍተኛ የዘይት ሙቀት ፣ ዝቅተኛ / ከፍተኛ የባትሪ ቮልቴጅ ፣ የባትሪ መሙያ ውድቀት ፣ ከመጠን በላይ ጭነት።

3. የመነሻውን ባትሪ በራስ-ሰር መሙላት.

4. የቁጥጥር ፓነሉ የሚከተሉትን ሁኔታዎች እና መለኪያዎች ከዲጂታል መሳሪያዎች ጋር ማሳየት አለበት.

የሶስት ደረጃ ቮልቴጅ ፣ ባለ ሶስት ፎቅ ወቅታዊ ፣ ኃይል ፣ ድግግሞሽ ፣ የኃይል ሁኔታ ፣ ፍጥነት ፣ የዘይት ግፊት ፣ የውሃ ማቀዝቀዣ ፣ ​​የባትሪ ቮልቴጅ ፣ የስራ ሰዓታት ፣ የዘይት ሞተር ተጠባባቂ / የስራ ሁኔታ ፣ በእጅ / አውቶማቲክ ቦታ ፣ የዘይት ሞተር መቀየሪያ ሁኔታ አመላካች / ዋና መቀየሪያ.

5. በማዕከላዊ ቁጥጥር ክፍል ውስጥ መረጃን ለማግኘት ፣ ቴሌሜትሪ እና የርቀት መቆጣጠሪያን ለማመቻቸት እና የማሰብ ችሎታን ለመገንባት የግንኙነት ፕሮቶኮል እና RS232 እና RS485 የግንኙነት መገናኛዎች መቅረብ አለባቸው።

6. መሳሪያዎቹ የብሄራዊ ደረጃውን GB9254-2008 ወይም CISPR22 ለማሟላት በሬዲዮ ጣልቃ ገብነት የማፈን እርምጃዎች መሰጠት አለባቸው።

7. በተገመተው የሥራ ሁኔታ ውስጥ የተቀመጠው የጄነሬተር የነዳጅ ፍጆታ ከ 200 ግራም / ኪ.ወ.ኤች እና ቻይና ወይም የባህር ማዶ ነዳጅ ዘይት እና ሞተር ዘይት መጠቀም ይቻላል.የማጣሪያ መሳሪያ የሚያስፈልግ ከሆነ እባክዎን ያብራሩ።

(7) የአካባቢ ጥበቃ ክፍል

ከድምጽ ቅነሳ ሕክምና በኋላ የአካባቢያዊ የአካባቢ ጥበቃን እና የሚመለከታቸውን ክፍሎች መቀበልን ማለፍ እንደሚችል ማረጋገጥ ያስፈልጋል.

ድምፅን የሚስብ ቁሳቁስ፡- የማይክሮፖራል አልሙኒየም ጓሳ ሳህን ለጣሪያ እና ግድግዳ ያገለግላል።

የማስወገጃ ቱቦ: 100-600 ሚሜ በዲያሜትር.በዲዛይኑ መሰረት ይመረጣል እና ፀረ-ዝገት, የሙቀት መከላከያ, የመብረቅ መከላከያ እና የከርሰ ምድር ህክምና ያስፈልገዋል.ቦታው

ከጣሪያው ላይ ማራዘም የውሃ መከላከያ ህክምና ያስፈልገዋል.ከብረት ስስ-ግድግዳ የተሰራ የብረት ቱቦ እና የተገጣጠመ ነው.ቧንቧው 50 ሚሜ ውፍረት ያለው የድንጋይ ሱፍ ለሙቀት መከላከያ ሕክምና ይቀበላል.

የሚረጭ ሳጥን፡ 3ሚሜ ውፍረት ያለው፣ ከፍተኛ ሙቀት ባለው ፀረ-ዝገት ቀለም ከውስጥ እና ከውጭ ለመከላከያ ይረጫል፣ እና ከዚያም በ50ሚሜ የአልሙኒየም ፖይዝ ጥጥ የተሸፈነ።

የነዳጅ ታንክ፡- ለ 8 ሰአታት እና ከ 1 ሜትር ³ የማይበልጥ የነዳጅ ታንክ ተከታታይ የናፍታ ጄኔሬተር ስራን ሊያሟላ የሚችል በናፍታ ነዳጅ ታንክ ተጭኗል።A3 የብረት ሳህን δ ≥ 3 ሚሜ, ውጫዊ ፀረ-ዝገት.

በር: የእሳት መከላከያ, ጸጥ ያለ እና የድምፅ መከላከያ በር መወሰድ አለበት, እና መጠኑ በሲቪል ግንባታ መስፈርቶች መሰረት መሆን አለበት.

ከዚህ በላይ ያለው መረጃ የ 650kva Cummins ክፍት ዓይነት የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ነው ፣ ጂንሴት በዲንቦ ፓወር ይሰበሰባል።የናፍታ ጀነሬተሮችን ለመግዛት እቅድ ካላችሁ፣ እባክዎን በኢሜል በdingbo@dieselgeneratortech.com ያግኙን በማንኛውም ጊዜ ከእርስዎ ጋር እንሰራለን።