عندما يكون هذا هو انقطاع التيار الكهربائي ، فإننا نحتاج في الغالب إلى مولدات الديزل.ولكن لا يمكن الاعتماد عليها بنسبة 100٪ ، فربما تكون هناك بعض الأخطاء أثناء العملية ، مثل فشل بدء التشغيل.في الآونة الأخيرة ، طرح علينا أحد عملائنا سؤالاً حول أخطاء بدء تشغيل مولد 600kva.لذا فإن هذا المقال اليوم هو لاستكشاف أربعة أسباب تؤدي إلى فشل المولدات في البدء ، والأهم من ذلك ، كيفية تقليل مخاطر الفشل.
عادة، مولد 600kva لا يمكن أن تعمل بشكل طبيعي ، مما يعني أن جداول الاختبار والصيانة الشهرية ضرورية لضمان أن المشاكل يمكن أن تحدث بمعرفة المشغل.دعنا نلقي نظرة على الأسباب الأكثر شيوعًا لعدم بدء تشغيل المولد ، وكيفية تجنب ذلك في المستقبل.
1- فشل البطارية
يعد فشل البطارية أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لعدم بدء تشغيل مولد 600 كيلو فولت أمبير.يحدث هذا الموقف عادةً بسبب التوصيلات السائبة أو الكبريتات (تراكم بلورات كبريتات الرصاص على لوحة بطارية الرصاص الحمضية).نظرًا لأن جزيئات الكبريتات في الإلكتروليت (حمض البطارية) يتم تفريغها بعمق شديد ، يحدث تلوث على لوحة البطارية ، ولا يمكن للبطارية توفير تيار كافٍ.
قد يكون سبب فشل البطارية أيضًا هو قاطع دائرة الشاحن غير القابل للتشغيل.عادة ما يكون ذلك بسبب خلل في الشاحن نفسه ، أو بسبب قاطع الدائرة الكهربائية المعطل.في هذا الوقت ، تم إيقاف تشغيل الشاحن ولم يتم تشغيله مرة أخرى.يحدث هذا الموقف عادة بعد إجراء الإصلاحات أو الصيانة.بعد الإصلاح أو الصيانة ، تأكد من فحص نظام المولد مرة أخرى للتأكد من أن قاطع دائرة طاقة الشاحن في الموضع الصحيح.
في النهاية ، قد يكون فشل البطارية بسبب الأوساخ أو الرخاوة.يجب تنظيف المفاصل وشدها بشكل متكرر لمنع الفشل المحتمل.توصي Dingbo باستبدال البطارية كل ثلاث سنوات لتقليل مخاطر الفشل.
2. انخفاض مستوى المبرد
إذا لم يكن هناك سائل تبريد في المبرد ، فسوف ترتفع درجة حرارة المحرك بسرعة ، مما يتسبب في حدوث عطل ميكانيكي وفشل في المحرك.تحقق بانتظام من مستوى السائل في سائل التبريد ، وتحقق بصريًا من وجود برك التبريد.يعتمد لون المبرد على الشركة المصنعة ، لكنه عادة ما يبدو أحمر.
سيؤدي الانسداد الداخلي لقلب الرادياتير أيضًا إلى انخفاض مستوى سائل التبريد للغاية وسيتم إيقاف تشغيل الماكينة.عندما يكون المولد محملاً بشكل زائد ، وعندما يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثلى ، يتم فتح منظم الحرارة بالكامل ، مما يعني أن المبرد لا يمكنه السماح بالتدفق الصحيح من خلاله.بهذه الطريقة ، سوف يتسرب المبرد عبر أنبوب الفائض.عندما يبرد المحرك ، ينطفئ منظم الحرارة ، وينخفض مستوى السائل ، ويتوقف مستوى السائل البارد المنخفض لبدء تشغيل المولد.هذا لأن هذا لن يحدث إلا عندما يعمل المولد على درجة حرارة التشغيل المثلى في ظل ظروف التحميل ، لذلك يوصى باختبار المولد بحمل عالٍ بما يكفي للوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة لتشغيل منظم الحرارة.
3. لا يمكن خلط الوقود
بشكل عام ، لا يمكن تشغيل المولد بسبب وجود الوقود.يمكن أن يحدث خلط الوقود بعدة طرق:
بعد استهلاك الوقود ، يمتص المحرك الهواء ، لكن لا يوجد وقود.
يتم حظر مدخل الهواء ، مما يعني أنه لا يوجد وقود ولكن لا يوجد هواء.
قد يقوم نظام الوقود بتزويد الخليط بالوقود الزائد أو غير الكافي.نتيجة لذلك ، لا يمكن أن يحترق الجزء الداخلي من المحرك بشكل طبيعي.
في النهاية ، قد توجد شوائب في الوقود (مثل الماء في خزان الوقود) ، مما يؤدي إلى فشل الوقود في الاحتراق.يحدث هذا غالبًا بسبب تخزين الوقود في خزان الوقود لفترة طويلة.
تذكير: كجزء من الخدمة اليومية لل مولد احتياطي ، أفضل طريقة هي فحص الوقود للتأكد من أنه لن يكون هناك عطل في المستقبل.
4. لا يوجد وضع آلي للتحكم
إذا عرضت لوحة التحكم الرسالة "لا يوجد وضع تلقائي" ، فهذا يرجع إلى خطأ بشري ، عادةً لأن مفتاح التحكم الرئيسي في وضع الإغلاق / إعادة الضبط.إذا كان المولد في هذا الوضع ، فقد لا يبدأ المولد في حالة انقطاع التيار الكهربائي.
تحقق من لوحة التحكم في المولد بشكل متكرر للتأكد من عدم عرض المعلومات "تلقائيًا".ستؤدي العديد من الأخطاء الأخرى إلى فشل تشغيل المولد الموجود على لوحة التحكم.آمل أن تزودك هذه المقالة ببعض الآراء المرجعية وتشرح الأسباب الشائعة لعدم بدء تشغيل المولد.تذكر أن المولدات تشبه السيارات وتتطلب صيانة دورية.يوفر لك Toppower سلسلة من خدمات الصيانة لمولدات الديزل لتلبية احتياجاتك.
