Comment effacer le dépôt de carbone du groupe électrogène Weichai 560KW

Le dépôt de carbone dans le groupe électrogène 560KW Wechai est en fait le produit d'une combustion incomplète du diesel et de l'huile moteur qui s'écoule dans la chambre de combustion.C'est un phénomène courant que le dépôt de carbone se produise sur le dessus du piston diesel, sur la paroi de la chambre de combustion et autour de la soupape.Une grande quantité de dépôt de carbone affectera les performances du groupe électrogène diesel dans une certaine mesure, et ses performances finales sont une mauvaise combustion, une détérioration du transfert de chaleur et une réduction de la fiabilité de l'injecteur de carburant.

Il existe de nombreuses raisons pour le dépôt de carbone dans unités de production d'électricité .Ici, Dingbo Power résume six principales raisons du dépôt de carbone.

1. Un fonctionnement anormal de l'injecteur de carburant, tel qu'une mauvaise atomisation, des gouttes d'huile, une pression d'injection trop élevée ou trop basse, un temps d'injection trop tôt ou trop tard et une trop grande quantité d'injection, entraînera une combustion incomplète de certains carburants.

2. Canalisation d'huile sérieuse.

3. Fuite d'air grave.

4. La température de l'eau de refroidissement est trop basse, ce qui affecte la combustion normale du carburant.

5. La marque de diesel et d'huile moteur n'est pas correcte, la qualité est médiocre et des scories de carbone se forment après la combustion.

6. Le moteur diesel est surchargé ou la température est trop élevée et l'allumage est trop tôt, ce qui rend la combustion du carburant incomplète.

Généralement, la composition du dépôt de carbone est étroitement liée à la structure du moteur diesel, à l'emplacement des composants, aux types de diesel et d'huile moteur, à l'environnement de fonctionnement et au temps de travail.Le dépôt de carbone est un mélange complexe de gomme, d'asphaltène, de coke de pétrole, d'huile moteur et de carbone, qui est causé par une combustion insuffisante du diesel et de l'huile moteur dans le processus de combustion et sous l'action d'une température élevée.Le dépôt de carbone affectera la fonction de dissipation thermique de certaines pièces du moteur diesel, entraînera la détérioration des conditions de transfert de chaleur et la diminution de la combustibilité, et même entraînera une surchauffe des pièces et des fissures.

Par conséquent, lorsqu'il y a un dépôt de carbone dans le groupe électrogène 560KW Weichai, nous devons le nettoyer à temps.Ici, Dingbo Power vous explique comment nettoyer le dépôt de carbone.

À l'heure actuelle, l'élimination la plus courante est l'utilisation de l'élimination mécanique, du traitement chimique et de la méthode d'électrolyse des trois méthodes d'élimination du carbone, les fabricants Cummins suivants pour vous répondre aux méthodes spécifiques de ces trois méthodes.

(1)Méthode de retrait mécanique.

Tout d'abord, retirez le dépôt de carbone avec une brosse métallique et un grattoir.Afin d'augmenter l'efficacité, lorsque nous utilisons une brosse métallique, la perceuse électrique peut la faire tourner à travers l'arbre flexible.Cette méthode est très simple.Cette méthode est souvent utilisée pour les petits points de maintenance, mais l'efficacité est très faible.Il est facile d'endommager la surface des pièces et le dépôt de carbone n'est pas très bon.Il peut être complètement retiré.Bien entendu, en complément, le procédé de pulvérisation de puces nucléaires peut également être utilisé pour éliminer les dépôts de carbone.Parce que la puce est plus solide que le métal, lorsque l'impact est fort, le noumène se déforme.Ainsi, la surface de la pièce ne sera pas rayée ou rayée facilement, et l'efficacité de la production est également très élevée.Cette méthode consiste simplement à utiliser de l'air comprimé pour souffler et impacter la surface des pièces avec un dépôt de carbone, et détruire activement le matériau de surface du dépôt de carbone, afin d'atteindre l'objectif d'élimination de base.

(2)Traitement chimique.

Pour la surface de certaines pièces finies, et n'utilisant pas de machines pour les enlever, nous pouvons utiliser des méthodes chimiques.Tout d'abord, plongez les pièces dans de l'hydroxyde de sodium, du carbonate de sodium et d'autres solutions, une température de 80 à 95 ℃ est plus appropriée, ce qui peut être facile à dissoudre ou à émulsifier l'huile.Une fois que le coca est devenu mou, sortez-le environ 2 à 3 heures, puis retirez le coca avec une brosse.Ajoutez ensuite 0,1 ~ 0,3% d'eau chaude au dichromate de potassium pour le nettoyer et séchez-le à l'air comprimé.

(3)Méthode électrolytique.

En utilisant une solution alcaline comme électrolyte, la pièce est connectée à la cathode pour éliminer le dépôt de carbone sous l'action combinée de la réaction chimique et du décapage de l'hydrogène.Cette méthode est plus efficace, mais il faut maîtriser l'utilisation des normes.Par exemple, la spécification de la méthode électrochimique de la valve est la tension 6V, la densité de courant 6A/DM2, la température de l'électrolyte 135~145℃, le temps d'électrolyse 5~10 minutes.

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