يتكون هيكل المولد المتزامن للقطب المغناطيسي الدوار (القطب البارز) بشكل أساسي من الجزء الثابت والدوار وحلقة التجميع والغطاء النهائي والجزء الثابت للمحمل (المحرك).يتكون الجزء الثابت بشكل أساسي من قلب الحديد والملف والقاعدة.إنه أحد المكونات الرئيسية لتحويل الطاقة الكهرومغناطيسية للمولد.
(1) قلب الجزء الثابت.يتكون قلب الجزء الثابت بشكل عام من صفائح فولاذية من السيليكون بسمك 0.35-0.5 مم ومثقبة في شكل معين.يتم طلاء كل لوح من الصلب السيليكوني بطلاء عازل لتقليل فقد التيار الدوامي في قلب الحديد.من أجل منع صفائح السليكون الفولاذية من التحرك بالتناوب بواسطة القوة الجاذبة المتناوبة للمجال المغناطيسي للقطب المغناطيسي أثناء التشغيل ، ولتجنب الاهتزاز أثناء التشغيل بسبب تفكك صفائح السيليكون الفولاذية ، فإن تلف العزل بين الصفائح سيتسبب يسخن قلب الحديد ويؤثر على عزل لف المحرك ، لذلك ، عندما يتم تصنيع المحرك ، يتم تثبيت قلب المحرك محوريًا على القاعدة من خلال لوحة الضغط النهائية.
① قلب المحرك.وهي عبارة عن أسطوانة فارغة بها فتحات لملفات الجزء الثابت على محيطها الداخلي.من أجل تضمين اللفات في الفتحات وتقليل إحجام فجوة الهواء ، فإن فتحات الجزء الثابت ذات السعة الصغيرة والمتوسطة مولدات كهرباء تستخدم عمومًا فتحات نصف مفتوحة.
② لف حديد التسليح.جرح المحرك للمولد.تكوين لفائف.يتكون سلك الملف من سلك مطلي بالمينا عالي القوة ، ويتم توصيل الملف وفقًا لقاعدة معينة ، ويتم تضمينه في الفتحة الأساسية للجزء الثابت.تعتمد طريقة توصيل اللف عمومًا ملفًا مكدسًا قصير المدى مزدوج الطبقات ثلاثي الطور.
③ قاعدة الآلة.يستخدم الإطار لإصلاح قلب الجزء الثابت وتشكيل قناة تهوية بغطاء المولد في كلا الطرفين ، ولكنه لا يستخدم كدائرة مغناطيسية.لذلك ، من الضروري أن يكون لديك قوة وصلابة كافية لتحمل القوى المختلفة في المعالجة والنقل والتشغيل.يمكن أن تدعم أغطية النهاية في كلا الطرفين الدوار وتحمي نهاية ملف المحرك.إن القاعدة والغطاء النهائي للمولد مصنوعان في الغالب من الحديد الزهر.
(2) الدوار.يتكون الجزء المتحرك بشكل أساسي من عمود محرك (عمود دوار) ونير دوار وقطب مغناطيسي وحلقة انزلاق.
① عمود المحرك.يستخدم عمود المحرك (عمود الدوران) بشكل أساسي لنقل عزم الدوران وتحمل وزن الجزء الدوار.عادة ما تكون أعمدة المحرك للمولدات المتزامنة الصغيرة والمتوسطة الحجم مصنوعة من الفولاذ الكربوني المتوسط.
نير الدوار.تستخدم بشكل أساسي لتشكيل دائرة مغناطيسية ولإصلاح الأقطاب المغناطيسية.
③ قطب مغناطيسي.يتكون قلب المولد عمومًا من صفيحة فولاذية بسمك 1 إلى 1.5 مم مثقوبة ومصقولة ، ثم يتم تثبيتها على نير الدوار بمسمار.يتم تغليف الملف الميداني على قلب القطب المغناطيسي ، ويتم توصيل اللفات الميدانية لكل قطب مغناطيسي بشكل عام في سلسلة ، ويتم توصيل رأسي المخرجين بحلقتين جامعتين معزولتين بشكل متبادل على العمود الدوار بواسطة مسامير.
④ خاتم التجميع.حلقة التجميع عبارة عن كتلة صلبة تتكون من التسخين والضغط على حلقة نحاسية وبلاستيكية (مثل زجاج الإيبوكسي) ، ثم ضغطها على عمود المحرك.يتم دعم الدوار بالكامل بواسطة محامل مثبتة على أغطية النهاية الأمامية والخلفية.يتم إدخال تيار الإثارة في ملف الإثارة من خلال الفرشاة وحلقة الانزلاق.يتم تثبيت جهاز الفرشاة بشكل عام على الغطاء النهائي.
بالنسبة للمولدات المتزامنة الصغيرة والمتوسطة السعة ، يتم تثبيت مروحة على الغطاء الأمامي لتهوية الجزء الداخلي من المحرك لتبديد الحرارة وتقليل درجة حرارة المحرك.يتم تثبيت بعض المثيرات للمولدات المتزامنة الصغيرة والمتوسطة الحجم مباشرة على نفس العمود أو على القاعدة ، ويتم توصيل عمود المثير بعمود المولد المتزامن بواسطة الحزام.الأول يسمى المولد المتزامن "متحد المحور" ، والأخير يسمى المولد المتزامن "حقيبة الظهر".
المعلومات الواردة أعلاه هي حول هيكل قطب مغناطيسي دوار للفرشاة مولد متزامن .آمل أن تتمكن من معرفة المزيد عن المولد بعد قراءة هذا المقال.لا تشارك Dingbo Power بعض معلومات المولد فقط في الأوقات العادية ، ولكنها أيضًا شركة مصنعة لأنواع عديدة من مولدات الديزل مع شهادة CE و ISO.إذا كنت مهتمًا ، فيرجى الاتصال بنا عبر الهاتف +8613481024441.
