Cómo eliminar el depósito de carbono de un grupo electrógeno Weichai de 560 KW

La deposición de carbón en el grupo electrógeno Wechai de 560KW es en realidad el producto de la combustión incompleta del diesel y el aceite del motor que fluye hacia la cámara de combustión.Es un fenómeno común que la deposición de carbón ocurra en la parte superior del pistón diesel, en la pared de la cámara de combustión y alrededor de la válvula.Una gran cantidad de depósito de carbón afectará el rendimiento del grupo electrógeno diesel hasta cierto punto, y su rendimiento final es una mala combustión, deterioro de la transferencia de calor y reducción de la confiabilidad del inyector de combustible.

Hay muchas razones para la deposición de carbono en unidades de generación de energía .Aquí Dingbo Power resume seis razones principales para la deposición de carbono.

1. El funcionamiento anormal del inyector de combustible, como atomización deficiente, goteo de aceite, presión de inyección demasiado alta o demasiado baja, tiempo de inyección demasiado temprano o demasiado tarde y demasiada cantidad de inyección, provocará una combustión incompleta de algunos combustibles.

2. Canalizaciones graves de aceite.

3. Fuga de aire grave.

4. La temperatura del agua de refrigeración es demasiado baja, lo que afecta la combustión normal del combustible.

5. La marca de diesel y aceite de motor no es correcta, la calidad es mala y se forma escoria de carbón después de la combustión.

6. El motor diesel está sobrecargado o la temperatura es demasiado alta y el encendido es demasiado temprano, lo que hace que la combustión del combustible sea incompleta.

En general, la composición del depósito de carbón está estrechamente relacionada con la estructura del motor diesel, la ubicación de los componentes, los tipos de diesel y aceite del motor, el entorno operativo y el tiempo de trabajo.El depósito de carbón es una mezcla compleja de goma, asfalteno, coque de aceite, aceite de motor y carbón, que es causado por una combustión insuficiente de diesel y aceite de motor en el proceso de combustión y bajo la acción de altas temperaturas.El depósito de carbón afectará la función de disipación de calor de algunas partes del motor diesel, conducirá al deterioro de las condiciones de transferencia de calor y la disminución de la combustibilidad, e incluso provocará el sobrecalentamiento de las partes y grietas.

Por lo tanto, cuando hay depósito de carbón en el grupo electrógeno Weichai de 560KW, debemos limpiarlo a tiempo.Aquí Dingbo Power te dice cómo limpiar el depósito de carbón.

En la actualidad, la eliminación más común es el uso de eliminación mecánica, tratamiento químico y método de electrólisis de tres métodos para la eliminación de carbono, los siguientes fabricantes de Cummins para que usted responda a los métodos específicos de estos tres métodos.

(1) Método de eliminación mecánica.

Primero, elimine el depósito de carbón con un cepillo de alambre y un raspador.Para aumentar la eficiencia, cuando usamos un cepillo de alambre, el taladro eléctrico puede hacerlo girar a través del eje flexible.Este método es muy simple.Este método se usa a menudo para pequeños puntos de mantenimiento, pero la eficiencia es muy baja.Es fácil dañar la superficie de las piezas y el depósito de carbono no es muy bueno.Se puede quitar por completo.Por supuesto, además, el método de pulverización de chips nucleares también se puede utilizar para eliminar los depósitos de carbono.Debido a que el chip es más fuerte que el metal, cuando el impacto es fuerte, el noúmeno se deformará.Por lo tanto, la superficie de la pieza no se rayará ni se rayará fácilmente, y la eficiencia de producción también es muy alta.Este método consiste simplemente en que se utiliza aire comprimido para soplar e impactar la superficie de las piezas con depósito de carbón y destruir activamente el material de la superficie del depósito de carbón, para lograr el propósito de la eliminación básica.

(2) tratamiento químico.

Para la superficie de algunas piezas acabadas, y no utilizando maquinaria para retirarlas, podemos utilizar métodos químicos.En primer lugar, sumerja las piezas en hidróxido de sodio, carbonato de sodio y otras soluciones, la temperatura de 80 ~ 95 ℃ es más adecuada, que puede ser fácil de disolver o emulsionar el aceite.Después de que la coca se ablande, sáquela de 2 a 3 horas y luego retírela con un cepillo.Luego agregue 0.1 ~ 0.3% de agua caliente con bicromato de potasio para limpiarlo y séquelo con aire comprimido.

(3) Método electrolítico.

Usando una solución alcalina como electrolito, la pieza de trabajo se conecta al cátodo para eliminar el depósito de carbón bajo la acción combinada de la reacción química y la extracción de hidrógeno.Este método es más eficiente, pero debemos dominar el uso de las normas.Por ejemplo, la especificación del método electroquímico de la válvula es voltaje 6V, densidad de corriente 6A/DM2, temperatura del electrolito 135~145℃, tiempo de electrólisis 5~10 minutos.

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