Cinco razones del desgaste del cilindro del generador diesel de 450KW

¿Qué causa el desgaste del cilindro del grupo electrógeno diesel de 450KW?¡El fabricante de grupos electrógenos de 450kw responde por usted!

Sabemos que si un grupo electrógeno diesel de 450 KW nuevo o reacondicionado se pone en funcionamiento sin un rodaje y una prueba de funcionamiento estrictos, provocará un desgaste prematuro de los cilindros y otras piezas.Además de este motivo, ¿qué otros motivos provocarán el desgaste del grupo electrógeno   ¿cilindro?

1. Arranque frecuente.Después de apagar el motor, el aceite del circuito de aceite lubricante vuelve rápidamente al cárter de aceite.Por lo tanto, el arranque frecuente hará que la superficie de piezas como la camisa del cilindro, el pistón y el anillo del pistón se encuentren en un estado de fricción seca o fricción semiseca, lo que inevitablemente acelerará el desgaste de la camisa del cilindro.

2. Operación de sobrecarga a largo plazo.Debido a la operación de sobrecarga a largo plazo del motor, la temperatura del motor aumenta, el aceite lubricante se vuelve más delgado y la lubricación es deficiente, lo que acelera el desgaste de piezas como la camisa del cilindro, el pistón y el anillo del pistón.Además, debido al aumento del aceite del motor, la disminución del coeficiente de inflación, el desequilibrio entre el combustible y el aire, la combustión incompleta y el aumento de la deposición de carbón en el cilindro y otras partes, se produce la falla del cilindro, lo que acelera el desgaste prematuro. de cilindro.

3. Inactivo durante mucho tiempo.Cuando el motor está inactivo durante mucho tiempo, la temperatura del motor es demasiado baja, la lubricación es deficiente, la combustión es incompleta y se generan más depósitos de carbón, lo que acelera el desgaste prematuro del cilindro.Además, debido a la baja temperatura de la máquina, es fácil que se produzcan sustancias ácidas en el cilindro, lo que corroe el cilindro, produce picaduras y descamación, y provoca el desgaste prematuro del cilindro.

4. No preste atención al mantenimiento del filtro de aire, lo que provoca un bloqueo grave del elemento del filtro de aire, y el aire sin filtro ingresa directamente al cilindro.Entre las diversas impurezas de polvo contenidas en el aire, la sílice representa más de la mitad y su dureza supera a la del acero.Por lo tanto, el aire que ingresa al cilindro acelera el desgaste del cilindro.

5. Cambie el aceite de forma irregular.Después de que el aceite de motor se usa durante un cierto período de tiempo, envejece y se deteriora gradualmente, pierde su función de lubricación y se mezcla con algunas impurezas mecánicas para causar desgaste abrasivo.

Además, el grupo electrógeno diésel de 450 KW recibe combustible durante el arranque y el precalentamiento.Cuando la temperatura del motor diesel de varios cilindros es inferior a 5 ℃, debe precalentarse por completo antes de suministrar aceite al cilindro.Sin embargo, durante el precalentamiento, no solo es difícil arrancar, sino que el combustible inyectado antes aumenta la deposición de carbón en el cilindro debido a la calcinación incompleta, lo que acelera el desgaste del cilindro.Estas son las causas del desgaste del cilindro del grupo electrógeno diesel.De acuerdo con estas razones, los usuarios pueden formular métodos para prevenir el desgaste del cilindro del grupo electrógeno diesel de 450KW.La compañía Dingbo Power espera que la introducción anterior pueda ayudar a los usuarios y espera que los usuarios presten más atención al mantenimiento del grupo electrógeno y hagan más trabajo preventivo para evitar el desgaste prematuro.

La empresa Dingbo Power es uno de los principales fabricantes de grupos electrógenos diésel en China, productos que cubren Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Doosan, etc. El rango de potencia es de 25 kva a 3125 kva con tipo abierto, tipo silencioso , tipo de contenedor, tipo de remolque, etc. Bienvenido a Contáctenos para obtener más información o llámanos directamente al +8613481024441.