إذا لم يكن المولد ممغنطًا ، فيمكن ممغنطًا باستخدام بطارية 12 فولت.الطريقة المحددة هي: توصيل سلكين من القطب + - للبطارية.افتح علبة الحماية الحديدية الخاصة بلوحة دائرة التحكم في المولد.ابدأ المولد.قم بتوصيل + - القطب بـ F + F - (من لوحة دائرة التحكم في المولد ، ويجب ألا يتجاوز وقت الاتصال ثانية واحدة. بعد المغنطة ، تحقق من الجهد والتردد. لاحظ أنه لا يمكن تحميل المولد قبل المغنطة اكتمل ، ثم يمكن تحميله بعد أن يتم فحصه ليكون طبيعياً.حالة أخرى هي بدء تشغيل المولد وسيتم شحنه تلقائيًا في غضون عشر دقائق تقريبًا.
ولكن إذا فقد المولد الإثارة بسبب مشاكل الأعطال ، فيجب علينا حلها وفقًا لأعطال مختلفة.
ما سبب فقدان المولد للإثارة؟
أثناء التشغيل العادي للمولد ، تختفي الإثارة فجأة كليًا أو جزئيًا ، وهو ما يسمى بفقدان إثارة المولد.يمكن تلخيص أسباب فقد المولد للإثارة عمومًا على أنها دائرة مفتوحة أو ماس كهربائى لدائرة الإثارة ، بما في ذلك فشل المحفز ، أو محول الإثارة أو دائرة الإثارة ، أو اللمس العرضي لمفتاح الإثارة ، أو التبديل غير السليم للإثارة الاحتياطية ، وفقدان مصدر الطاقة الإضافي نظام الإثارة ، الدائرة المفتوحة للملف الدوار أو دائرة الإثارة أو الدائرة القصيرة الخطيرة لملف الدوار ، فشل نظام إثارة أشباه الموصلات ، اشتعال أو احتراق حلقة انزلاق الدوار.
1. رحلة خطأ محول الإثارة تسبب فقدان المولد للإثارة
بسبب عيب تصنيع العزل للمحول أو التدهور التدريجي لعيب العزل أثناء التشغيل ، تحدث ظاهرة التفريغ ، مما يؤدي إلى تعثر عمل حماية محول الإثارة وتعثر الوحدة بسبب فقدان عمل حماية الإثارة.يجب تنفيذ الإجراءات والمعايير بصرامة وإجراء اختبارات منتظمة وتنفيذ واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.وفقًا للوائح والمعايير ذات الصلة ، يجب تنفيذ الاختبار الدوري لنظام العزل بعناية.
2. فقدان الإثارة للمولد الناتج عن تعثر مفتاح الاستثارة
تتضمن أسباب رحلة مفتاح الإثارة ما يلي: (1) يتم إرسال أمر الرحلة لمفتاح الاستثارة عن طريق الخطأ على DCS.(2) يتم إرسال أمر التعثر لمفتاح إزالة الإثارة في حالة حدوث خطأ في مرحل المنفذ.(3) يتم سحب ملامس زر الرحلة الخاص بمفتاح الإثارة الموجود على اللوحة الرأسية الكهربائية في غرفة التحكم المركزية لإرسال أمر الرحلة.(4) لوحة التحكم المحلية لغرفة الإثارة تفصل يدويًا مفتاح الإثارة.(5) ينخفض عزل كابل دائرة التحكم لمفتاح الإثارة.(6) يقوم جسم المفتاح برحلات تبديل الإثارة ميكانيكيًا.(7) يؤدي التأريض الفوري لنظام التيار المباشر إلى توقف مفتاح الاستثارة.
3. فقدان إثارة المولد الناتج عن اشتعال حلقة الانزلاق المثيرة
كان سبب الحادث هو أن ضغط زنبرك ضغط الفرشاة الكربونية كان متفاوتًا ، مما أدى إلى توزيع التيار غير المتكافئ لبعض فرش الكربون ، مما أدى إلى تيار مفرط لفرش الكربون الفردية وتسبب في الحرارة.بالإضافة إلى ذلك ، فإن فرشاة الكربون متسخة ، مما يؤدي إلى تلويث سطح التلامس لفرشاة الكربون وحلقة الانزلاق ، مما يتسبب في زيادة مقاومة التلامس لبعض فرش الكربون وحلقة الانزلاق ثم شرارة.بالإضافة إلى ذلك ، فإن تآكل فرش الكربون الموجب والسالب غير متساوٍ ، كما أن تآكل القطب السالب يكون دائمًا أكثر خطورة من تآكل القطب الموجب.تزداد خشونة سطح حلقة الانزلاق بسبب التآكل الخطير ، وينتج حريق حلقة الانزلاق بسبب فشل التحكم في الوقت المناسب.
4. فقدان إثارة المولد بسبب تأريض نظام DC
بعد تأريض القطب الموجب لنظام التيار المستمر ، يوزع الكبل الطويل السعة ، ولا يمكن أن يتغير الجهد عند طرفي السعة فجأة ، مما يتسبب في تيار السعة للكابل الطويل في دائرة التعثر الخارجية لمفتاح فك تحفيز المولد إلى يتدفق من خلال التتابع الوسيط في منفذ التعثر الخارجي ، ويعمل التتابع لرحلة مفتاح إزالة إثارة المولد ، مما يؤدي إلى تعطل عمل حماية إزالة إثارة المولد.
5. فقدان إثارة المولد بسبب خطأ في نظام تنظيم الإثارة
تسبب خطأ لوحة EGC في منظم نظام إثارة المولد في عمل حماية الجهد الزائد لدوار منظم إثارة المولد ، مما أدى إلى تعثر فقدان عمل حماية الإثارة.
