Cuatro razones por las que el generador principal de 600 kva no arranca

Cuando se trata de un corte de energía, lo que más necesitamos son generadores diésel.Pero no puede ser 100% confiable, tal vez haya algunas fallas durante la operación, como una falla en el arranque.Recientemente, uno de nuestros clientes nos hizo una pregunta sobre las fallas de arranque del generador principal de 600 kva.Así que hoy este artículo es para explorar cuatro razones que hacen que los generadores no arranquen y, lo que es más importante, cómo reducir el riesgo de falla.

Normalmente, generador de 600kva no puede operar normalmente, lo que significa que los programas mensuales de prueba y mantenimiento son esenciales para garantizar que los problemas puedan ocurrir con el conocimiento del operador.Echemos un vistazo a las razones más comunes por las que el generador no puede arrancar y cómo evitarlo en el futuro.

1. Fallo de la batería

La falla de la batería es una de las razones más comunes por las que el generador de 600 kva no puede arrancar.Esta situación generalmente es causada por conexiones sueltas o sulfatación (acumulación de cristales de sulfato de plomo en la placa de la batería de plomo-ácido).Como las moléculas de sulfato en el electrolito (ácido de la batería) se descargan demasiado profundamente, se ensucia la placa de la batería y la batería no puede proporcionar suficiente corriente.

La falla de la batería también puede ser causada por el disyuntor del cargador que no funciona.Por lo general, se debe a que el cargador en sí está defectuoso o es causado por un disyuntor disparado.En este momento, el cargador se ha apagado y no se ha vuelto a encender.Esta situación suele ocurrir después de que se hayan realizado reparaciones o mantenimiento.Después de la reparación o el mantenimiento, asegúrese de revisar nuevamente el sistema del generador para asegurarse de que el disyuntor del circuito de alimentación del cargador esté en la posición correcta.

En última instancia, la falla de la batería puede deberse a suciedad o aflojamiento.Las juntas deben limpiarse y apretarse con frecuencia para evitar posibles fallas.Dingbo recomienda reemplazar la batería cada tres años para reducir el riesgo de falla.

2. Nivel bajo de refrigerante

Si no hay refrigerante en el radiador, el motor se sobrecalentará rápidamente, provocando fallas mecánicas y fallas en el motor.Verifique regularmente el nivel de líquido del refrigerante y verifique visualmente la presencia de charcos de enfriamiento.El color del refrigerante depende del fabricante, pero generalmente se ve rojo.

El bloqueo interno del núcleo del radiador también hará que el nivel de refrigerante sea demasiado bajo y la máquina se apague.Cuando el generador está sobrecargado, cuando el motor alcanza la temperatura óptima de funcionamiento, el termostato se abre por completo, lo que significa que el radiador no puede permitir el flujo adecuado.De esta forma, el refrigerante se filtrará por el tubo de rebose.Cuando el motor se enfría, el termostato se apaga, el nivel de líquido baja y el nivel bajo de líquido frío para arrancar el generador se detiene.Esto se debe a que esto solo sucederá cuando el generador funcione a la temperatura de funcionamiento óptima en condiciones de carga, por lo que se recomienda probar el generador con una carga lo suficientemente alta como para alcanzar la temperatura requerida para encender el termostato.

3. No se puede mezclar combustible

En términos generales, el generador no se puede poner en marcha debido a la presencia de combustible.La mezcla de combustibles puede ocurrir de muchas maneras:

Después de que se agote el combustible, el motor absorberá aire, pero no habrá combustible.

La entrada de aire está bloqueada, lo que significa que no hay combustible pero tampoco aire.

El sistema de combustible puede suministrar combustible en exceso o insuficiente a la mezcla.Como resultado, el interior del motor no puede arder normalmente.

Eventualmente, las impurezas pueden estar presentes en el combustible (como agua en un tanque de combustible), causando que el combustible no se queme.Esto sucede a menudo porque el combustible se almacena en el tanque de combustible durante mucho tiempo.

Recordatorio: Como parte del servicio diario del generador de respaldo , la mejor manera es verificar el combustible para asegurarse de que no haya fallas en el futuro.

4. No hay modo automático para el control.

Si su panel de control muestra el mensaje "Sin modo automático", esto se debe a un error humano, generalmente porque el interruptor de control principal está en la posición de apagado/restablecimiento.Si el generador está en esta posición, es posible que no arranque en caso de un corte de energía.

Verifique el panel de control del generador con frecuencia para asegurarse de que la información no se muestre "automáticamente".Muchas otras fallas harán que el generador en el panel de control no arranque.Espero que este artículo pueda proporcionarle algunas opiniones de referencia y explicar las razones comunes por las que el generador no puede arrancar.Recuerde que los generadores son muy similares a los automóviles y requieren un mantenimiento regular.Toppower pone a tu disposición una serie de servicios de mantenimiento de generadores diésel para cubrir tus necesidades.