بعد تحميل القناة الجديدة لمجموعة المولد في رأس الأسطوانة ، يتم تطبيق مخرطة الثقوب لتصحيح دائرية القناة وحجم الفتحة الداخلية ، بحيث تتوافق الفجوة بين قضيب الصمام وفتحة القناة مع شروط مواصفات مجموعة المولد ، وقضيب الصمام الذي تم صقله لا يمكن معالجته.أثناء الاستخدام ، يجب ألا تتجاوز الفجوة بين قضيب الصمام وفتحة القناة حد التآكل المحدد في مواصفات الوحدة.بشكل عام ، طالما أن الفجوة بين قضيب الصمام والقناة تصل إلى 0.13 مم (قطر الصمام يساوي أو أقل من φ8 مم) أو 0.16 مم (قطر الصمام أكبر من φ8 مم) ، فمن الضروري استبدل الصمام أو القناة ، وإلا فسيؤدي ذلك إلى تلف مبكر للصمام.
صمام من نفس السلسلة من نماذج مختلفة من مجموعة المولدات 250kva قد تكون مختلفة ، لا تخلط.يجب أن يكون التشوه أو الاحتراق في حلقة مقعد الصمام مفصليًا ، وتصحيح الطحن ، ليس فقط مع إصلاح طريقة البحث عن الصمام ، ولا يمكن إصلاح حلقة مقعد الصمام يجب استبدالها بأجزاء جديدة ، يجب إصلاح أو إصلاح فم المقعد الجديد وفتحة القناة يجب أن يفي الصمام المحوري ، والتسامح المحوري 0.03 مم ، والصمام في حلقة مقعد الصمام ، والصمام ورأس الأسطوانة بمتطلبات مواصفات الوحدة.
ابحث عن مقعد الصمام والصمام بلطف ، لضمان ضيق الصمام ، ولا يمكن للطحن استخدام مواد جلخ خشنة ، ومقعد الصمام وأجزاء التلامس المخروطية للصمام ، ويجب أن تكون في الجزء السفلي من مخروط الصمام ، ويجب إغلاق الصمام وحلقة المقعد ، وسوء الختم ، يؤدي إلى تقليل طاقة مجموعة المولد وإلحاق ضرر مبكر بالصمام.بعد الطحن ، يتم تنظيف المادة الكاشطة بالكيروسين ويتم تشحيم ساق الصمام والقناة بزيت نظيف.
كيفية التعامل مع صوت الصمام غير الطبيعي لمجموعة مولدات الديزل؟
1. حلقة تسرب الصمام
تسرب الصمام ، والصوت خارج الصمام ، عند الحمل العالي ، والسرعة المنخفضة أكثر وضوحًا ، ويتم تحسين الصوت مع زيادة الحمل.
الأسباب الرئيسية هي:
عندما يكون مقعد الصمام مفصلاً ، بسبب التشغيل غير السليم أو التآكل المفرط للفتحة الداخلية لموجه الصمام ، يكون مقعد الصمام منحرفًا أو خلوص الصمام صغيرًا ، مما يؤدي إلى استئصال الصمام الناتج عن إغلاق الصمام بشكل فضفاض وحلقة التسرب.
طريقة العلاج:
قم بإزالة رأس الأسطوانة ، وصمام الطحن ، وفحص مرونة زنبرك الصمام ، وإعادة ضبط خلوص الصمام.
2. يقرع الصمام
يحدث صوت نقر مستمر بين طرف الذيل لقضيب الصمام وأجزاء القيادة الخاصة به عندما يعمل المحرك بسرعة التباطؤ.مع زيادة السرعة ، لا يتغير الصوت بتغير درجة حرارة المحرك أو اندلاع حريق.
الأسباب الرئيسية هي:
(1) قفل تغيير خلوص الصمام المعدل ليس قوياً ، قضيب الصمام وتآكل القيادة ، لم يتم ضبط الصمام بشكل جيد.
(2) تآكل برغي تعديل الصمام ، قفل الجوز فضفاض ، خلوص الصمام كبير جدًا أو غير متسق.
(3) ارتداء الأخدود مقعد صمام الربيع ، قضيب الصمام والقناة ارتداء أكثر من اللازم.
طريقة العلاج:
اضبط خلوص الصمام.إذا كان صامولة القفل الموجودة على برغي الضبط مفكوكة ، فقم بقفلها بإحكام واستبدل الأجزاء البالية بشدة
3. حلقة مقعد الصمام ، حلقة المقعد قبالة
سطح مقعد الصمام خشن ، ودقة المعالجة غير مؤهلة ، ولم يتم اختيار كمية التداخل الخاصة بالمقعد بشكل صحيح للتسبب في اختيار مادة فضفاضة وغير مناسبة بعد أن يكون التشوه الحراري كبيرًا جدًا ، أو أن عملية تركيب مقعد الصمام غير مطلوبة .
طريقة العلاج:
أدخل مقعد الصمام وفقًا لمتطلبات عملية التجميع.يجب أن يكون الوجه العلوي محاذيًا لمستوى الجسم ، ويجب إصلاح الجزء العلوي.
4. زنبرك الصمام مكسور ويجب استبداله.
شركة مجموعة المولدات Dingbo هي مؤسسة شاملة تدمج إنتاج المولدات والمبيعات والصيانة. شركة المولدات Dingbo لديها سنوات عديدة من الخبرة في التأجير وفهم السوق ، مع أداء متفوق وسعر معتدل وجودة موثوقة.مرحبا بكم في التشاور!بريدنا الإلكتروني هو dingbo@dieselgeneratortech.com.
